آرایش جدید مدیریتی ISQI برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار
تاجیک مدیرعامل “ISQI” شد؛ گلپایگانی به هلدینگ رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بر
اساس آرایش جدید مدیریتی در زمینه توسعه و دستیابی به اهداف پایداری و با
هدف اجرای راهبرد جانشین پروری و ارتقای نظاممند سرمایه انسانی، مدیران
عامل شرکت "بازرسی کیفیت و استاندارد ایران” و هلدینگ "سرمایهگذاری سبو
قشم” از میان اعضای خانواده ISQI، انتخاب شدند.
سعید تاجیک، قائممقام پیشین و عضو هیات مدیره شرکت "بازرسی کیفیت و استاندارد ایران” پس از ۲۰ سال فعالیت در بخشهای مختلف از سطوح کارشناسی تا مدیریت و معاونت با توجه به اصل جانشین پروری و ارتقای نظاممند سرمایه انسانی به سمت مدیرعامل جدید این شرکت، منصوب شد؛ اشکان گلپایگانی، عضو دیگر خانواده بزرگ ISQI نیز پس از سپری کردن ۲۳ سال فعالیت در همه سطوح سازمان، علاوه بر ریاست هیات مدیره ISQI به عنوان رئیس هیات مدیره و مدیر عامل هلدینگ بالادستی با نام شرکت "سرمایهگذاری سبو قشم” (سهامدار اصلی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران) منصوب و با یک پله ارتقا، سکانداری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران را پس از قریب ۸ سال به مدیرعامل جدید میسپارد.








سعید تاجیک، قائممقام پیشین و عضو هیات مدیره شرکت "بازرسی کیفیت و استاندارد ایران” پس از ۲۰ سال فعالیت در بخشهای مختلف از سطوح کارشناسی تا مدیریت و معاونت با توجه به اصل جانشین پروری و ارتقای نظاممند سرمایه انسانی به سمت مدیرعامل جدید این شرکت، منصوب شد؛ اشکان گلپایگانی، عضو دیگر خانواده بزرگ ISQI نیز پس از سپری کردن ۲۳ سال فعالیت در همه سطوح سازمان، علاوه بر ریاست هیات مدیره ISQI به عنوان رئیس هیات مدیره و مدیر عامل هلدینگ بالادستی با نام شرکت "سرمایهگذاری سبو قشم” (سهامدار اصلی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران) منصوب و با یک پله ارتقا، سکانداری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران را پس از قریب ۸ سال به مدیرعامل جدید میسپارد.
رویکرد
تحولی، جانشین پروری و آموزش مستمر ضمن خدمت، از اساسیترین اهداف شرکت
"بازرسی کیفیت و استاندارد ایران” است که سوابق اجرایی مدیران عامل جدید،
گواهی روشن بر این مدعااست.









گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو