کد خبر:
۱۴۵۹۷۲ ۱۸:۳۱
۱۴۰۰/۰۹/۲۱
اتفاق جدید در صنعت خودرو:
صادرات خودروهای ایرانی به آفریقا
هر چند سوریه و عراق دو بازار هدف ایران،خودروهای ایرانی را نپذیرفتند اما گویا قرار است خودروهای ایرانی به آفریقا صادر شود. این در حالی است که سنگال مدتهاست در تامین برق مشکل دارد. صادرات خودروهای ایرانی به آفریقا واقعیت دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، پرونده واردات خودروهای خارجی به ایران بسته شد اما حالا قرار است خودروهای ایرانی به شاخ آفریقا صادر شود. سنگال یکی از مقصدهای صادراتی خودروهای ایرانی است اما سال گذشته امرالله امینی، عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه و کارشناس حوزه خودرو گفته بود: «کشور سنگال توان ساخت نیروگاه و تامین چنین برقی را ندارد و مشکلات امروز این کارخانه خودرویی حاصل انتخاب و اقدام بدون بررسی اقتصادی و مالی است.» حالا که سنگال برق ندارد ایران چطوری میخواهد آنجا خودرو تولید کند؟
حالا گویا مدیرعامل ایران خودرو دو روز دیگر قرار است به آفریقا برود تا خط تولید خودرویی که سالها متوقف شده بود را دوباره احیا کند. این خبر را حسن ذاکری، نماینده خودروسازان ایرانی در آفریقا به تجارتنیوز میدهد.
قیمت خودرو ایرانی در آفریقا چند است؟
قیمت خودروهای ایرانی در آفریقا چند است؟ هر چند افکاری عمومی معتقدند خودروهای ایرانی برای خارجیها ارزان تمام میشود اما در واقعیت این طور نیست.
خودروهای ایرانی در بازارهای صادراتی مانند عراق و آفریقا گرانتر از خود ایران است. چرا که هزینه حمل و نقل آن، هزینه تمام شده را برای خریدار خارجی بالا میبرد.
ذاکری گفت: قیمت رانا پلاس در آفریقا حدود 12 هزار دلار معادل 332 میلیون و 400 هزار تومان، دنا پلاس حدود 16 هزار دلار معادل 443 میلیون تومان و هایما با قیمت 22 هزار دلار معادل 610 میلیون تومان فروخته میشود. (معادل ریالی این خودروها با دلار صرافی ملی یعنی 27 هزار و 700 تومان محاسبه شده است.)
این در حالی است که براساس برآوردها رانا پلاس در بازار ایران با قیمت 270 میلیون تومان فروخته میشود. دنا اتوماتیک نیز 485میلیون تومان قیمت دارد.
چه خودروهایی در سنگال تولید میشود؟
او با اشاره به صادرات خودرو به آفریقا میگوید: در دو روز آینده قرار است خط تولید خودروی ایران در سنگال با حضور مدیرعامل ایران خودرو افتتاح شود. در این دوره قرار است دو مدل هایما، دنا اتومات، سورن، رانا پلاس و تارا تولید شود.
خرید بلیط هواپیما تهران به یزد از اسنپتریپ
خرید بلیط هواپیما تهران به یزد از اسنپتریپ
پیشنهاد امروزYektanet: Vaccine
ذاکری توضیح داد: خط تولید ایران در سنگال چند سالی است متوقف بود اما حالا قرار است خط تولید دوباره راه اندازی شود. در دوره جدید ایران متعهد شده که علاوه بر خودروهای سبک، خودروهای سنگین مانند مینی بوس و اتوبوس نیز تولید کند.
مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: فعلا بهعنوان تنها نماینده خودرویی در آفریقا حضور داریم. قرار است تعهدنامهای مبنی بر فروش دو هزار تاکسی برای شهر داکار امضا شود که میتواند نقش خوبی در سنگال داشته باشد.
140 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگها
این در حالی است که فرزاد پیلتن، مدیر کل دفتر عربی و آفریقای سازمان توسعه تجارت به تجارتنیوز گفت: فعالیت سایت خودروهای مشترک ایران و آفریقا مدتهاست که متوقف شده است. اینکه قرار است در این بازار چه تعداد خودرو صادر شود هنوز اطلاعاتی نداریم.
براساس این گزارش تحریمها نه تنها در صنعت خودرو بلکه در واردات و صادرات خودرو مشکلات زیادی را به وجود آورده است.
هماکنون به گفته آمارها حداقل 140 هزار دستگاه خودروی ناقص در انبار خودروسازان دپو شده و امکان تکمیل و تحویل آن را ندارند. وزارت صمت اعلام کرده که خط تولید 5 محصول ایران خودرو متوقف شده و یکی از علتهای این مساله هم کمبود قطعه است.
فعالان بازار میگویند با توجه به تحریمها صادرات خودرو سخت است و نمیتوان به این حوزه نگاه بلند مدت داشت. چرا که تحریمها اجازه برگشت پول را به فعالان اقتصادی نمیدهد. حال باید دید که دولت امکان صادرات در بلندمدت دارد یا در نیمه راه تحریمها مانع از صادرات میشود؟
حالا گویا مدیرعامل ایران خودرو دو روز دیگر قرار است به آفریقا برود تا خط تولید خودرویی که سالها متوقف شده بود را دوباره احیا کند. این خبر را حسن ذاکری، نماینده خودروسازان ایرانی در آفریقا به تجارتنیوز میدهد.
قیمت خودرو ایرانی در آفریقا چند است؟
قیمت خودروهای ایرانی در آفریقا چند است؟ هر چند افکاری عمومی معتقدند خودروهای ایرانی برای خارجیها ارزان تمام میشود اما در واقعیت این طور نیست.
خودروهای ایرانی در بازارهای صادراتی مانند عراق و آفریقا گرانتر از خود ایران است. چرا که هزینه حمل و نقل آن، هزینه تمام شده را برای خریدار خارجی بالا میبرد.
ذاکری گفت: قیمت رانا پلاس در آفریقا حدود 12 هزار دلار معادل 332 میلیون و 400 هزار تومان، دنا پلاس حدود 16 هزار دلار معادل 443 میلیون تومان و هایما با قیمت 22 هزار دلار معادل 610 میلیون تومان فروخته میشود. (معادل ریالی این خودروها با دلار صرافی ملی یعنی 27 هزار و 700 تومان محاسبه شده است.)
این در حالی است که براساس برآوردها رانا پلاس در بازار ایران با قیمت 270 میلیون تومان فروخته میشود. دنا اتوماتیک نیز 485میلیون تومان قیمت دارد.
چه خودروهایی در سنگال تولید میشود؟
او با اشاره به صادرات خودرو به آفریقا میگوید: در دو روز آینده قرار است خط تولید خودروی ایران در سنگال با حضور مدیرعامل ایران خودرو افتتاح شود. در این دوره قرار است دو مدل هایما، دنا اتومات، سورن، رانا پلاس و تارا تولید شود.
خرید بلیط هواپیما تهران به یزد از اسنپتریپ
خرید بلیط هواپیما تهران به یزد از اسنپتریپ
پیشنهاد امروزYektanet: Vaccine
ذاکری توضیح داد: خط تولید ایران در سنگال چند سالی است متوقف بود اما حالا قرار است خط تولید دوباره راه اندازی شود. در دوره جدید ایران متعهد شده که علاوه بر خودروهای سبک، خودروهای سنگین مانند مینی بوس و اتوبوس نیز تولید کند.
مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: فعلا بهعنوان تنها نماینده خودرویی در آفریقا حضور داریم. قرار است تعهدنامهای مبنی بر فروش دو هزار تاکسی برای شهر داکار امضا شود که میتواند نقش خوبی در سنگال داشته باشد.
140 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگها
این در حالی است که فرزاد پیلتن، مدیر کل دفتر عربی و آفریقای سازمان توسعه تجارت به تجارتنیوز گفت: فعالیت سایت خودروهای مشترک ایران و آفریقا مدتهاست که متوقف شده است. اینکه قرار است در این بازار چه تعداد خودرو صادر شود هنوز اطلاعاتی نداریم.
براساس این گزارش تحریمها نه تنها در صنعت خودرو بلکه در واردات و صادرات خودرو مشکلات زیادی را به وجود آورده است.
هماکنون به گفته آمارها حداقل 140 هزار دستگاه خودروی ناقص در انبار خودروسازان دپو شده و امکان تکمیل و تحویل آن را ندارند. وزارت صمت اعلام کرده که خط تولید 5 محصول ایران خودرو متوقف شده و یکی از علتهای این مساله هم کمبود قطعه است.
فعالان بازار میگویند با توجه به تحریمها صادرات خودرو سخت است و نمیتوان به این حوزه نگاه بلند مدت داشت. چرا که تحریمها اجازه برگشت پول را به فعالان اقتصادی نمیدهد. حال باید دید که دولت امکان صادرات در بلندمدت دارد یا در نیمه راه تحریمها مانع از صادرات میشود؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!