کد خبر:
۱۴۵۸۱۳ ۲۰:۳۳
۱۴۰۰/۰۹/۱۴
معاون صنایع وزارت صمت مطرح کرد
ضرورت حمایت و تامین مالی تولید دوگانهسوزها
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، بر تامین مالی پروژه های تولید خودروهای گازسوز و برقی قبل از تولید تاکید کرد و گفت: حمایت و تامین مالی می تواند اهداف این بخش را پوشش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مهدی صادقی نیارکی، در مراسم انعقاد قرارداد تولید ۴۵ هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز میان گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، با اشاره به رونمایی برخط هم زمان، از نخستین اتوبوس برقی ایرانخودرو دیزل، گفت: در صورت حمایت و تامین مالی، ظرفیت تولید روزانه چهار دستگاه از این اتوبوس در ایرانخودرو دیزل ایجاد میشود، شرکتهای خودروساز دیگر نیز آمادگی تامین اتوبوسهای برقی را دارند.
وی نفت را ثروتی بین نسلی خواند و گفت: در دنیا نفت برای سرمایه گذاری استفاده می شود، ما نیز به دنبال این هستیم تا با صرفه جویی در مصرف، این انرژی در زیرساخت های کشور که تاکیدات اسناد بالادستی است مورد استفاده قرار گیرد.
صادقی نیارکی، تولید خودروهای دوگانه سوز و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را در راستای سیاستهای اقتصاد مقاومتی ارزیابی کرد و گفت: به جای این که دنبال مصرف نفت باشیم باید این ثروت را ذخیره کرده و آن را به سمت سرمایه گذاری بلندمدت هدایت کنیم.
وی نفت و معدن را جزو مزیت های رقابتی کشور دانست و گفت: با اجرای برنامه های مشابه در استفاده از سوخت گاز، از مزیت رقابتی کشور به نحو احسن استفاده خواهیم کرد.
صادقی نیارکی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو، گفت:طبق اعلام شرکت ایران خودرو و براساس نقشه راه قوای محرکه، میزان کاهش مصرف سوخت در افق ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ محقق خواهد شد، موتور سه سیلندر در انتهای سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید و تولید خودروهای پایه گازسوز، برنامه های مهم ایران خودرو است و قرارداد امروز برای تولید دوگانه سوز، برای ترویج و ترغیب تولید این خودروها در ایران خودرو شکل گرفته است که نتیجه آن کمک به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خواهد بود.
وی در ادامه افزود: نوسازی خودروهای فرسوده بهخصوص ناوگانتجاری و حمل و نقل عمومی در اولویت قرار داد.
گفتنی است، مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صمت، جلیل سالاری، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران، کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، مدیرعامل و جمعی از مدیران و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو، در مراسم انعقاد قرارداد حضور داشتند.
وی نفت را ثروتی بین نسلی خواند و گفت: در دنیا نفت برای سرمایه گذاری استفاده می شود، ما نیز به دنبال این هستیم تا با صرفه جویی در مصرف، این انرژی در زیرساخت های کشور که تاکیدات اسناد بالادستی است مورد استفاده قرار گیرد.
صادقی نیارکی، تولید خودروهای دوگانه سوز و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را در راستای سیاستهای اقتصاد مقاومتی ارزیابی کرد و گفت: به جای این که دنبال مصرف نفت باشیم باید این ثروت را ذخیره کرده و آن را به سمت سرمایه گذاری بلندمدت هدایت کنیم.
وی نفت و معدن را جزو مزیت های رقابتی کشور دانست و گفت: با اجرای برنامه های مشابه در استفاده از سوخت گاز، از مزیت رقابتی کشور به نحو احسن استفاده خواهیم کرد.
صادقی نیارکی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو، گفت:طبق اعلام شرکت ایران خودرو و براساس نقشه راه قوای محرکه، میزان کاهش مصرف سوخت در افق ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ محقق خواهد شد، موتور سه سیلندر در انتهای سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید و تولید خودروهای پایه گازسوز، برنامه های مهم ایران خودرو است و قرارداد امروز برای تولید دوگانه سوز، برای ترویج و ترغیب تولید این خودروها در ایران خودرو شکل گرفته است که نتیجه آن کمک به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خواهد بود.
وی در ادامه افزود: نوسازی خودروهای فرسوده بهخصوص ناوگانتجاری و حمل و نقل عمومی در اولویت قرار داد.
گفتنی است، مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صمت، جلیل سالاری، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران، کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، مدیرعامل و جمعی از مدیران و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو، در مراسم انعقاد قرارداد حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش مالیات در رکود معاملاتی خودرو هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو داستان نافرجام خصوصی سازی