کد خبر:
۱۴۶۰۰۸ ۱۰:۰۶
۱۴۰۰/۰۹/۲۳
جریمه ۵/ ۳ میلیون دلاری فولکس واگن
شرکت فولکسواگن آلمان در پی شکایت مقامات ایالت ایلینوی آمریکا درباره مشکلات مربوط به آلایندگی خودروهای این شرکت، ۵/ ۳ میلیون دلار جریمه پرداخت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت فولکسواگن آلمان در پی شکایت مقامات ایالت ایلینوی آمریکا درباره مشکلات مربوط به آلایندگی خودروهای این شرکت، ۵/ ۳ میلیون دلار جریمه پرداخت خواهد کرد. به گزارش رویترز، نمایندگی شرکت فولکسواگن در ایالاتمتحده برای حلوفصل شکایت مقامات ایالت ایلینوی علیه این خودروساز آلمانی به علت بهروزرسانیهای نرمافزار آلایندگی هوای این شرکت که به تقلب در خودروهای دیزل در سال ۲۰۱۵ مربوط میشود، ۵/ ۳ میلیون دلار پرداخت خواهد کرد.
بر اساس این گزارش، فولکسواگن متهم به طراحی نرمافزاری برای خودروهای دیزلی شده است که سازمانهای نظارتکننده برای اندازهگیری میزان آلایندههای سمی را فریب میدهد. ماه گذشته، دادگاه عالی ایالاتمتحده، درخواست فولکسواگن را برای اجتناب از شکایت مقامات دیگر ایالتها که به دنبال جبران خسارت بودند، رد کرد. فولکسواگن قبلا در مورد خسارات احتمالی نجومی به مقامات ایالتی و محلی هشدار داده بود. کوامه رائول، دادستان کل ایالت ایلینوی در بیانیهای گفت: فولکسواگن عمدا وسایل نقلیهای را که ادعا میکرد دوستدار محیطزیست هستند، اما در واقع آلایندههای مضر منتشر میکردند، دستکاری کرده است. توافق ایالت ایلینوی با فولکسواگن برای حل این پرونده به ازای هر یک خودرو از حدود ۱۲هزار وسیله نقلیه حدود ۳۰۰ دلار ارزش دارد. فولکسواگن گفت: این توافق بهطور کامل ادعاهای میراثی ایلینوی را حل میکند و باعث خواهد شد که این شرکت این موضوع را پشت سر بگذارد، چرا که ما بر ساختن آیندهای با خودروهای (سوخت) پایدار تمرکز میکنیم. در ماه سپتامبر نیز، فولکسواگن با پرداخت ۵/ ۱ میلیون دلار برای تسویه دعاوی زیستمحیطی با ایالتهای نیوهمپشایر و مونتانا موافقت کرده بود. در سال ۲۰۱۵، فولکسواگن فاش کرد که از نرمافزار پیچیدهای برای فرار از الزامات انتشار اکسید نیتروژن در نزدیک به ۱۱ میلیون خودرو در سراسر جهان استفاده کرده است. در سال ۲۰۱۷، فولکسواگن برای تقلب، ممانعت از اجرای عدالت و اظهارات خلاف واقع در مورد رسوایی آلایندگی دیزلی این خودروساز، مجرم شناخته شد و در توافقی با وزارت دادگستری ایالاتمتحده برای حل این پرونده، مجبور به پرداخت ۳/ ۴ میلیارد دلار جریمه شد.
بر اساس این گزارش، فولکسواگن متهم به طراحی نرمافزاری برای خودروهای دیزلی شده است که سازمانهای نظارتکننده برای اندازهگیری میزان آلایندههای سمی را فریب میدهد. ماه گذشته، دادگاه عالی ایالاتمتحده، درخواست فولکسواگن را برای اجتناب از شکایت مقامات دیگر ایالتها که به دنبال جبران خسارت بودند، رد کرد. فولکسواگن قبلا در مورد خسارات احتمالی نجومی به مقامات ایالتی و محلی هشدار داده بود. کوامه رائول، دادستان کل ایالت ایلینوی در بیانیهای گفت: فولکسواگن عمدا وسایل نقلیهای را که ادعا میکرد دوستدار محیطزیست هستند، اما در واقع آلایندههای مضر منتشر میکردند، دستکاری کرده است. توافق ایالت ایلینوی با فولکسواگن برای حل این پرونده به ازای هر یک خودرو از حدود ۱۲هزار وسیله نقلیه حدود ۳۰۰ دلار ارزش دارد. فولکسواگن گفت: این توافق بهطور کامل ادعاهای میراثی ایلینوی را حل میکند و باعث خواهد شد که این شرکت این موضوع را پشت سر بگذارد، چرا که ما بر ساختن آیندهای با خودروهای (سوخت) پایدار تمرکز میکنیم. در ماه سپتامبر نیز، فولکسواگن با پرداخت ۵/ ۱ میلیون دلار برای تسویه دعاوی زیستمحیطی با ایالتهای نیوهمپشایر و مونتانا موافقت کرده بود. در سال ۲۰۱۵، فولکسواگن فاش کرد که از نرمافزار پیچیدهای برای فرار از الزامات انتشار اکسید نیتروژن در نزدیک به ۱۱ میلیون خودرو در سراسر جهان استفاده کرده است. در سال ۲۰۱۷، فولکسواگن برای تقلب، ممانعت از اجرای عدالت و اظهارات خلاف واقع در مورد رسوایی آلایندگی دیزلی این خودروساز، مجرم شناخته شد و در توافقی با وزارت دادگستری ایالاتمتحده برای حل این پرونده، مجبور به پرداخت ۳/ ۴ میلیارد دلار جریمه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود