کد خبر:
۱۴۵۹۷۶ ۰۹:۲۰
۱۴۰۰/۰۹/۲۲
انتفاع جامعه بیش از یک میلیون نفری سهامداران از افزایش قیمت ها/
اثر مثبت اصلاح قیمت ها در صورت های مالی خودروسازان
عدم اقناع نمایندگان مجلس از مصوبه افزایش ۱۸ درصدی قیمت ها در حالیست که با هرگونه تصمیم مبنی بر بازگشت قیمت ها ضمن به خطر انداختن منافع یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر از سهامداران گروه خودرویی، شاهد کاهش تیراژ تولید با هدف کاهش زیاندهی و در نهایت التهاب بیشتر بازار خواهیم بود
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت خودرو این روزها با تعدد نهادهای متولی مواجه است از سویی شورای رقابت که بارها با قیمتگذاری غیرکارشناسی مشکلات تولید را دوچندان کرده است تا سازمان بازرسی، استاندارد و این روزها ستاد تنظیم بازار که مسئولیت قیمت گذاری در صنعت خودرو را بر عهده گرفته است. اما مشکل از جایی شروع می شود که همه محدودیت های ایجاد شده از سوی این نهادها برای صنعت خودرو با هدف حمایت از حقوق مصرف کنندگان اعمال می شود اما در عمل آن چه مورد غفلت قرار می گیرد انتفاع سهامداران گروه خودرو است. جمعیت بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفری سهامداران این روزها قربانی شیوه قیمت گذاری خودرو شده اند.
مهدی حاجی وند، کارشناس بازار سرمایه می گوید: اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو می تواند تا اندازه زیادی منافع سهامداران حقیقی این گروه خودرویی را تامین کند چرا که اعمال این میزان افزایش در صورت های مالی خودروسازان می تواند در قیمت سهام آن ها تاثیر گذار باشد.
وی می افزاید: هرچند مجوز افزایش ۱۸ درصدی قیمت ها تورم کوچکی با خود به همراه خواهد داشت اما در نهایت منافع متعددی برای سهامداران این گروه به همراه دارد.
وی با تاکید بر این که این میزان افزایش قیمت در صنعت خودرو به طور قطع کافی نبوده و پاسخگوی هزینه های خودروسازان نیست، ادامه می دهد: صنعت خودرو با مشکلات متعددی روبرو است و این میزان افزایش قیمت شاید موج کوتاه و زودگذری را در بازار سرمایه ایجاد کند اما به نظر می رسد این میزان افزایش کافی نباشد.
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به افزایش قیمت خودرو در سال ۹۹ که به صورت فصلی اعمال می شد، تصریح می کند: از زمستان سال گذشته و همزمان با توقف افزایش قیمت خودرو روند نمادهای خودرویی نزولی بوده که بخشی از آن تحت تاثیر کلیت بازار سرمایه و بخشی نیز به دلیل زیان های خودروسازان و افزایش هر روزه آن بوده است.
حاجی وند با بیان این که افزایش قیمت اعمال شده تنها می تواند به صورت مقطعی اثرگذار بوده و در نقش یک مسکن عمل کند، اظهار می کند: باید شرکت های خودرویی با این میزان افزایش توان جبران بخشی از هزینه های افزایش یافته خود را دارند یا خیر در غیر این صورت باید به صورت بنیادی نسبت به رفع مشکل خودروسازان اقدام کرد تا جامعه یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفری سهامداران حقیقی این گروه و در نهایت کل جامعه از این اتفاق منتفع شوند.
وی یادآور می شود: این میزان افزایش تنها بخشی از زیان و افزایش هزینه ها را جبران می کند این در حالیست که توجه به تیراژ تولید خودروسازان نیز ضروری است و هراندازه تیراژ افزایش یابد این میزان افزایش قیمت می تواند اثرات مثبتی به همراه داشته باشد در غیر این صورت افزایش قیمت ۱۸ درصدی در کنار تیراژ پایین درآمد بالایی را برای خودروسازان به همراه نخواهد داشت.

مهدی حاجی وند، کارشناس بازار سرمایه می گوید: اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو می تواند تا اندازه زیادی منافع سهامداران حقیقی این گروه خودرویی را تامین کند چرا که اعمال این میزان افزایش در صورت های مالی خودروسازان می تواند در قیمت سهام آن ها تاثیر گذار باشد.
وی می افزاید: هرچند مجوز افزایش ۱۸ درصدی قیمت ها تورم کوچکی با خود به همراه خواهد داشت اما در نهایت منافع متعددی برای سهامداران این گروه به همراه دارد.
وی با تاکید بر این که این میزان افزایش قیمت در صنعت خودرو به طور قطع کافی نبوده و پاسخگوی هزینه های خودروسازان نیست، ادامه می دهد: صنعت خودرو با مشکلات متعددی روبرو است و این میزان افزایش قیمت شاید موج کوتاه و زودگذری را در بازار سرمایه ایجاد کند اما به نظر می رسد این میزان افزایش کافی نباشد.
این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به افزایش قیمت خودرو در سال ۹۹ که به صورت فصلی اعمال می شد، تصریح می کند: از زمستان سال گذشته و همزمان با توقف افزایش قیمت خودرو روند نمادهای خودرویی نزولی بوده که بخشی از آن تحت تاثیر کلیت بازار سرمایه و بخشی نیز به دلیل زیان های خودروسازان و افزایش هر روزه آن بوده است.
حاجی وند با بیان این که افزایش قیمت اعمال شده تنها می تواند به صورت مقطعی اثرگذار بوده و در نقش یک مسکن عمل کند، اظهار می کند: باید شرکت های خودرویی با این میزان افزایش توان جبران بخشی از هزینه های افزایش یافته خود را دارند یا خیر در غیر این صورت باید به صورت بنیادی نسبت به رفع مشکل خودروسازان اقدام کرد تا جامعه یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفری سهامداران حقیقی این گروه و در نهایت کل جامعه از این اتفاق منتفع شوند.
وی یادآور می شود: این میزان افزایش تنها بخشی از زیان و افزایش هزینه ها را جبران می کند این در حالیست که توجه به تیراژ تولید خودروسازان نیز ضروری است و هراندازه تیراژ افزایش یابد این میزان افزایش قیمت می تواند اثرات مثبتی به همراه داشته باشد در غیر این صورت افزایش قیمت ۱۸ درصدی در کنار تیراژ پایین درآمد بالایی را برای خودروسازان به همراه نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟