کد خبر:
۱۴۵۹۰۸ ۱۷:۵۲
۱۴۰۰/۰۹/۱۹
"مرسدس" از "تسلا" سبقت گرفت!
شرکت "مرسدس بنز" با اخذ مجوز در آلمان برای رانندگی خودران و بدون دست، توانست زودتر از شرکت "تسلا" به این موفقیت دست یابد و به زودی سیستم آن موسوم به "درایو پایلت"(Drive Pilot) ممکن است در سطح بین المللی در دسترس قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس بیانیه مطبوعاتی شرکت "دایملر" که شرکت مادر "مرسدس بنز" محسوب میشود، آلمان مجوز سیستم رانندگی نیمه خودران "مرسدس بنز" را صادر کرده است که نشان میدهد ویژگی رانندگی خودران "درایو پایلت"(Drive Pilot) این شرکت ممکن است به زودی در سطح بینالمللی زودتر از شرکت "تسلا" در دسترس قرار گیرد.
"مارکوس شافر" عضو هیئت مدیره "دایملر" در بیانیهای گفت: سالهای زیادی است که ما برای تحقق چشمانداز خود در زمینه رانندگی خودران کار میکنیم. اکنون با این سیستم مبتنی بر "لیدار"(LiDAR)، ما یک فناوری نوآورانه برای وسایل نقلیه خود توسعه دادهایم که تجربه رانندگی منحصر به فرد و لوکسی را به مشتریان ارائه میدهد و به آنها مهمترین چیز یعنی "زمان" را هدیه میدهد. با تأیید مقامات، ما اکنون به یک پیشرفت دست یافتهایم و اولین تولید کنندهای هستیم که رانندگی خودرانِ مشروط را به مرحله تولید در آلمان وارد کرده است.
وی در این بیانیه توضیح داده است که چگونه در خودروهای مجهز به این فناوری جدید، این سیستم بسیار خودکار به راننده این امکان را میدهد تا در ترافیک سنگین یا بزرگراههای شلوغ روی فعالیتهای دیگری غیر از رانندگی تمرکز کند. این چیزی است که رویای بسیاری از خودروسازان، به خصوص "تسلا" بوده است.
با این حال، حداکثر سرعتی که در آن میتوان از سیستم "درایو پایلت" استفاده کرد همچنان به 60 کیلومتر در ساعت محدود است.
در حال حاضر "مرسدس" میتواند این سیستم را فقط در آلمان ارائه کند، اما این شرکت به دنبال تأییدیه نظارتی سایر حوزههای قضایی است و اعلام کرده است که به محض وجود یک چارچوب قانونی ملی برای عملیات خودکار مشروط، اقدامات لازم را برای قانونی کردن این سیستم انجام خواهد داد.
"مرسدس" اعلام کرده است که از اواسط سال آینده، مدلهای کلاس اس(S-Class) و "ایکیواس"(EQS) این شرکت با آپشن "درایو پایلت" عرضه میشوند، اگرچه تاکنون هیچ صحبتی در مورد هزینه تعبیه این سیستم جدید ارائه نشده است.
اشتراک فناوری کاملا خودران(FSD) شرکت "تسلا" که همچنان به نظارت فعال راننده نیاز دارد و خودرو را کاملا مستقل نمیکند، ماهیانه 99 دلار و همچنین 199 دلار هزینه دارد. حال باید دید آیا اکنون سیستم خودران و مستقل "مرسدس"گرانتر عرضه خواهد شد؟
"مارکوس شافر" عضو هیئت مدیره "دایملر" در بیانیهای گفت: سالهای زیادی است که ما برای تحقق چشمانداز خود در زمینه رانندگی خودران کار میکنیم. اکنون با این سیستم مبتنی بر "لیدار"(LiDAR)، ما یک فناوری نوآورانه برای وسایل نقلیه خود توسعه دادهایم که تجربه رانندگی منحصر به فرد و لوکسی را به مشتریان ارائه میدهد و به آنها مهمترین چیز یعنی "زمان" را هدیه میدهد. با تأیید مقامات، ما اکنون به یک پیشرفت دست یافتهایم و اولین تولید کنندهای هستیم که رانندگی خودرانِ مشروط را به مرحله تولید در آلمان وارد کرده است.
وی در این بیانیه توضیح داده است که چگونه در خودروهای مجهز به این فناوری جدید، این سیستم بسیار خودکار به راننده این امکان را میدهد تا در ترافیک سنگین یا بزرگراههای شلوغ روی فعالیتهای دیگری غیر از رانندگی تمرکز کند. این چیزی است که رویای بسیاری از خودروسازان، به خصوص "تسلا" بوده است.
با این حال، حداکثر سرعتی که در آن میتوان از سیستم "درایو پایلت" استفاده کرد همچنان به 60 کیلومتر در ساعت محدود است.
در حال حاضر "مرسدس" میتواند این سیستم را فقط در آلمان ارائه کند، اما این شرکت به دنبال تأییدیه نظارتی سایر حوزههای قضایی است و اعلام کرده است که به محض وجود یک چارچوب قانونی ملی برای عملیات خودکار مشروط، اقدامات لازم را برای قانونی کردن این سیستم انجام خواهد داد.
"مرسدس" اعلام کرده است که از اواسط سال آینده، مدلهای کلاس اس(S-Class) و "ایکیواس"(EQS) این شرکت با آپشن "درایو پایلت" عرضه میشوند، اگرچه تاکنون هیچ صحبتی در مورد هزینه تعبیه این سیستم جدید ارائه نشده است.
اشتراک فناوری کاملا خودران(FSD) شرکت "تسلا" که همچنان به نظارت فعال راننده نیاز دارد و خودرو را کاملا مستقل نمیکند، ماهیانه 99 دلار و همچنین 199 دلار هزینه دارد. حال باید دید آیا اکنون سیستم خودران و مستقل "مرسدس"گرانتر عرضه خواهد شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود