کد خبر:
۱۴۵۸۱۳ ۲۰:۳۳
۱۴۰۰/۰۹/۱۴
معاون صنایع وزارت صمت مطرح کرد
ضرورت حمایت و تامین مالی تولید دوگانهسوزها
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، بر تامین مالی پروژه های تولید خودروهای گازسوز و برقی قبل از تولید تاکید کرد و گفت: حمایت و تامین مالی می تواند اهداف این بخش را پوشش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مهدی صادقی نیارکی، در مراسم انعقاد قرارداد تولید ۴۵ هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز میان گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، با اشاره به رونمایی برخط هم زمان، از نخستین اتوبوس برقی ایرانخودرو دیزل، گفت: در صورت حمایت و تامین مالی، ظرفیت تولید روزانه چهار دستگاه از این اتوبوس در ایرانخودرو دیزل ایجاد میشود، شرکتهای خودروساز دیگر نیز آمادگی تامین اتوبوسهای برقی را دارند.
وی نفت را ثروتی بین نسلی خواند و گفت: در دنیا نفت برای سرمایه گذاری استفاده می شود، ما نیز به دنبال این هستیم تا با صرفه جویی در مصرف، این انرژی در زیرساخت های کشور که تاکیدات اسناد بالادستی است مورد استفاده قرار گیرد.
صادقی نیارکی، تولید خودروهای دوگانه سوز و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را در راستای سیاستهای اقتصاد مقاومتی ارزیابی کرد و گفت: به جای این که دنبال مصرف نفت باشیم باید این ثروت را ذخیره کرده و آن را به سمت سرمایه گذاری بلندمدت هدایت کنیم.
وی نفت و معدن را جزو مزیت های رقابتی کشور دانست و گفت: با اجرای برنامه های مشابه در استفاده از سوخت گاز، از مزیت رقابتی کشور به نحو احسن استفاده خواهیم کرد.
صادقی نیارکی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو، گفت:طبق اعلام شرکت ایران خودرو و براساس نقشه راه قوای محرکه، میزان کاهش مصرف سوخت در افق ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ محقق خواهد شد، موتور سه سیلندر در انتهای سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید و تولید خودروهای پایه گازسوز، برنامه های مهم ایران خودرو است و قرارداد امروز برای تولید دوگانه سوز، برای ترویج و ترغیب تولید این خودروها در ایران خودرو شکل گرفته است که نتیجه آن کمک به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خواهد بود.
وی در ادامه افزود: نوسازی خودروهای فرسوده بهخصوص ناوگانتجاری و حمل و نقل عمومی در اولویت قرار داد.
گفتنی است، مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صمت، جلیل سالاری، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران، کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، مدیرعامل و جمعی از مدیران و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو، در مراسم انعقاد قرارداد حضور داشتند.
وی نفت را ثروتی بین نسلی خواند و گفت: در دنیا نفت برای سرمایه گذاری استفاده می شود، ما نیز به دنبال این هستیم تا با صرفه جویی در مصرف، این انرژی در زیرساخت های کشور که تاکیدات اسناد بالادستی است مورد استفاده قرار گیرد.
صادقی نیارکی، تولید خودروهای دوگانه سوز و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را در راستای سیاستهای اقتصاد مقاومتی ارزیابی کرد و گفت: به جای این که دنبال مصرف نفت باشیم باید این ثروت را ذخیره کرده و آن را به سمت سرمایه گذاری بلندمدت هدایت کنیم.
وی نفت و معدن را جزو مزیت های رقابتی کشور دانست و گفت: با اجرای برنامه های مشابه در استفاده از سوخت گاز، از مزیت رقابتی کشور به نحو احسن استفاده خواهیم کرد.
صادقی نیارکی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو، گفت:طبق اعلام شرکت ایران خودرو و براساس نقشه راه قوای محرکه، میزان کاهش مصرف سوخت در افق ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ محقق خواهد شد، موتور سه سیلندر در انتهای سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید و تولید خودروهای پایه گازسوز، برنامه های مهم ایران خودرو است و قرارداد امروز برای تولید دوگانه سوز، برای ترویج و ترغیب تولید این خودروها در ایران خودرو شکل گرفته است که نتیجه آن کمک به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خواهد بود.
وی در ادامه افزود: نوسازی خودروهای فرسوده بهخصوص ناوگانتجاری و حمل و نقل عمومی در اولویت قرار داد.
گفتنی است، مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صمت، جلیل سالاری، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران، کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، مدیرعامل و جمعی از مدیران و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو، در مراسم انعقاد قرارداد حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟