کد خبر:
۱۴۵۹۷۰ ۱۷:۴۳
۱۴۰۰/۰۹/۲۱
نایب رییس کمیسیون صنایع:
مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: فکر میکنم که وزیر مبنای افزایش تولیدی که اعلام کرده را بر همین افزایش قیمت گذاشته بود تا با انتقال تصمیمگیری به ستاد تنظیم بازار، قیمتها را افزایش داده و خودروسازان را برای افزایش تولید راضی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی جدی در مورد علل احضار وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در مورد افزایش قیمت خودرو از وزیر صمت خواستیم که برای ارائه توضیحات درباره علل این امر، امروز به کمیسیون صنایع مجلس بیایند. برای افزایش قیمت نیازی به هماهنگی با مجلس نیست اما باید مجلس را برای این کار قانع کنند. علاوه بر وزیر صمت، از دیگر ارگانهای مرتبط مانند خودروسازان هم دعوت شده تا در این جلسه حضور داشته باشند.
وی در ادامه افزود: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است. تا زمانی که عرضه و تقاضای خودرو متعادل نشود، نمیتوان در مورد حوزه خودرو تصمیم اساسی گرفت و در این شرایط تغییر قیمت موجب تنش در بازار میشود. اگر ما پیشنهاد واردات خودرو حداقل در حد چند ده هزار دستگاه را دادیم، چون باعث متعادل شدن بازار خودرو و قیمتهای منطقیتر میشد.
جدی ادامه داد: در شرایط فعلی که بازار به تغییرات قیمتی حساس است، طبیعتا وزیر، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار هم در این مورد به راحتی نمیتوانند تصمیم بگیرند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: اینطور نیست که با افزایش قیمت خودرو زیان انباشته خودروساز کاهش یابد چون با افزایش قیمت خودرو، قطعه هم گرانتر میشود و عملا تفاوتی در وضعیت خودروسازی نخواهد داشت. در عمل فقط مصرفکننده مجبور است قیمت بیشتری پرداخت کند.
وی متذکر شد: من فکر میکنم که وزیر مبنای افزایش تولیدی که اعلام کرده بود را بر همین افزایش قیمت گذاشته بود تا با انتقال تصمیمگیری به ستاد تنظیم بازار، قیمتها را افزایش داده و خودروسازان را برای افزایش تولید راضی کنند. از آنجا که زمان مناسبی برای افزایش قیمت خودرو چه در ستاد تنظیم بازار و چه در شورای رقابت نیست، هدفی که به دنبال آن هستند محقق نشده و قطعا تولید افزایش پیدا نخواهد کرد.
جدی ادامه داد: پیشتر ابتدا قیمتها را افزایش دادند و بعد که رییس جمهور مخالفت کردند، قیمتگذاری به ستاد تنظیم بازار سپرده شد؛ بعد گفتند که باید به همان سازوکار قبلی بازگردد. یعنی هنوز یک ساختار باثبات تعیین قیمت وجود ندارد، ما از وزیر خواستیم حضور پیدا کند تا تکلیف این موضوع مشخص شود که قرار است چه اتفاقی بیافتد. آیا شورای رقابت ورود خواهد کرد یا قرار است همه چیز به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و قیمتها به همین شکل بدون هیچ مبنایی افزایش یابد؟
این عضو کمیسیون صنایع مجلس متذکر شد: مورد خودرو مسئله کوچکی نیست که به این شکل تصمیمگیری شود بلکه مسیر باید مشخص باشد. از آنجا که ما در مورد تامین قطعه مشکل داریم، با افزایش قیمت مشکل خودروسازی حل نخواهد شد بلکه تنها مشکلی به مشکلات قبلی اضافه میشود.
وی در ادامه افزود: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است. تا زمانی که عرضه و تقاضای خودرو متعادل نشود، نمیتوان در مورد حوزه خودرو تصمیم اساسی گرفت و در این شرایط تغییر قیمت موجب تنش در بازار میشود. اگر ما پیشنهاد واردات خودرو حداقل در حد چند ده هزار دستگاه را دادیم، چون باعث متعادل شدن بازار خودرو و قیمتهای منطقیتر میشد.
جدی ادامه داد: در شرایط فعلی که بازار به تغییرات قیمتی حساس است، طبیعتا وزیر، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار هم در این مورد به راحتی نمیتوانند تصمیم بگیرند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: اینطور نیست که با افزایش قیمت خودرو زیان انباشته خودروساز کاهش یابد چون با افزایش قیمت خودرو، قطعه هم گرانتر میشود و عملا تفاوتی در وضعیت خودروسازی نخواهد داشت. در عمل فقط مصرفکننده مجبور است قیمت بیشتری پرداخت کند.
وی متذکر شد: من فکر میکنم که وزیر مبنای افزایش تولیدی که اعلام کرده بود را بر همین افزایش قیمت گذاشته بود تا با انتقال تصمیمگیری به ستاد تنظیم بازار، قیمتها را افزایش داده و خودروسازان را برای افزایش تولید راضی کنند. از آنجا که زمان مناسبی برای افزایش قیمت خودرو چه در ستاد تنظیم بازار و چه در شورای رقابت نیست، هدفی که به دنبال آن هستند محقق نشده و قطعا تولید افزایش پیدا نخواهد کرد.
جدی ادامه داد: پیشتر ابتدا قیمتها را افزایش دادند و بعد که رییس جمهور مخالفت کردند، قیمتگذاری به ستاد تنظیم بازار سپرده شد؛ بعد گفتند که باید به همان سازوکار قبلی بازگردد. یعنی هنوز یک ساختار باثبات تعیین قیمت وجود ندارد، ما از وزیر خواستیم حضور پیدا کند تا تکلیف این موضوع مشخص شود که قرار است چه اتفاقی بیافتد. آیا شورای رقابت ورود خواهد کرد یا قرار است همه چیز به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و قیمتها به همین شکل بدون هیچ مبنایی افزایش یابد؟
این عضو کمیسیون صنایع مجلس متذکر شد: مورد خودرو مسئله کوچکی نیست که به این شکل تصمیمگیری شود بلکه مسیر باید مشخص باشد. از آنجا که ما در مورد تامین قطعه مشکل داریم، با افزایش قیمت مشکل خودروسازی حل نخواهد شد بلکه تنها مشکلی به مشکلات قبلی اضافه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش