کد خبر:
۱۴۵۸۵۴ ۰۹:۴۰
۱۴۰۰/۰۹/۱۷
نخستین اتوبوسی که در جاده و ریل حرکت میکند
قرار است یک وسیله نقلیه که قادر به حرکت هم در جاده و هم ریل است (DMV) از ۲۵ دسامبر فعالیت خود را در ژاپن آغاز کند...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : قرار است یک وسیله نقلیه که قادر به حرکت هم در جاده و هم ریل است (DMV) از ۲۵ دسامبر فعالیت خود را در ژاپن آغاز کند. به گزارش نیواطلس، سیستمDMV که از ۲۰۰۲ در حال توسعه است اکنون توسط شرکت Asa Coast Railway مدیریت میشود. سیستم مذکور در حقیقت ۳ وسیله نقلیه است که مسافت ۱۲۳ کیلومتر را طی میکند.
هر DMV در حقیقت یک اتوبوس بنزینی اصلاح شده است که میتواند ۲۳ مسافر را همراه راننده جابهجا کند. این وسیله نقلیه هنگام تردد در جاده مانند بقیه اتوبوسها با تایر حرکت میکند. اما با فشردن دکمهای چرخهای فولادی مخصوص حرکت روی ریل از زیر اتوبوس به کار گرفته میشوند. تایرهای جلویی خودرو بهطور کامل بالا میروند و از سوی دیگر تایرهای عقبی همچنان در تماس با ریل باقی میمانند تا نیروی پیش رانش برای وسیله نقلیه فراهم کنند. در مرحله بعد وسیله نقلیه میتواند حداکثر با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت روی ریل حرکت کند. هرچند در عمل سرعت آن ۶۰ کیلومتر برساعت باقی میماند. Asa Coast Railway در مسیر کنار دریا که برای جابهجایی توریستها ساخته شده، ۲ بار وضعیت حرکت خود را تغییر میدهد. کل فرآیند تغییر وضعیت وسیله نقلیه فقط ۱۵ ثانیه طول میکشد. DMW به دلایل ایمنی از خطوط ریل فعلی و مورد استفاده قطارها استفاده نمیکند.
به گفته شرکت Asa Coast Railway قابلیت ترددDMW برای طی بخش اعظم مسیر روی ریلها تا حد زیادی در مصرف سوخت صرفهجویی میکند و آلایندگی اتوبوس را کاهش میدهد. همچنین با این روش وسیله نقلیه در صورت بروز زلزله یا بلایای طبیعی دیگر که تردد در خطوط راهآهن ممکن نیست قادر به سرویسرسانی خواهد بود. همچنین این شرکت ادعا میکند DMW نخستین اتوبوسی است که روی ریل قطار نیز تردد میکند.
هر DMV در حقیقت یک اتوبوس بنزینی اصلاح شده است که میتواند ۲۳ مسافر را همراه راننده جابهجا کند. این وسیله نقلیه هنگام تردد در جاده مانند بقیه اتوبوسها با تایر حرکت میکند. اما با فشردن دکمهای چرخهای فولادی مخصوص حرکت روی ریل از زیر اتوبوس به کار گرفته میشوند. تایرهای جلویی خودرو بهطور کامل بالا میروند و از سوی دیگر تایرهای عقبی همچنان در تماس با ریل باقی میمانند تا نیروی پیش رانش برای وسیله نقلیه فراهم کنند. در مرحله بعد وسیله نقلیه میتواند حداکثر با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت روی ریل حرکت کند. هرچند در عمل سرعت آن ۶۰ کیلومتر برساعت باقی میماند. Asa Coast Railway در مسیر کنار دریا که برای جابهجایی توریستها ساخته شده، ۲ بار وضعیت حرکت خود را تغییر میدهد. کل فرآیند تغییر وضعیت وسیله نقلیه فقط ۱۵ ثانیه طول میکشد. DMW به دلایل ایمنی از خطوط ریل فعلی و مورد استفاده قطارها استفاده نمیکند.
به گفته شرکت Asa Coast Railway قابلیت ترددDMW برای طی بخش اعظم مسیر روی ریلها تا حد زیادی در مصرف سوخت صرفهجویی میکند و آلایندگی اتوبوس را کاهش میدهد. همچنین با این روش وسیله نقلیه در صورت بروز زلزله یا بلایای طبیعی دیگر که تردد در خطوط راهآهن ممکن نیست قادر به سرویسرسانی خواهد بود. همچنین این شرکت ادعا میکند DMW نخستین اتوبوسی است که روی ریل قطار نیز تردد میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو