کد خبر:
۱۴۵۶۳۹ ۱۳:۱۶
۱۴۰۰/۰۹/۰۶
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
آیا کسی برای صادرات خودرو و قطعات در انتظار مصوبه مجلس بود؟
این طرح شاید در ظاهر نام ساماندهی بازار یا واردات را یدک بکشد اما به عقیده مهدی دادفر؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو هیچ ارتباطی به واردات خودرو ندارد و مصوبه ای در حمایت از قطعه سازان و خودروسازان برای صادرات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو- طرح ساماندهی بازار خودرو که عموما با طرح واردات خودرو مدت هاست بین مجلس و شورای نگهبان در رفت و آمد است پس از اصلاحات فراوان نظیر حذف بند واردات خودروهای دست دوم، با دو ایراد اساسی در زمینه عدم به رسمیت شناختن نمایندگان متولی خدمات پس از فروش و مشخص نبودن ارز مورد نیاز برای این طرح برای بازنگری مجدد به مجلس بازگشت و در نهایت مدتی قبل مجلس مجددا این طرح را با اصلاحات جدید به تصویب رساند که در این اصلاحیه جدید، تاکید روی صادرات خودرو و قطعات درراستای تامین ارز مورد نیاز واردات آن هم به صلاحدید وزارت صمت برای تنظیم بازار و تامین نیاز بازار با توجه به توان خودروسازان در زمینه تولید بود.
دادفر ضمن اشاره به صحبت های دکتر قالیباف؛ رییس مجلس شورای اسلامی گفت : به گفته ایشان، این طرح مصوبه در حمایت از صادرات قطعات ،خودرو و همینطور تکمیل کننده سبد کالایی خودروسازان است و ارتباطی با واردات خودرو به معنای از سر گیری واردات یا آزاد بودن واردات برای همه اقشار ندارد و این موضوع نه در متن آن است و نه اینگونه برداشت می شود. وی افزود: حال حتی اگر خودروسازان یا قطعه سازان این امکان را داشته باشند تا از فضای حمایتی این مقرره قانونی استفاده کنند، با توجه به اینکه تنظیم بازار در اختیار وزارت صمت قرار گرفته عملا در صورت تامین خودرو از سوی خودروسازان نیازی به واردات نیز نخواهد بود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان گفت: البته در این بین نیاز هست بپرسیم که آیا تا کنون کسی قصد صادرات قطعات خودرو یا خود خودرو را داشته و جلویش گرفته شده بود که منتظر چنین مصوبهای باشد؟ این قانون مبحثی در زمینه واردات ندارد و آزادسازی واردات به صورت مستقل در آن دیده نمی شود و قانون حمایت از تولید است و کار خوبی است. در کل این قانون هیچ ارتباطی به واردات ندارد هر چند در متنش چند کلمه ای به واردات خودرو نیزاشاره شده است.
این طرح شاید در ظاهر نام ساماندهی بازار یا واردات را یدک بکشد اما به عقیده مهدی دادفر؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو هیچ ارتباطی به واردات خودرو ندارد و مصوبه ای در حمایت از قطعه سازان و خودروسازان برای صادرات است.
دادفر ضمن اشاره به صحبت های دکتر قالیباف؛ رییس مجلس شورای اسلامی گفت : به گفته ایشان، این طرح مصوبه در حمایت از صادرات قطعات ،خودرو و همینطور تکمیل کننده سبد کالایی خودروسازان است و ارتباطی با واردات خودرو به معنای از سر گیری واردات یا آزاد بودن واردات برای همه اقشار ندارد و این موضوع نه در متن آن است و نه اینگونه برداشت می شود. وی افزود: حال حتی اگر خودروسازان یا قطعه سازان این امکان را داشته باشند تا از فضای حمایتی این مقرره قانونی استفاده کنند، با توجه به اینکه تنظیم بازار در اختیار وزارت صمت قرار گرفته عملا در صورت تامین خودرو از سوی خودروسازان نیازی به واردات نیز نخواهد بود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان گفت: البته در این بین نیاز هست بپرسیم که آیا تا کنون کسی قصد صادرات قطعات خودرو یا خود خودرو را داشته و جلویش گرفته شده بود که منتظر چنین مصوبهای باشد؟ این قانون مبحثی در زمینه واردات ندارد و آزادسازی واردات به صورت مستقل در آن دیده نمی شود و قانون حمایت از تولید است و کار خوبی است. در کل این قانون هیچ ارتباطی به واردات ندارد هر چند در متنش چند کلمه ای به واردات خودرو نیزاشاره شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵