کد خبر:
۱۴۵۶۲۵ ۰۹:۴۰
۱۴۰۰/۰۹/۰۶
بنز و بیامو از ایران قطعه میخرند؟
تامین قطعات توسط تولیدکنندگان داخلی برای شرکتهای معتبر خودروسازی جهان با ابهامات فراوان و تایید و تکذیبهایی همراه شده است. اعلام خبر تامین قطعات مورد نیاز برای شرکتهای بنز و بیامو توسط تولیدکنندگان داخلی از سوی نماینده مجلس جنجالهای فراوانی را ایجاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاري آنا : تامین قطعات توسط تولیدکنندگان داخلی برای شرکتهای معتبر خودروسازی جهان با ابهامات فراوان و تایید و تکذیبهایی همراه شده است. اعلام خبر تامین قطعات مورد نیاز برای شرکتهای بنز و بیامو توسط تولیدکنندگان داخلی از سوی نماینده مجلس جنجالهای فراوانی را ایجاد کرد.
علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به اینکه آیا کشور به اندازه توان صادرات قطعه و خودرو دارد که بتواند در مقابل خودروی خارجی وارد کند، گفته بود: در حال حاضر صادرات داریم و قطعهسازان داخلی به برندهای خارجی و اروپایی صادرات انجام میدهند؛ حتی برخی از شرکتهای بخش خصوصی در حوزه قطعهسازی و نیرو محرکه به آلمان و شرکتهایی همچون بنز و بیامو صادرات انجام میدهند. وی با بیان اینکه تمرکز بیشتر بر صادرات قطعه است، عنوان میکند: شاید خودرو نتوانیم صادر کنیم، اما در صادرات قطعه، خدمات فنی مهندسی مربوط به نیرومحرکه مشکلی نخواهیم داشت، حتی صادرات قطعات مربوط به کشتیسازی و تجهیزات کشاورزی نیز شامل میشود. بهطور کلی بیشتر صادرات مجموعه نیرو محرکه مورد نظر این قانون است. در همین خصوص رضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو میگوید: قطعهسازان و تولیدکنندگان لوازم یدکی توان تولید و صادرات یک میلیارد یورو قطعه به خارج از کشور را دارند اما به دلیل عدم توجه به تولیدکنندگان این صنعت و پرداخت نامنظم مطالبات این بخش تنها ۵۰ میلیون یورو از این ظرفیت اجرایی شده است. وی ادامه میدهد: صادرات قطعه و لوازم یدکی به برندهای معتبر جهان مانند بنز و بیامو در جریان است اما آمار دقیقی در مورد میزان این صادرات نیست اما عمده این صادرات مربوط به کالاهای مصرفی است.
علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به اینکه آیا کشور به اندازه توان صادرات قطعه و خودرو دارد که بتواند در مقابل خودروی خارجی وارد کند، گفته بود: در حال حاضر صادرات داریم و قطعهسازان داخلی به برندهای خارجی و اروپایی صادرات انجام میدهند؛ حتی برخی از شرکتهای بخش خصوصی در حوزه قطعهسازی و نیرو محرکه به آلمان و شرکتهایی همچون بنز و بیامو صادرات انجام میدهند. وی با بیان اینکه تمرکز بیشتر بر صادرات قطعه است، عنوان میکند: شاید خودرو نتوانیم صادر کنیم، اما در صادرات قطعه، خدمات فنی مهندسی مربوط به نیرومحرکه مشکلی نخواهیم داشت، حتی صادرات قطعات مربوط به کشتیسازی و تجهیزات کشاورزی نیز شامل میشود. بهطور کلی بیشتر صادرات مجموعه نیرو محرکه مورد نظر این قانون است. در همین خصوص رضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو میگوید: قطعهسازان و تولیدکنندگان لوازم یدکی توان تولید و صادرات یک میلیارد یورو قطعه به خارج از کشور را دارند اما به دلیل عدم توجه به تولیدکنندگان این صنعت و پرداخت نامنظم مطالبات این بخش تنها ۵۰ میلیون یورو از این ظرفیت اجرایی شده است. وی ادامه میدهد: صادرات قطعه و لوازم یدکی به برندهای معتبر جهان مانند بنز و بیامو در جریان است اما آمار دقیقی در مورد میزان این صادرات نیست اما عمده این صادرات مربوط به کالاهای مصرفی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025