کد خبر:
۱۴۵۹۷۰ ۱۷:۴۳
۱۴۰۰/۰۹/۲۱
نایب رییس کمیسیون صنایع:
مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: فکر میکنم که وزیر مبنای افزایش تولیدی که اعلام کرده را بر همین افزایش قیمت گذاشته بود تا با انتقال تصمیمگیری به ستاد تنظیم بازار، قیمتها را افزایش داده و خودروسازان را برای افزایش تولید راضی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی جدی در مورد علل احضار وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در مورد افزایش قیمت خودرو از وزیر صمت خواستیم که برای ارائه توضیحات درباره علل این امر، امروز به کمیسیون صنایع مجلس بیایند. برای افزایش قیمت نیازی به هماهنگی با مجلس نیست اما باید مجلس را برای این کار قانع کنند. علاوه بر وزیر صمت، از دیگر ارگانهای مرتبط مانند خودروسازان هم دعوت شده تا در این جلسه حضور داشته باشند.
وی در ادامه افزود: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است. تا زمانی که عرضه و تقاضای خودرو متعادل نشود، نمیتوان در مورد حوزه خودرو تصمیم اساسی گرفت و در این شرایط تغییر قیمت موجب تنش در بازار میشود. اگر ما پیشنهاد واردات خودرو حداقل در حد چند ده هزار دستگاه را دادیم، چون باعث متعادل شدن بازار خودرو و قیمتهای منطقیتر میشد.
جدی ادامه داد: در شرایط فعلی که بازار به تغییرات قیمتی حساس است، طبیعتا وزیر، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار هم در این مورد به راحتی نمیتوانند تصمیم بگیرند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: اینطور نیست که با افزایش قیمت خودرو زیان انباشته خودروساز کاهش یابد چون با افزایش قیمت خودرو، قطعه هم گرانتر میشود و عملا تفاوتی در وضعیت خودروسازی نخواهد داشت. در عمل فقط مصرفکننده مجبور است قیمت بیشتری پرداخت کند.
وی متذکر شد: من فکر میکنم که وزیر مبنای افزایش تولیدی که اعلام کرده بود را بر همین افزایش قیمت گذاشته بود تا با انتقال تصمیمگیری به ستاد تنظیم بازار، قیمتها را افزایش داده و خودروسازان را برای افزایش تولید راضی کنند. از آنجا که زمان مناسبی برای افزایش قیمت خودرو چه در ستاد تنظیم بازار و چه در شورای رقابت نیست، هدفی که به دنبال آن هستند محقق نشده و قطعا تولید افزایش پیدا نخواهد کرد.
جدی ادامه داد: پیشتر ابتدا قیمتها را افزایش دادند و بعد که رییس جمهور مخالفت کردند، قیمتگذاری به ستاد تنظیم بازار سپرده شد؛ بعد گفتند که باید به همان سازوکار قبلی بازگردد. یعنی هنوز یک ساختار باثبات تعیین قیمت وجود ندارد، ما از وزیر خواستیم حضور پیدا کند تا تکلیف این موضوع مشخص شود که قرار است چه اتفاقی بیافتد. آیا شورای رقابت ورود خواهد کرد یا قرار است همه چیز به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و قیمتها به همین شکل بدون هیچ مبنایی افزایش یابد؟
این عضو کمیسیون صنایع مجلس متذکر شد: مورد خودرو مسئله کوچکی نیست که به این شکل تصمیمگیری شود بلکه مسیر باید مشخص باشد. از آنجا که ما در مورد تامین قطعه مشکل داریم، با افزایش قیمت مشکل خودروسازی حل نخواهد شد بلکه تنها مشکلی به مشکلات قبلی اضافه میشود.
وی در ادامه افزود: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است. تا زمانی که عرضه و تقاضای خودرو متعادل نشود، نمیتوان در مورد حوزه خودرو تصمیم اساسی گرفت و در این شرایط تغییر قیمت موجب تنش در بازار میشود. اگر ما پیشنهاد واردات خودرو حداقل در حد چند ده هزار دستگاه را دادیم، چون باعث متعادل شدن بازار خودرو و قیمتهای منطقیتر میشد.
جدی ادامه داد: در شرایط فعلی که بازار به تغییرات قیمتی حساس است، طبیعتا وزیر، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار هم در این مورد به راحتی نمیتوانند تصمیم بگیرند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: اینطور نیست که با افزایش قیمت خودرو زیان انباشته خودروساز کاهش یابد چون با افزایش قیمت خودرو، قطعه هم گرانتر میشود و عملا تفاوتی در وضعیت خودروسازی نخواهد داشت. در عمل فقط مصرفکننده مجبور است قیمت بیشتری پرداخت کند.
وی متذکر شد: من فکر میکنم که وزیر مبنای افزایش تولیدی که اعلام کرده بود را بر همین افزایش قیمت گذاشته بود تا با انتقال تصمیمگیری به ستاد تنظیم بازار، قیمتها را افزایش داده و خودروسازان را برای افزایش تولید راضی کنند. از آنجا که زمان مناسبی برای افزایش قیمت خودرو چه در ستاد تنظیم بازار و چه در شورای رقابت نیست، هدفی که به دنبال آن هستند محقق نشده و قطعا تولید افزایش پیدا نخواهد کرد.
جدی ادامه داد: پیشتر ابتدا قیمتها را افزایش دادند و بعد که رییس جمهور مخالفت کردند، قیمتگذاری به ستاد تنظیم بازار سپرده شد؛ بعد گفتند که باید به همان سازوکار قبلی بازگردد. یعنی هنوز یک ساختار باثبات تعیین قیمت وجود ندارد، ما از وزیر خواستیم حضور پیدا کند تا تکلیف این موضوع مشخص شود که قرار است چه اتفاقی بیافتد. آیا شورای رقابت ورود خواهد کرد یا قرار است همه چیز به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و قیمتها به همین شکل بدون هیچ مبنایی افزایش یابد؟
این عضو کمیسیون صنایع مجلس متذکر شد: مورد خودرو مسئله کوچکی نیست که به این شکل تصمیمگیری شود بلکه مسیر باید مشخص باشد. از آنجا که ما در مورد تامین قطعه مشکل داریم، با افزایش قیمت مشکل خودروسازی حل نخواهد شد بلکه تنها مشکلی به مشکلات قبلی اضافه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو قویترین مدل اسمارت نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان دور باطل تعرفه خودرو؟ شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025