کد خبر:
۱۴۵۷۷۰ ۱۴:۲۶
۱۴۰۰/۰۹/۱۳
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار:
خودروهای لاکچری وارد بورس می شوند
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: پیگیریها از طریق بورس کالا ادامه دارد تا یک سری از خودروها که لاکچری محسوب میشوند به تدریج وارد بورس شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مجید عشقی در حاشیه نشست با تشکلهای بخش خصوصی بازار سرمایه در جمع خبرنگاران افزود: در این مرحله خودروهای لاکچری که عمدتا داخلی و مونتاژی هستند و حساسیت قیمتی روی آنها وجود ندارد به تدریج وارد بورس میشوند، اما برای بقیه خودروها برنامهای نداریم.
وی با اشاره به اینکه اصلاح زیرساختهای بورس همزمان با اقبال عمومی مردم به این بازار آغاز شد گفت: هم اکنون بخش عمدهای از زیرساختهای بازار سرمایه اصلاح شد و امسال بیش از 200 شرکت بورسی سود خود را از طریق سامانه سجام و بصورت متمرکز پرداخت کردند و 70 شرکت هم در صف پرداخت هستند و بقیه هم به همین نحو عمل خواهند کرد.
عشقی ادامه داد: برنامه ریزی ما این است که هم زیرساختهای معاملاتی و هم زیرساختهای پشتیبانی شامل شرکت سپرده گذاری مرکزی و همچنین بحثهای نظارتی را به نحوی اصلاح کنیم که نظارتها به جای سلیقهای به صورت هوشمند باشد اگرچه ما معتقدیم نظارتهای سلیقهای نبوده است، اما شائبههایی در بازار مطرح بوده که در نظارتها بصورت سلیقهای عمل میشده است از این رو نظارتها را به نحوی پیش میبریم که چالشها از بین برود.
وی با بیان اینکه در فصل بودجه هستیم، گفت: مهمترین مولفه تاثیرگذار در بازار سرمایه، شفافیت است از این رو در فصل بودجه درخواست ما از دولت این است که تصمیمات در حوزه بودجه و خارج از بودجه شفاف باشد تا به صورت گسترده به اطلاع سهامداران و ناشران برسانیم تا آنها بتوانند براساس اطلاعات شفاف تصمیم بگیرند، زیرا شفافیت مهمترین عاملی است که ابهامات را برطرف میکند و اگر شفافیت را در شرکتها و معاملات داشته باشیم روند معاملات نیز منطقی خواهد شد.
عشقی افزود: چالش بازار سرمایه بحث فروش نیست بلکه به علت ابهام، سمت تقاضا تضعیف شده است که امیدواریم با تصمیماتی شفاف بتوانیم تقاضا را به تدریج وارد بورس کنیم.
وی ادامه داد: در حال پیگیری تامین مالی شرکتها از طریق بورس هستیم و در این باره مجوزها را هم به سرعت صادر میکنیم، اما به علت فرآیندهای طولانی موجود، کار تامین مالی شرکتها از طریق بورس، سخت شده است.
رئیس سازمان بورس گفت: بنا داریم با کاهش این فرآیندها ترتیبی اتخاذ کنیم تا شرکتها بتوانند اوراق را راحتتر منتشر کنند هرچند باید ریسک این اوراق را هم ببینیم، زیرا مردم اوراق را به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم خرید میکنند که ریسک این اوراق به بازار سرمایه منتقل میشود بنابراین در عین حالیکه ریسکها را کنترل میکنیم باید فرآیندها را سادهتر کنیم تا شرکتها راحتتر بتوانند اوراق خود را پذیرش کنند.
وی با اشاره به اینکه اصلاح زیرساختهای بورس همزمان با اقبال عمومی مردم به این بازار آغاز شد گفت: هم اکنون بخش عمدهای از زیرساختهای بازار سرمایه اصلاح شد و امسال بیش از 200 شرکت بورسی سود خود را از طریق سامانه سجام و بصورت متمرکز پرداخت کردند و 70 شرکت هم در صف پرداخت هستند و بقیه هم به همین نحو عمل خواهند کرد.
عشقی ادامه داد: برنامه ریزی ما این است که هم زیرساختهای معاملاتی و هم زیرساختهای پشتیبانی شامل شرکت سپرده گذاری مرکزی و همچنین بحثهای نظارتی را به نحوی اصلاح کنیم که نظارتها به جای سلیقهای به صورت هوشمند باشد اگرچه ما معتقدیم نظارتهای سلیقهای نبوده است، اما شائبههایی در بازار مطرح بوده که در نظارتها بصورت سلیقهای عمل میشده است از این رو نظارتها را به نحوی پیش میبریم که چالشها از بین برود.
وی با بیان اینکه در فصل بودجه هستیم، گفت: مهمترین مولفه تاثیرگذار در بازار سرمایه، شفافیت است از این رو در فصل بودجه درخواست ما از دولت این است که تصمیمات در حوزه بودجه و خارج از بودجه شفاف باشد تا به صورت گسترده به اطلاع سهامداران و ناشران برسانیم تا آنها بتوانند براساس اطلاعات شفاف تصمیم بگیرند، زیرا شفافیت مهمترین عاملی است که ابهامات را برطرف میکند و اگر شفافیت را در شرکتها و معاملات داشته باشیم روند معاملات نیز منطقی خواهد شد.
عشقی افزود: چالش بازار سرمایه بحث فروش نیست بلکه به علت ابهام، سمت تقاضا تضعیف شده است که امیدواریم با تصمیماتی شفاف بتوانیم تقاضا را به تدریج وارد بورس کنیم.
وی ادامه داد: در حال پیگیری تامین مالی شرکتها از طریق بورس هستیم و در این باره مجوزها را هم به سرعت صادر میکنیم، اما به علت فرآیندهای طولانی موجود، کار تامین مالی شرکتها از طریق بورس، سخت شده است.
رئیس سازمان بورس گفت: بنا داریم با کاهش این فرآیندها ترتیبی اتخاذ کنیم تا شرکتها بتوانند اوراق را راحتتر منتشر کنند هرچند باید ریسک این اوراق را هم ببینیم، زیرا مردم اوراق را به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم خرید میکنند که ریسک این اوراق به بازار سرمایه منتقل میشود بنابراین در عین حالیکه ریسکها را کنترل میکنیم باید فرآیندها را سادهتر کنیم تا شرکتها راحتتر بتوانند اوراق خود را پذیرش کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها