آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۱۳
۱۶:۲۳
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

مخالفت علیرضا دبیر با پولی شدن تونل‌ها

پدال نیوز: رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر با تأکید بر اینکه تونل‌ها با پول مردم ساخته شده است، گفت: مگر می‌شود با عوارضی که از مردم گرفته‌ایم و تونل ساخته‌ایم، دوباره از آنها برای تردد پول دریافت کنیم؟!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا دبیر در خصوص دریافت عوارض از برخی از معابر خاص شهری همانند تونل توحید، رسالت، نیایش و پل صدر گفت: با دریافت عوارض از این اماکن مخالف هستیم.


به گزارش فارس، وی با بیان اینکه این لایحه سال گذشته به شورای شهر ارسال شده است،‌گفت: به دلیل مخالفت لایحه بررسی نشد.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر با تأکید بر این موضوع که با دریافت عوارض از تونل توحید و رسالت صد درصد مخالف هستیم گفت: چرا که جایگزینی مردم ندارند که اگر نخواستند از این تونل استفاده کنند از مسیر مجاور استفاده کنند که البته برای دریافت عوارض از تونل صدر و نیایش هم بحث داریم.

وی با تأکید بر این موضوع که این تونل‌ها با پول مردم ساخته شده است، گفت: مگر می‌شود با عوارضی که از مردم گرفته‌ایم و تونل ساخته‌آیم دوباره از آنها برای تردد پول دریافت کنیم.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر افزود: این تونل‌ها را که بخش خصوصی نساخته است که بخواهد از آن بهره‌برداری کند این تونل‌ها تماماً توسط شهرداری و پول مردم ساخته شده است و از نظر حقوقی دارای مشکل است.

دبیر در پاسخ به این پرسش که گفته شده که نرخ پایه دریافت عوارض 300 تومان است، گفت: ما اصلاً با دریافت عوارض مشکل داریم باید این موضوع به صورت کامل بررسی شود چرا که این پروژه‌ها با پول مردم ساخته شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد