کد خبر:
۱۴۵۷۷۸ ۲۰:۲۴
۱۴۰۰/۰۹/۱۳
خیز رانا با لباس جدید و قلبی تازه برای فتح بازار +تصاویر
رانا دومین محصول با برند ملی ایران خودرو است که همواره یکی از بازوهای مهم در توسعه توانمندی های صنعت خودرو کشور بوده است.
به گزارش "پدال نیوز"

رانا
پلاس با سقف شیشه ای از جهات مختلف، گزینه ای ارزنده و قابل توجه برای
مصرف کنندگان واقعی خودرو در بازار اعم از خانوده ها است. در درجه اول این
محصول با پیشرانه جدید و به روز TU5P عرضه خواهد شد که 8 اسب بخار بیش از
نسخه پیشین قدرت دارد و حداکثر توانش به 113 اسب بخار رسیده و حداکثر
گشتاور آن نیز 144 نیوتون متر است. دومین محل تمایز رانا پلاس سقف شیشهای
از رقبا در بازار بهره گیری از گیربکس 6 سرعته دستی جدید و اختصاصی ایران
خودرو است که آن را به اولین و تنها محصول مجهز به این گیربکس در بازار بدل
می کند. رانا پلاس با استفاده از این سیستم انتقال قدرت جدید می تواند
بهره وری به مراتب بهتری بخصوص در سرعت های بالا با یک دنده بیشتر داشته
باشد و مصرف سوختش در سیکل ترکیبی کمتر از نسخه پیشین خواهد بود. از طرف
دیگر، این گیربکس موجب افزایش نرمی رانندگی و شتابگیری اولیه بهتر نیز
خواهد شد.
رانا از ابتدای معرفی تا کنون به موازات خانواده پژو 206 به بازار عرضه می شده و این در حالی بود که مشخصات فنی آن به تیپ 5 این خودرو نزدیک بود اما قیمتی مشابه تیپ 2 داشت که حدود 25 اسب بخار قدرت کمتری تولید می کند و از این جهت اگر مشتری نسبت هزینه به فایده را در نظر بگیرد، در بحث فنی رانا پلاس سقف شیشه ای گزینه بهتری به حساب می آید. این فرمول برای نسخه سقف شیشه ای رانا پلاس نیز صدق می کند و این محصول با پیشرانه ای قدرتمندتر از عمده رقبا و به روز ترین گیربکس دستی حداقل در بخش فنی؛ گزینه ای برتر به حساب می آید.



سدان های جدید در بازارهای بین المللی در این کلاس عموما ظرفیت مخزن سوختی حدود 40 تا 45 لیتر دارن ددر حالی که ظرفیت مخزن سوخت رانا به 50 لیتر می رسد و با احتساب مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتری در سیکل ترکیبی برای رانا پلاس سقف شیشه ای، این خودرو با یک باک کامل می تواند به صورت میانگین کیلومتر را بپیماید.


به گزارش پدال نیوز؛ رانا به لحاظ سطح قوای محرکه، کیفیت و امکانات همواره در زمره بهترین
انتخاب ها برای مصرف کنندگان واقعی بازار بوده است و ایران خودرو به تازگی
در راستای ارتقاء این محصول نسخه مجهز به پیشرانه جدید TU5P این خودرو با
گیربکس جدید 6 سرعته دستی را با آپشن متفاوت و متمایز سقف شیشه ای آماده
عرضه به بازار کرده است.

رانا از ابتدای معرفی تا کنون به موازات خانواده پژو 206 به بازار عرضه می شده و این در حالی بود که مشخصات فنی آن به تیپ 5 این خودرو نزدیک بود اما قیمتی مشابه تیپ 2 داشت که حدود 25 اسب بخار قدرت کمتری تولید می کند و از این جهت اگر مشتری نسبت هزینه به فایده را در نظر بگیرد، در بحث فنی رانا پلاس سقف شیشه ای گزینه بهتری به حساب می آید. این فرمول برای نسخه سقف شیشه ای رانا پلاس نیز صدق می کند و این محصول با پیشرانه ای قدرتمندتر از عمده رقبا و به روز ترین گیربکس دستی حداقل در بخش فنی؛ گزینه ای برتر به حساب می آید.

با
گذر از بخش فنی نوبت به امضای این خودرو یعنی سقف شیشه ای آن میرسد.
ایران خودرو در نوآوری جدید به تکنولوژی طراحی و ساخت سقف شیشه ای دست پیدا
کرده که در آزمون های ایمنی موسسات معتبر اروپایی موفق به دریافت
استاندارد ECE R43 شده و از این جهت آپشنی کاملا استاندارد به حساب می آید.
استفاده از سقف تمام شیشه ای به جای سانروف های معمولی یا سقف فلزی موجب
افزایش ورود نور به داخل کابین و بزرگ شدن بصری فضای کابین می شود و دید
سرنشینان و راننده را افزایش می دهد و از طرفی طراحی خودرو از نمایش خارجی
را نیز بهبود می بخشد.

رانا
پلاس با طول حدود 4.3 متر و فاصله 2445 میلیمتری بین دو محور، فضای مناسبی
را در اختیار سرنشینان قرار می دهد و به گونه ای طراحی شده تا در مقایسه
با خودروهای مشابه از نظر ابعاد، فضای بهتری را در اختیار سرنشینان قرار
دهد و به نوعی برای تطبیق با خواست خانواده های ایرانی تغییر یافته و در
ادامه 400 لیتر فضای بار را نیز در اختیار شما قرار می دهد که عدد قابل
قبولی در بین خودروهای هم کلاس این خودرو است که بعضا حدود 70 تا 100 لیتر
فضای بار کمتری در این ابعاد دارند.

سدان های جدید در بازارهای بین المللی در این کلاس عموما ظرفیت مخزن سوختی حدود 40 تا 45 لیتر دارن ددر حالی که ظرفیت مخزن سوخت رانا به 50 لیتر می رسد و با احتساب مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتری در سیکل ترکیبی برای رانا پلاس سقف شیشه ای، این خودرو با یک باک کامل می تواند به صورت میانگین کیلومتر را بپیماید.
رانا پلاس سقف شیشه ای علاوه بر ارتقاء در سطح فنی و
ظاهری به سیستم جدید برقی فرمان مجهز شده که رانندگی در سرعت های پایین را
آسان و در سرعت های بالا ایمن می کند و سفتی فرمان با توجه به سرعت تغییر
پیدا می کند. رانا پلاس سقف شیشه ای به عنوان خودرویی میان رده، برای
دسترسی عموم و دستیابی به قیمتی متناسب ممکن است برخی امکانات خودرو های
رده بالاتر مانند دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک یا تارا اتوماتیک را در
اختیار شما قرار ندهد اما با قوای محرکه ای مشابه تارا در نسخه دنده ای و
سطح امکانات کمی پایینتر، قیمتی منطقی به عنوان یک خودرو خانوادگی دارد که
به واسطه استفاده از امکاناتی نظیر ترمز دیسکی در جلو، ترمز کاسه ای در
عقب، سیستم تهویه مطبوع دستی، رینگ 14 اینچی فولادی، آینه های طرح جدید
برقی راهنمادار، جلوآمپر دیجیتال، عایق صداگیر درب موتور، نمایشگر دمای
محیط و ... امکان پذیر شده است.

این
سدان همچنین آپشن های قابل توجهی نظیر کروز کنترل و کنترل سیستم صوتی را
از طریق کلید های روی فرمان در اختیار شما قرار می دهد و از مجموعه صندلی
های مشابه پژو با روکش جدید بهره می برد. رانا پلاس سقف شیشه ای همچنین
در بخش ایمنی به دو کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی
نیروی ترمز EBD مجهز شده است.

رانا
پلاس سقف شیشه ای با استفاده از قوای محرکه خودروهایی در سطوح بالاتر و
نخستین استفاده کننده از گیربکس 6 سرعته دستی در بخش قوای محرکه از تمامی
خودروها متمایز می شود و انتخابی منطقی است که با آپشن سقف شیشه ای می
تواند انتخاب خوبی برای مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی متفاوت و تازه
در بازار می گردند.
عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند