کد خبر:
۱۴۵۷۴۸ ۱۵:۴۰
۱۴۰۰/۰۹/۱۱
مرکز پژوهشهای مجلس بررسی کرد
شاخص راستی آزمایی رفع تحریمها در صنعت خودرو
مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در گزارشی شاخصهای راستیآزمایی رفع تحریمها در حوزه انرژی، صنعت و فناوری هوایی را مورد بررسی قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این گزارش با تاکید بر اینکه وجود شاخصها و شیوههای راستیآزمایی رفع تحریمها از نکات کلیدی دوران پسابرجام محسوب میشود تاکید شده که انجام صحیح این راستیآزمایی نقش بسزایی در ثبات شرایط تولید کشور خواهد داشت. اما در بخش صنعت، شیوه راستیآزمایی رفع تحریمهای صنعت خودرو نیز بررسی شده است. بهطوریکه اثر لغو تحریمها بر صنعت خودرو در دو بخش تامین مالی و سرمایهگذاری و همچنین بخش قطعات گلوگاهی و دانش فنی مورد رصد واقع شده است.
از سال ۹۸ به دنبال اعمال تحریمها، صنعت خودرو نیز از سوی ایالاتمتحده آمریکا در زمره صنایع مهم و حساس قرار گرفت و مورد تحریم واقع شد. به دنبال اعمال تحریمها شرکای خارجی از صنعت خودروی کشور خارج شدند و واردات قطعات نیز به سختی صورت گرفت. حالا مرکز پژوهشهای مجلس با اذعان به اینکه تاثیر تحریمها بر صنعت خودرو در سطوح مختلفی اثرگذار بوده تاکید دارد که بازه زمانی راستیآزمایی لغو تحریمهای آمریکا متفاوت است.
بازوی پژوهشی مجلس در ابتدا به عقد قرارداد و تامین تجهیزات پیش از شروع تحریمها توسط شرکتهای خارجی و سرمایهگذاری آنها در حوزه خودرو پرداخته و تاکید میکند که در قرارداد همکاری پژو با ایرانخودرو، ورود سرمایه در قالب تامین مواد اولیه تولید یا تجهیزات تولید بوده است؛ و در این راستا شرکت ایکاپ که یک شرکت سرمایهگذاری مشترک با سهم ۵۰ درصد ایرانخودرو و ۵۰درصد پژو است در سال ۱۳۹۵ با امضای قرارداد بین ایرانخودرو و پژو در تهران افتتاح شد. در ادامه آمده است که هدف از ایجاد این شرکت، تولید محصولات جدید پژو در ایران و صادرات به خاورمیانه و درنهایت ایجاد هاب تولید محصولات پژو در غرب آسیا بود.
این گزارش تاکید کرده که از اردیبهشت ۱۳۹۷ همکاری بین ایکاپ و پژو به دلیل تحریمهای اقتصادی به حالت تعلیق درآمده و عملا شرکت پژو سیتروئن فعالیت در ایران را در دوره تحریمها متوقف کرد. محصولات تولیدی این شرکت در فاز اول، پژو ۲۰۰۸، پژو ۲۰۸ و پژو ۳۰۱ بودند. تولید همه این خودروها به دلیل قطع همکاری طرف خارجی متوقف شده است. در این قرارداد قطعات مورد نیاز برای تولید خودروی پژو ۲۰۰۸ به شکل Part By Part به ایران ارسال میشد. در این گزارش عقد قراردادهای بلندمدت خودروسازیهای بزرگ دنیا با تضامین الزام برای همکاری بلندمدت و دوم ایجاد خط اعتباری برای تامین مالی طرحهای تولیدی در ایران به عنوان دو شاخص راستیآزمایی در صنعت خودرو مورد بررسی واقع شده است.
از سال ۹۸ به دنبال اعمال تحریمها، صنعت خودرو نیز از سوی ایالاتمتحده آمریکا در زمره صنایع مهم و حساس قرار گرفت و مورد تحریم واقع شد. به دنبال اعمال تحریمها شرکای خارجی از صنعت خودروی کشور خارج شدند و واردات قطعات نیز به سختی صورت گرفت. حالا مرکز پژوهشهای مجلس با اذعان به اینکه تاثیر تحریمها بر صنعت خودرو در سطوح مختلفی اثرگذار بوده تاکید دارد که بازه زمانی راستیآزمایی لغو تحریمهای آمریکا متفاوت است.
بازوی پژوهشی مجلس در ابتدا به عقد قرارداد و تامین تجهیزات پیش از شروع تحریمها توسط شرکتهای خارجی و سرمایهگذاری آنها در حوزه خودرو پرداخته و تاکید میکند که در قرارداد همکاری پژو با ایرانخودرو، ورود سرمایه در قالب تامین مواد اولیه تولید یا تجهیزات تولید بوده است؛ و در این راستا شرکت ایکاپ که یک شرکت سرمایهگذاری مشترک با سهم ۵۰ درصد ایرانخودرو و ۵۰درصد پژو است در سال ۱۳۹۵ با امضای قرارداد بین ایرانخودرو و پژو در تهران افتتاح شد. در ادامه آمده است که هدف از ایجاد این شرکت، تولید محصولات جدید پژو در ایران و صادرات به خاورمیانه و درنهایت ایجاد هاب تولید محصولات پژو در غرب آسیا بود.
این گزارش تاکید کرده که از اردیبهشت ۱۳۹۷ همکاری بین ایکاپ و پژو به دلیل تحریمهای اقتصادی به حالت تعلیق درآمده و عملا شرکت پژو سیتروئن فعالیت در ایران را در دوره تحریمها متوقف کرد. محصولات تولیدی این شرکت در فاز اول، پژو ۲۰۰۸، پژو ۲۰۸ و پژو ۳۰۱ بودند. تولید همه این خودروها به دلیل قطع همکاری طرف خارجی متوقف شده است. در این قرارداد قطعات مورد نیاز برای تولید خودروی پژو ۲۰۰۸ به شکل Part By Part به ایران ارسال میشد. در این گزارش عقد قراردادهای بلندمدت خودروسازیهای بزرگ دنیا با تضامین الزام برای همکاری بلندمدت و دوم ایجاد خط اعتباری برای تامین مالی طرحهای تولیدی در ایران به عنوان دو شاخص راستیآزمایی در صنعت خودرو مورد بررسی واقع شده است.
در ادامه این گزارش واردات انواع ماژولها و سنسورهای کنترلی، امنیتی خودرو و همچنین ارائه تضامین الزام از سوی دولتها و شرکتهای اروپایی و آمریکایی مبنیبر امکان واردات پایدار قطعات از دیگر شاخصهای راستیآزمایی معرفی شده است در انتهای گزارش نیز آمده است که گلوگاه راستیآزمایی رفع تحریمها در این حوزه چندان قابل زمانبندی نیست، با وجود شروع فروش و ارسال قطعات و شروع تولید و تداوم تولید خودروهایی که تولید آنها متوقف شدهاند را میتوان به عنوان شاخص کلیدی در این حوزه عنوان کرد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود