کد خبر:
۱۴۵۷۲۴ ۱۵:۵۳
۱۴۰۰/۰۹/۱۰
رنگهای جدید برای پورشه
در پورشه برنامهای با عنوان «از-رنگ-به-نمونه» تعریف شده که میتواند رنگهایی که مشتری میبیند و میخواهد برای خودروی خود انتخاب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزایش تقاضا از سمت و سوی خریداران، پورشه را متقاعد ساخته است که برنامه «از-رنگ-به-نمونه» paint-to-sample خود را بسط و گسترش دهد که در نتیجه تعداد گزینههای بیشتری به پالت رنگی تایید شده این شرکت میافزاید. این افزایش رنگ فقط به گفتن نیست و نیاز به تجهیزات جدیدی در سالن رنگ این خودروساز دارد. همانطور که میدانید، رنگی که حاصل از نور است و برای مثال روی صفحه نمایش کامپیوتر مشاهده میشود، به راحتی در ترکیب رنگهای خودرو به دست نمیآیند.
پورشه دو برنامه متفاوت از-رنگ-به-نمونه دارد. برنامه اول فهرستی از رنگهای از قبل تایید شده هستند که امتحان خود را پس دادهاند و چون از قبل انجام شده، نمونه آن وجود دارد و خریدار با ریسک پایین میتواند از این فهرست انتخاب کند. این فهرست شامل ۱۶۰ رنگی است که به استاندارد تبدیل شده و برخی از آنها حتی جنبه کلاسیک و تاریخی هم پیدا کردهاند. با توجه به امکانات روز، همه رنگها برای همه مدلها مقدور نیست. از این ۱۶۰ رنگ، برای پورشه ۹۱۱ و ۷۱۸ فقط ۱۰۰ رنگ با امکانات فعلی مقدور است، برای پانامرا و ماکان و کاین فقط ۵۰ رنگ و برای تایکن ۶۵ رنگ در حال حاضر امکانپذیر است. قیمتگذاری برای اکثر مدلهای ۹۱۱ پورشه ۱۱هزار و ۴۳۰ دلار و جیتی۳ رقم ۱۲هزار و ۸۳۰ دلار است. برنامه دوم تحت عنوان Paint-to-Sample Plus برای رنگهایی است که پورشه هنوز امتحان نکرده است. برای اکثر مدلهای قیمت آن از ۲۲هزار و ۸۶۰ دلار است. مشتریان میتوانند رنگ مورد علاقه خود را به کمپانی ارسال کنند و کمپانی بعد از مطالعه امکانپذیری، جواب مشتری را میدهد. این فرآیند ۱۱ ماه طول میکشد و اگر مهندسان پورشه از عهده ساخت این رنگ برنیایند، خسارت میپردازد. این گزینه برای مشتری در همه مدلها امکانپذیر است به جز مدل کاین Cayenne. سالن رنگ کارخانه زوفن هاوزن Zuffenhausen که بیشتر مدلهای ۹۱۱ و ۷۱۸ تولید میکند بانک جدیدی از رنگ را دریافت کرده تا خود را با تقاضای موجود وفق دهد. امکانات این کارخانه به شکلی تجهیز شده که روزانه میتواند تا ۲۰ رنگ مختلف را در مدلهای ۹۱۱ تولید کند یعنی در واقع روزانه ۵ رنگ به گستره رنگی این کارخانه اضافه شده است. ویژگی مهم رنگ در کارخانههای پورشه این است که در خصوص رنگهایی که امتحان خود را پس دادهاند و در بانک پالت رنگی این کمپانی وجود دارند، انتخاب رنگهای خاصتر، موجب به تاخیر افتادن تولید آن نخواهد شد.
پورشه دو برنامه متفاوت از-رنگ-به-نمونه دارد. برنامه اول فهرستی از رنگهای از قبل تایید شده هستند که امتحان خود را پس دادهاند و چون از قبل انجام شده، نمونه آن وجود دارد و خریدار با ریسک پایین میتواند از این فهرست انتخاب کند. این فهرست شامل ۱۶۰ رنگی است که به استاندارد تبدیل شده و برخی از آنها حتی جنبه کلاسیک و تاریخی هم پیدا کردهاند. با توجه به امکانات روز، همه رنگها برای همه مدلها مقدور نیست. از این ۱۶۰ رنگ، برای پورشه ۹۱۱ و ۷۱۸ فقط ۱۰۰ رنگ با امکانات فعلی مقدور است، برای پانامرا و ماکان و کاین فقط ۵۰ رنگ و برای تایکن ۶۵ رنگ در حال حاضر امکانپذیر است. قیمتگذاری برای اکثر مدلهای ۹۱۱ پورشه ۱۱هزار و ۴۳۰ دلار و جیتی۳ رقم ۱۲هزار و ۸۳۰ دلار است. برنامه دوم تحت عنوان Paint-to-Sample Plus برای رنگهایی است که پورشه هنوز امتحان نکرده است. برای اکثر مدلهای قیمت آن از ۲۲هزار و ۸۶۰ دلار است. مشتریان میتوانند رنگ مورد علاقه خود را به کمپانی ارسال کنند و کمپانی بعد از مطالعه امکانپذیری، جواب مشتری را میدهد. این فرآیند ۱۱ ماه طول میکشد و اگر مهندسان پورشه از عهده ساخت این رنگ برنیایند، خسارت میپردازد. این گزینه برای مشتری در همه مدلها امکانپذیر است به جز مدل کاین Cayenne. سالن رنگ کارخانه زوفن هاوزن Zuffenhausen که بیشتر مدلهای ۹۱۱ و ۷۱۸ تولید میکند بانک جدیدی از رنگ را دریافت کرده تا خود را با تقاضای موجود وفق دهد. امکانات این کارخانه به شکلی تجهیز شده که روزانه میتواند تا ۲۰ رنگ مختلف را در مدلهای ۹۱۱ تولید کند یعنی در واقع روزانه ۵ رنگ به گستره رنگی این کارخانه اضافه شده است. ویژگی مهم رنگ در کارخانههای پورشه این است که در خصوص رنگهایی که امتحان خود را پس دادهاند و در بانک پالت رنگی این کمپانی وجود دارند، انتخاب رنگهای خاصتر، موجب به تاخیر افتادن تولید آن نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها