آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۹۹
۱۵:۲۶
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

دلیل مخالفت مجلس با کاهش زمان معاینه فنی

پدال نیوز: سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس مهمترین دلیل مخالفت نمایندگان مجلس با کاهش زمان معاینه فنی از ۵ سال را ناکافی دانستن مراکز معاینه فنی و صدور برگه‌های معاینه فنی دروغین اعلام کرد و افزود: مجلس و دولت در قالب لایحه کاهش آلودگی هوا زمان معاینه فنی را از ۵ به ۳ سال کاهش می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، موید حسینی صدر گفت: براساس گزارش‌های دریافتی برخی مراکز معاینه فنی خودرو بدون انجام واقعی معاینه فنی و تست‌های زیست محیطی صرفا با دریافت پول، برگه معاینه فنی صادر می‌کردند به همین دلیل مجلس در سال 1390 مدت معافیت خودروهای صفر از انجام معاینه فنی را از 2 به 5 سال افزایش داد.

نماینده مردم خوی در مجلس از ارائه لایحه کاهش آلودگی هوا و مذاکره با فرماندهان راهنمایی و رانندگی، سازمان حفاظت محیط زیست و سایر دستگاه‌های مسئول خبر داد و افزود: در این مذاکرات که با حضور نمایندگان کمیسیون‌های مرتبط انجام گرفته است معافیت 5 ساله خودروهای صفر در قالب لایحه کاهش آلودگی هوا به 3 سال کاهش می‌یابد. البته امیدوارم با پیش‌بینی تعداد مناسب مراکز معاینه فنی مجهز تدبیری اندیشیده شود که وقت و پول مردم به هدر نرود و شاهد کاهش آلودگی هوا از این ناحیه باشیم.

وی از بررسی لایحه کاهش آلودگی هوا در کمیسیون‌های صنایع و معادن، انرژی، کشاورزی و عمران سخن گفت و افزود: نمایندگان مجلس نظرات و پیشنهادات خود را در خصوص واحدهای صنعتی آلاینده، ارتقاء استاندارد سوخت مصرفی و تولیدی پالایشگاه‌ها، تولید خودروهای با کیفیت و سایر موارد مندرج در لایحه مذکور مطرح کرده‌اند.

سخنگوی فراکسیون حفاظت محیط زیست از بررسی و تصویب خارج از دستور لایحه کاهش آلودگی هوا پس از تعطیلات هفته جاری مجلس خبر داد و افزود: با نامه‌ای که به رییس و هیات رییسه مجلس می‌نویسم درخواست رسیدگی خارج از نوبت لایحه مذکور پس از تعطیلات مجلس را ارئه می‌دهیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است