کد خبر:
۱۴۵۶۲۸ ۱۰:۲۶
۱۴۰۰/۰۹/۰۶
ستاد تنظیم بازار، خودرو را بلاتکلیف کرد
با اینکه وزیر صمت و رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، بهطور تلویحی از بازگشت قیمتهای ۱۸ آبان ماه خودروسازان خبر داده بودند با این حال ستاد تنظیم بازار در آخرین جلسه خود باز از قیمتگذاری جدید خودرو گذشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : با اینکه وزیر صمت و رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، بهطور تلویحی از بازگشت قیمتهای ۱۸ آبان ماه خودروسازان خبر داده بودند با این حال ستاد تنظیم بازار در آخرین جلسه خود باز از قیمتگذاری جدید خودرو گذشت.
با وعده وزیر و رئیس سازمان بورس، تجدیدنظر بر قیمتهای فعلی و بازگشت قیمتهای ۱۸ آبان قوت گرفت و بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو و مسوولان صنعتی و بورس کشور در انتظار نتایج جلسه چهارشنبه ستاد تنظیم بازار بودند. بعد از لغو افزایش قیمتها توسط ابراهیم رئیسی رئیسجمهور، سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت عنوان کرده بود که قیمتگذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیمگیری خواهد کرد. وی همچنین تصریح کرده بود که سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژهای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری میکنیم. بر این اساس برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو و مقامات صنعتی احتمال میدادند که روز چهارشنبه در جلسه ستاد تنظیم بازار که با حضور معاون اول رئیسجمهور برگزار شد، موضوع افزایش قیمتها بار دیگر مطرح شود این در شرایطی است که در آخرین جلسه این ستاد به موضوعاتی همچون وضعیت تامین و توزیع مرغ، تخم مرغ و مواد لبنی و... پرداخته شد اما از تصمیمگیری در مورد قیمت خودرو خبری نشد.
در این زمینه بسیاری از کارشناسان عنوان میکنند که هر روز تعلل در قیمتگذاری خودرو با ضررهای میلیاردی خودروسازان همراه است. بر این اساس هنوز مشخص نیست که ستاد تنظیم بازار چه زمانی به قیمتگذاری خودرو ورود کرده و خودروسازان و مشتریان را از بلاتکلیفی نجات میدهد. آنچه مشخص است در حال حاضر بسیاری از فروشندگان در بازار، از عرضه خودرو امتناع کرده و در انتظار قیمتهای جدید هستند. از سوی دیگر عرضه از سوی خودروساز نیز به دلیل بلاتکلیفی قیمت بهطور بیسابقهای کاهش یافته و همین امر نبود خودرو در بازار را کلید زده است.
همانطور که عنوان شد خودروساز در بیتکلیفی و بیتصمیمی دولت روزانه با زیان فراوانی به تولید میپردازد این در حالی است که شنیده میشود پارکینگ خودروسازان بار دیگر از محصولات دپویی سرریز شده است. نبود نقدینگی و افزایش بدهی خودروسازان به قطعهسازان، به عدم تامین قطعه در خطوط تولید دامن زده است. با این حال باید دید که ستاد تنظیم بازار چهارشنبه هفته جاری آیا تکلیف قیمتی خودرو را روشن خواهد کرد یا خیر؟ سهشنبه ۱۸ آبان ماه سال جاری دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا بنا به تصویب شورای هماهنگی سران قوا در ۲۸ مهر ماه و تصمیم وزارت صمت به عنوان متولی جدید قیمتگذاری خودرو، برای خروج از قیمتگذاری دستوری، اقدام به افزایش قیمت برخی از محصولات خود کردند. در ادامه نیز مدیران عامل این دو شرکت خبر از فک رهن خودروهای فروخته شده دادند (پیش از این خودروی فروخته شده به مدت یک سال فک رهن نمیشد) و تاکید کردند که با توجه به اصلاح قیمت، محدودیت مربوط به فک رهن دیگر در طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان لحاظ نخواهد شد و عرضه خودرو افزایش خواهد یافت و مردم منتظر تغییرات باشند. با این حال پنجشنبه ۲۰ آبانماه، رئیسجمهوری به موضوع افزایش قیمت خودروها ورود کرد و در همین رابطه نیز وزیر صمت به خودروسازان دستور بازگشت به قیمتهای قبلی را داد.
با وعده وزیر و رئیس سازمان بورس، تجدیدنظر بر قیمتهای فعلی و بازگشت قیمتهای ۱۸ آبان قوت گرفت و بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو و مسوولان صنعتی و بورس کشور در انتظار نتایج جلسه چهارشنبه ستاد تنظیم بازار بودند. بعد از لغو افزایش قیمتها توسط ابراهیم رئیسی رئیسجمهور، سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت عنوان کرده بود که قیمتگذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیمگیری خواهد کرد. وی همچنین تصریح کرده بود که سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژهای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری میکنیم. بر این اساس برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو و مقامات صنعتی احتمال میدادند که روز چهارشنبه در جلسه ستاد تنظیم بازار که با حضور معاون اول رئیسجمهور برگزار شد، موضوع افزایش قیمتها بار دیگر مطرح شود این در شرایطی است که در آخرین جلسه این ستاد به موضوعاتی همچون وضعیت تامین و توزیع مرغ، تخم مرغ و مواد لبنی و... پرداخته شد اما از تصمیمگیری در مورد قیمت خودرو خبری نشد.
در این زمینه بسیاری از کارشناسان عنوان میکنند که هر روز تعلل در قیمتگذاری خودرو با ضررهای میلیاردی خودروسازان همراه است. بر این اساس هنوز مشخص نیست که ستاد تنظیم بازار چه زمانی به قیمتگذاری خودرو ورود کرده و خودروسازان و مشتریان را از بلاتکلیفی نجات میدهد. آنچه مشخص است در حال حاضر بسیاری از فروشندگان در بازار، از عرضه خودرو امتناع کرده و در انتظار قیمتهای جدید هستند. از سوی دیگر عرضه از سوی خودروساز نیز به دلیل بلاتکلیفی قیمت بهطور بیسابقهای کاهش یافته و همین امر نبود خودرو در بازار را کلید زده است.
همانطور که عنوان شد خودروساز در بیتکلیفی و بیتصمیمی دولت روزانه با زیان فراوانی به تولید میپردازد این در حالی است که شنیده میشود پارکینگ خودروسازان بار دیگر از محصولات دپویی سرریز شده است. نبود نقدینگی و افزایش بدهی خودروسازان به قطعهسازان، به عدم تامین قطعه در خطوط تولید دامن زده است. با این حال باید دید که ستاد تنظیم بازار چهارشنبه هفته جاری آیا تکلیف قیمتی خودرو را روشن خواهد کرد یا خیر؟ سهشنبه ۱۸ آبان ماه سال جاری دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا بنا به تصویب شورای هماهنگی سران قوا در ۲۸ مهر ماه و تصمیم وزارت صمت به عنوان متولی جدید قیمتگذاری خودرو، برای خروج از قیمتگذاری دستوری، اقدام به افزایش قیمت برخی از محصولات خود کردند. در ادامه نیز مدیران عامل این دو شرکت خبر از فک رهن خودروهای فروخته شده دادند (پیش از این خودروی فروخته شده به مدت یک سال فک رهن نمیشد) و تاکید کردند که با توجه به اصلاح قیمت، محدودیت مربوط به فک رهن دیگر در طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان لحاظ نخواهد شد و عرضه خودرو افزایش خواهد یافت و مردم منتظر تغییرات باشند. با این حال پنجشنبه ۲۰ آبانماه، رئیسجمهوری به موضوع افزایش قیمت خودروها ورود کرد و در همین رابطه نیز وزیر صمت به خودروسازان دستور بازگشت به قیمتهای قبلی را داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها