کد خبر:
۱۴۶۱۲۷ ۰۹:۳۳
۱۴۰۰/۰۹/۲۹
تذکر مجلس به فاطمیامین درباره «کارگروه قیمت خودرو»
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، از تذکر به وزیر صنعت برای تشکیل سریعتر جلسه کارگروه قیمت خودرو خبر داد و گفت: نتایج تشکیل جلسه این کارگروه باید ظرف ۱۰ روز تا ۲ هفته به مجلس اطلاع داده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، از تذکر به وزیر صنعت برای تشکیل سریعتر جلسه کارگروه قیمت خودرو خبر داد و گفت: نتایج تشکیل جلسه این کارگروه باید ظرف ۱۰ روز تا ۲ هفته به مجلس اطلاع داده شود.
عزتالله اکبری تالارپشتی نماینده مردم تهران اظهار کرد: در پی این جلسه و با توجه به توافق صورتگرفته برای تشکیل کارگروه مشترک میان مجلس و دولت برای بررسی کارشناسی موضوع، ۸ نفر از اعضای کمیسیون را به وزارت صنعت معرفی کردیم، اما تا کنون جلسه آنها تشکیل نشده است که به همین دلیل، در تماس تلفنی به وزیر صنعت تذکر دادم که جلسه این کارگروه سریعتر تشکیل شود.وی تصریح کرد: مجلس ابزار اجرایی ندارد و اجرا در دست دولت است؛ مجلس بر عملکردها نظارت میکند و نظارت هم مدتی زمان میبرد. اکبری با بیان اینکه دولت به تازگی مستقر شده و نمیتوانیم به آن زیاد فشار بیاوریم، گفت: نمایندگان هفته گذشته ۱۱ سوال در حوزههای مختلف از وزیر صنعت مطرح کردهاند که در خصوص برخی سوالات مدیریت کردیم تا دولت فرصت برنامهریزی و اقدام داشته باشد، اما در مورد ۴ سوال نمایندگان قانع نشدند و این سوالات به صحن مجلس ارجاع میشود. وی گفت: فاطمیامین در جریان ارائه برنامههایش در زمان رأی اعتماد گفت که تا عید قیمت خودرو را ۵ تا ۱۵ درصد پایین میآوریم؛ همان زمان ما نسبت به امکان تحقق این برنامه تردید داشتیم و بعدا هم در نامهای به وزارت صنعت اعلام کردیم که وقتی دولت فقط ۶ درصد در ایرانخودرو سهام دارد، چطور برای آن مدیرعامل تعیین میکند؟!رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه بهترین راه برای ساماندهی صنعت خودرو این است که همهچیز طبق قانون دنبال شود، گفت: مشکل اصلی این است که در حال حاضر ایرانخودرو و سایپا طبق قواعد اقتصادی اداره نمیشوند و ساختار مدیریتی آنها مشکل دارد، اکبریتالارپشتی تصریح کرد: دو شرکت بزرگ خودروسازی همواره به عنوان حیاطخلوت دولتها عمل میکنند و بنابراین تا زمانی که این ساختار اصلاح نشود، مشکلات همچنان باقی است.
عزتالله اکبری تالارپشتی نماینده مردم تهران اظهار کرد: در پی این جلسه و با توجه به توافق صورتگرفته برای تشکیل کارگروه مشترک میان مجلس و دولت برای بررسی کارشناسی موضوع، ۸ نفر از اعضای کمیسیون را به وزارت صنعت معرفی کردیم، اما تا کنون جلسه آنها تشکیل نشده است که به همین دلیل، در تماس تلفنی به وزیر صنعت تذکر دادم که جلسه این کارگروه سریعتر تشکیل شود.وی تصریح کرد: مجلس ابزار اجرایی ندارد و اجرا در دست دولت است؛ مجلس بر عملکردها نظارت میکند و نظارت هم مدتی زمان میبرد. اکبری با بیان اینکه دولت به تازگی مستقر شده و نمیتوانیم به آن زیاد فشار بیاوریم، گفت: نمایندگان هفته گذشته ۱۱ سوال در حوزههای مختلف از وزیر صنعت مطرح کردهاند که در خصوص برخی سوالات مدیریت کردیم تا دولت فرصت برنامهریزی و اقدام داشته باشد، اما در مورد ۴ سوال نمایندگان قانع نشدند و این سوالات به صحن مجلس ارجاع میشود. وی گفت: فاطمیامین در جریان ارائه برنامههایش در زمان رأی اعتماد گفت که تا عید قیمت خودرو را ۵ تا ۱۵ درصد پایین میآوریم؛ همان زمان ما نسبت به امکان تحقق این برنامه تردید داشتیم و بعدا هم در نامهای به وزارت صنعت اعلام کردیم که وقتی دولت فقط ۶ درصد در ایرانخودرو سهام دارد، چطور برای آن مدیرعامل تعیین میکند؟!رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه بهترین راه برای ساماندهی صنعت خودرو این است که همهچیز طبق قانون دنبال شود، گفت: مشکل اصلی این است که در حال حاضر ایرانخودرو و سایپا طبق قواعد اقتصادی اداره نمیشوند و ساختار مدیریتی آنها مشکل دارد، اکبریتالارپشتی تصریح کرد: دو شرکت بزرگ خودروسازی همواره به عنوان حیاطخلوت دولتها عمل میکنند و بنابراین تا زمانی که این ساختار اصلاح نشود، مشکلات همچنان باقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو