کد خبر:
۱۴۵۹۹۲ ۱۵:۰۳
۱۴۰۰/۰۹/۲۲
نماینده مردم تهران:
سایپا و ایران خودرو در تلاش به رسیدن به دانش تولید داخلی هستند
میرسلیم گفت: باید دانش تولید محصول داخلی خود را مستقل از شرکت خارجی بدست آوریم که ایران خودرو و سایپا تلاش خود را در این زمینه می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید مصطفی میرسلیم نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودرو در گذشته در آموزش عالی بسیار ضعیف بود و آنچه در آن شکل می گرفت وابسته به شرکت های خارجی بوده و برگرفته از دانش داخلی نبود.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تشریح کرد: باید دانش تولید محصول داخلی خود را مستقل از شرکت خارجی بدست آوریم، اکنون ایران خودرو و سایپا تلاش خود را در این زمینه می کنند.
میرسلیم گفت: در مورد ویژگی آموزش عالی در حوزه صنعت به حدی عقب ماندگی داشتیم که غیر هدفمند شروع شد و به مرور متوجه شدند باید دوره های طراحی را در این صنعت پیش ببریم.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: در کشور ما از نظر فناوری روش های خوبی داشتیم اما اغلب در زمینه انتقال دانش فنی ضعیف بود.
میرسلیم ادامه داد: در زمینه مهندسی در دانشگاه فنی حرفه ای رتبه دار نیستیم. اگر وابستگی خود را از خارج کم کنیم تحریم ها هیچ تاثیری نخواهد گذاشت و با تقویت دانش میتوانیم این وابستگی را کم کنیم.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تشریح کرد: باید دانش تولید محصول داخلی خود را مستقل از شرکت خارجی بدست آوریم، اکنون ایران خودرو و سایپا تلاش خود را در این زمینه می کنند.
میرسلیم گفت: در مورد ویژگی آموزش عالی در حوزه صنعت به حدی عقب ماندگی داشتیم که غیر هدفمند شروع شد و به مرور متوجه شدند باید دوره های طراحی را در این صنعت پیش ببریم.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: در کشور ما از نظر فناوری روش های خوبی داشتیم اما اغلب در زمینه انتقال دانش فنی ضعیف بود.
میرسلیم ادامه داد: در زمینه مهندسی در دانشگاه فنی حرفه ای رتبه دار نیستیم. اگر وابستگی خود را از خارج کم کنیم تحریم ها هیچ تاثیری نخواهد گذاشت و با تقویت دانش میتوانیم این وابستگی را کم کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش