کد خبر:
۱۴۵۶۵۰ ۱۷:۳۹
۱۴۰۰/۰۹/۰۶
۲ پیشنهاد متناقض گمرک و اموال تملیکی برای ترخیص خودروهای رسوبی
براساس بررسیهای انجام شده سازمان اموال تملیکی و گمرک هر کدام به صورت مستقل اقدام به ارائه پیشنهادات جداگانه برای تعیین تکلیف خودروهای رسوبی در گمرکات و سازمان اموال تملیکی کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته بود که خبری مبنی بر تدوین پیشنویس پیشنهادی از سوی معاون فنی گمرک ایران برای تصویب در هیئت وزیران منتشر شد.
در این پیشنویس بر باز شدن ثبت سفارش برای تعیین تکلیف بخش زیادی از این خودروها تاکید شده است. بر این اساس ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری که تا تاریخ 16 دی ماه 1397 دارای قبض انبار اماکن گمرکی و مناطق ویژه و آزاد هستند به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی با اظهار منشأ ارز به بانک مرکزی بلامانع خواهد بود، بنابراین کلیه ثبت سفارش های قبلی خودرو اعم از بانکی و غیربانکی لغو خواهد شد.
خودروهایی که تا 16 دی ماه 1397 دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز شده است نیز با پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه نیما و با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص است و هر نوع تخصیص ارز جدید برای این ثبت سفارش ها ممنوع خواهد بود.
پیشنهاد گمرک: ترخیص خودروها و واریز عواید به جیب واردکننده با دریافت سود بازرگانی
در این پیشنویس ذکر شده است که خودروهای با ارزش بیش از 40 هزار دلار با محاسبه و پرداخت 40 درصد سود بازرگانی، مازاد بر مأخذ حقوق ورودی قابل ثبت سفارش و ترخیص هستند. همچنین در مورد خودروهای سواری پایینتر از 2500 سی سی تاکید شده درمورد خودروهای سواری با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی نیز با تاکید بر اینکه امکان ترخیص وجود ندارد، موارد استثنا مطرح و تاکید شده است خودروهای سواری مربوط به جانبازان طبق مصوبه بهمن ماه 1387 و اصلاحات بعدی آن که تا شهریور ماه 1393 وارد گمرک شده و دارای ثبت سفارش هستند، از این موضوع مستثنی بوده و امکان ترخیص خواهند داشت.
در مناطق آزاد نیز ترخیص خودروهای سواری بدون الزام به رعایت محدودیت حجم موتور 2500 سی سی که تا 31 مرداد 1397 برای آن ها توسط مناطق آزاد قبض انبار صادر شده با رعایت مقررات مربوطه،جهت شماره گذاری و تردد در محدوده مجاز تعیین شده در مناطق آزاد قابل ترخیص است.
در این بین سازمان اموال تملیکی نیز پیشنهاد جداگانهای را برای تعیین تکلیف خودروهای رسوبی مطرح کرده است. میرمعینی معاون بهرهبرداری و فروش سازمان اموال تملیکی در مورد پیشنهاد ارائهشده به هیئت دولت برای تسهیل تعیین تکلیف این خودروها گفت: پیشنویس این پیشنهاد از سوی سازمان اموال تملیکی تدوین و به دولت ارائه شده است.
پیشنهاد اموال تملیکی: فروش خودروها و واریز کلیه عواید به خزانه کشور
براساس پیشنهاد سازمان اموال تملیکی خودروهای آمریکایی امحای فنی خواهند شد و خودروهای زیر 2500 سی سی به شرط فروش داخل به فروش خواهند رسید و تمام عواید حاصل از این اقدام با کسر کارمزد قانونی سازمان اموال تملیکی به خزانه دولت واریز خواهد شد. خودروهای بالای 2500 سی سی نیز در مناطق آزاد به فروش خواهند رسید و عواید آن نیز به خزانه خواهد رسید.
در نهایت باید دید که هیئت دولت در خصوص این دو پیشنهاد متناقض مطرح شده چه تصمیمی را اتخاذ خواهد کرد در واقع آیا منافع حاصل از فروش و عرضه این خودروها به خزانه واریز خواهد شد یا در اختیار واردکننده قرار میگیرد. چرا که تصمیمگیری نهایی در خصوص پیشنهاد مطرح شده به عهده دولت است. البته یک سوال دیگر نیز در این بین مطرح شده و ان اینکه خودروهایی در بنادر و مناطق آزاد وجود دارند که در طی این سالها با وجود متروکه شدن در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار نگرفته باشند؟ در این صورت دربرابر این تخلف واضح چه کسی پاسخگو خواهد بود؟
منبع: تسنیم
در این پیشنویس بر باز شدن ثبت سفارش برای تعیین تکلیف بخش زیادی از این خودروها تاکید شده است. بر این اساس ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری که تا تاریخ 16 دی ماه 1397 دارای قبض انبار اماکن گمرکی و مناطق ویژه و آزاد هستند به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی با اظهار منشأ ارز به بانک مرکزی بلامانع خواهد بود، بنابراین کلیه ثبت سفارش های قبلی خودرو اعم از بانکی و غیربانکی لغو خواهد شد.
خودروهایی که تا 16 دی ماه 1397 دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز شده است نیز با پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه نیما و با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص است و هر نوع تخصیص ارز جدید برای این ثبت سفارش ها ممنوع خواهد بود.
پیشنهاد گمرک: ترخیص خودروها و واریز عواید به جیب واردکننده با دریافت سود بازرگانی
در این پیشنویس ذکر شده است که خودروهای با ارزش بیش از 40 هزار دلار با محاسبه و پرداخت 40 درصد سود بازرگانی، مازاد بر مأخذ حقوق ورودی قابل ثبت سفارش و ترخیص هستند. همچنین در مورد خودروهای سواری پایینتر از 2500 سی سی تاکید شده درمورد خودروهای سواری با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی نیز با تاکید بر اینکه امکان ترخیص وجود ندارد، موارد استثنا مطرح و تاکید شده است خودروهای سواری مربوط به جانبازان طبق مصوبه بهمن ماه 1387 و اصلاحات بعدی آن که تا شهریور ماه 1393 وارد گمرک شده و دارای ثبت سفارش هستند، از این موضوع مستثنی بوده و امکان ترخیص خواهند داشت.
در مناطق آزاد نیز ترخیص خودروهای سواری بدون الزام به رعایت محدودیت حجم موتور 2500 سی سی که تا 31 مرداد 1397 برای آن ها توسط مناطق آزاد قبض انبار صادر شده با رعایت مقررات مربوطه،جهت شماره گذاری و تردد در محدوده مجاز تعیین شده در مناطق آزاد قابل ترخیص است.
در این بین سازمان اموال تملیکی نیز پیشنهاد جداگانهای را برای تعیین تکلیف خودروهای رسوبی مطرح کرده است. میرمعینی معاون بهرهبرداری و فروش سازمان اموال تملیکی در مورد پیشنهاد ارائهشده به هیئت دولت برای تسهیل تعیین تکلیف این خودروها گفت: پیشنویس این پیشنهاد از سوی سازمان اموال تملیکی تدوین و به دولت ارائه شده است.
پیشنهاد اموال تملیکی: فروش خودروها و واریز کلیه عواید به خزانه کشور
براساس پیشنهاد سازمان اموال تملیکی خودروهای آمریکایی امحای فنی خواهند شد و خودروهای زیر 2500 سی سی به شرط فروش داخل به فروش خواهند رسید و تمام عواید حاصل از این اقدام با کسر کارمزد قانونی سازمان اموال تملیکی به خزانه دولت واریز خواهد شد. خودروهای بالای 2500 سی سی نیز در مناطق آزاد به فروش خواهند رسید و عواید آن نیز به خزانه خواهد رسید.
در نهایت باید دید که هیئت دولت در خصوص این دو پیشنهاد متناقض مطرح شده چه تصمیمی را اتخاذ خواهد کرد در واقع آیا منافع حاصل از فروش و عرضه این خودروها به خزانه واریز خواهد شد یا در اختیار واردکننده قرار میگیرد. چرا که تصمیمگیری نهایی در خصوص پیشنهاد مطرح شده به عهده دولت است. البته یک سوال دیگر نیز در این بین مطرح شده و ان اینکه خودروهایی در بنادر و مناطق آزاد وجود دارند که در طی این سالها با وجود متروکه شدن در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار نگرفته باشند؟ در این صورت دربرابر این تخلف واضح چه کسی پاسخگو خواهد بود؟
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود