کد خبر:
۱۴۵۸۵۲ ۲۳:۰۴
۱۴۰۰/۰۹/۱۶
پیکاپ آسنا توربو اتوماتیک با پیشرانه Mitsubishi
پیکاپ آسنا توربو اتوماتیک مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی 2.4 لیتری توربو با توان 218 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتون متر است. پیشرانه آن نیز از سری MIVEC میتسوبیشی و در رده 4k22 این کمپانی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
تکنولوژیMIVEC یا همان سیستم خلاقانه میتسوبیشی برای کنترل الکترونیکی زمانبندی سوپاپ، نام تجاری یک تکنولوژی برای زمانبندی متغیر سوپاپهای موتور خودرو است که توسط میتسوبیشی موتورز توسعه یافته است. در واقع MIVEC همان سیستم VVT(زمانبندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ) است که توسط این کمپانی بصورت دوبل استفاده شده است. در سیستم DVVTعملکرد سوپاپهای دود و هوا هردو متغیر است بدین معنی که براساس شرایط کاری، دور، بار وارده بر موتور سوپاپهای ورودی و خروجی هر دو توسط ECU موتور از طریق عملگر کلاچ هیدرولیکی که در دنده های تایم میل بادامک های دود و هوا تعبیه شده است کنترل میگردد.تکنولوژی MIVECاین امکان را به راننده و یا خودرو میدهد که در شرایط متفاوت رانندگی، گشتاور و توان خروجی متفاوتی را در اختیار داشته باشد .اگر رانندگی در سطح شهر است طبیعتا شرایط میل بادامکها طوری تنظیم میگردد که موتور حداقل هوا با کنترل میزان پاشش سوخت و حداقل آلایندگی را داشته باشد .در شرایط بار و فشار زیاد بر موتور با تغییر زاویه بازشدن سوپاپهای دود و هوا با پاشش متناسب سوخت ،گشتاور خروجی موتور افزایش می یابد و درنهایت در دورهای بالاتر موتور که انتظار بدست آوردن توان بیشتری می رود، با تغییر زمان بازو بست سوپاپها نسبت تراکم سیلند افزایش می یابد و در چنین شرایطی است که مخلوط هوا و سوخت با نسبت بیشتری متراکم شده و بیشترین توان موتور در دسترس خواهد بود.
به گزارش پدال نیوز؛ پیکاپ آسنا توربو اتوماتیک مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی 2.4 لیتری توربو با توان 218 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتون متر است. پیشرانه آن نیز از سری MIVEC میتسوبیشی و در رده 4k22 این کمپانی قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها