کد خبر:
۱۴۵۶۰۰ ۲۰:۲۷
۱۴۰۰/۰۹/۰۳
احتمال اعلام قیمتهای جدید خودرو در مبدا
درحالی بیش از ۱۰روز از لغو افزایش قیمت کارخانهای خودرو از سوی رئیسجمهور میگذرد؛که براساس شنیدهها قرار است بازگشت قیمتها امروز در جلسه ستاد تنظیم بازار بررسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : درحالی بیش از ۱۰روز از لغو افزایش قیمت کارخانهای خودرو از سوی رئیسجمهور میگذرد؛که براساس شنیدهها قرار است بازگشت قیمتها امروز در جلسه ستاد تنظیم بازار بررسی شود. منابع آگاه میگویند روز دوشنبه جلسهای میان مدیران خودروساز و وزیر صمت برگزار شده و قیمتهای جدید مورد موافقت قرار گرفته است. ظاهرا تغییری در قیمتها داده نخواهد شد و میزان و نحوه افزایش قیمتها، مطابق همان مصوبهای است که توسط رئیسجمهور متوقف شده بود.
اما داستان افزایش قیمت کارخانهای خودرو چه فراز و فرودی را طی کرد؟
دو خودروساز بزرگ کشور در روزهای ۱۸ و ۱۹ آبانماه سال جاری، لیست قیمتهای جدید خود را منتشر کردند. در حالی که همهچیز آماده بود تا خودروسازان، محصولات تولیدی خود را با قیمتهای جدید عرضه کنند و حتی ایرانخودرو از ۲۵طرح فروش فوقالعاده خود همزمان با انتشار لیست قیمتهای جدید محصولاتش رونمایی کرده بود، ناگهان شامگاه ۲۰ آبانماه خبر رسید که ابراهیم رئیسی یکتنه مصوبه افزایش قیمت خودرو در مبدا را وتو کرده است. رئیسی در نامه خود اعلام کرده بود که خودروسازان مجوز افزایش قیمت را از ستاد تنظیم بازار نگرفتهاند؛ بنابراین اجازه ندارند قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند. البته این دلیل با توجه به انتشار نامههای دو خودروساز درباره افزایش قیمت خودرو در سایت کدال سازمان بورس و نوشته شدن نام ستاد تنظیم بازار به عنوان مرجع صادرکننده مجوز، چندان منطقی به نظر نمیرسد. بعد از دستور رئیسجمهور، سیاستگذار خودرویی بهناچار دستور صادرشده را به خودروسازان ابلاغ کرد. اما به فاصله ۴۸ساعت، رضا فاطمیامین، وزیر صمت در مصاحبهای اعلام کرد که تعیین قیمتهای جدید خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است.
این صحبتهای فاطمیامین در کنار اظهارات مجید عشقی، رئیس سازمان بورس از لغو دستور رئیسجمهور خبر میداد. آنطور که رئیس سازمان بورس گفت، احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی جلسههایی با رئیسجمهور و وزیر صمت درباره قیمت خودرو برگزار کرده و طی این جلسهها مقرر شده است که اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شود. اما بیش از یک هفته از صحبتهای عشقی میگذرد و همچنان خبری از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نیست.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان به «دنیایاقتصاد» گفت: انجمن خودروسازان از بررسی قیمت کارخانهای خودرو در ستاد تنظیم بازار خبر ندارد. وی ادامه داد: دستور رئیسجمهور مبنی بر توقف افزایش قیمت خودرو در مبدا علاوه بر اینکه خودروسازان را متضرر کرده، سبب زیان سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور در بورس نیز شده است.
بر اساس اظهارات نعمتبخش، جلوگیری از افزایش قیمت خودرو از سوی رئیسجمهور باعث شده تا ایرانخودرو در آبانماه حدود هزار میلیارد تومان زیان در کارنامه خود ثبت کند.
دبیر انجمن خودروسازان پیشبینی میکند، در صورت بلاتکلیف ماندن قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار تا پایان ماه جاری این خودروساز حداقل یک زیان هزار میلیارد تومانی دیگر نیز از این ناحیه متحمل شود.
نعمتبخش تعلل بیشتر در زمینه اصلاح قیمت خودرو در کارخانه را نهتنها به زیان دو شرکت بزرگ خودروساز کشور، بلکه به زیان مصرفکنندگان واقعی میداند. نعمتبخش تاکید میکند برنده این وضعیت تنها دلالان و واسطههای بازار خودرو هستند. وی در پاسخ به این سوال که چه زمانی قرار است ستاد تنظیم بازار درباره اصلاح قیمت خودرو تصمیمگیری کند، میگوید در این باره هیچ مشورتی با انجمن نشده و مشخص نیست ستاد تنظیم بازار قرار است چه زمانی در این خصوص تشکیل جلسه بدهد.
اما داستان افزایش قیمت کارخانهای خودرو چه فراز و فرودی را طی کرد؟
دو خودروساز بزرگ کشور در روزهای ۱۸ و ۱۹ آبانماه سال جاری، لیست قیمتهای جدید خود را منتشر کردند. در حالی که همهچیز آماده بود تا خودروسازان، محصولات تولیدی خود را با قیمتهای جدید عرضه کنند و حتی ایرانخودرو از ۲۵طرح فروش فوقالعاده خود همزمان با انتشار لیست قیمتهای جدید محصولاتش رونمایی کرده بود، ناگهان شامگاه ۲۰ آبانماه خبر رسید که ابراهیم رئیسی یکتنه مصوبه افزایش قیمت خودرو در مبدا را وتو کرده است. رئیسی در نامه خود اعلام کرده بود که خودروسازان مجوز افزایش قیمت را از ستاد تنظیم بازار نگرفتهاند؛ بنابراین اجازه ندارند قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند. البته این دلیل با توجه به انتشار نامههای دو خودروساز درباره افزایش قیمت خودرو در سایت کدال سازمان بورس و نوشته شدن نام ستاد تنظیم بازار به عنوان مرجع صادرکننده مجوز، چندان منطقی به نظر نمیرسد. بعد از دستور رئیسجمهور، سیاستگذار خودرویی بهناچار دستور صادرشده را به خودروسازان ابلاغ کرد. اما به فاصله ۴۸ساعت، رضا فاطمیامین، وزیر صمت در مصاحبهای اعلام کرد که تعیین قیمتهای جدید خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است.
این صحبتهای فاطمیامین در کنار اظهارات مجید عشقی، رئیس سازمان بورس از لغو دستور رئیسجمهور خبر میداد. آنطور که رئیس سازمان بورس گفت، احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی جلسههایی با رئیسجمهور و وزیر صمت درباره قیمت خودرو برگزار کرده و طی این جلسهها مقرر شده است که اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شود. اما بیش از یک هفته از صحبتهای عشقی میگذرد و همچنان خبری از اصلاح قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار نیست.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان به «دنیایاقتصاد» گفت: انجمن خودروسازان از بررسی قیمت کارخانهای خودرو در ستاد تنظیم بازار خبر ندارد. وی ادامه داد: دستور رئیسجمهور مبنی بر توقف افزایش قیمت خودرو در مبدا علاوه بر اینکه خودروسازان را متضرر کرده، سبب زیان سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور در بورس نیز شده است.
بر اساس اظهارات نعمتبخش، جلوگیری از افزایش قیمت خودرو از سوی رئیسجمهور باعث شده تا ایرانخودرو در آبانماه حدود هزار میلیارد تومان زیان در کارنامه خود ثبت کند.
دبیر انجمن خودروسازان پیشبینی میکند، در صورت بلاتکلیف ماندن قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار تا پایان ماه جاری این خودروساز حداقل یک زیان هزار میلیارد تومانی دیگر نیز از این ناحیه متحمل شود.
نعمتبخش تعلل بیشتر در زمینه اصلاح قیمت خودرو در کارخانه را نهتنها به زیان دو شرکت بزرگ خودروساز کشور، بلکه به زیان مصرفکنندگان واقعی میداند. نعمتبخش تاکید میکند برنده این وضعیت تنها دلالان و واسطههای بازار خودرو هستند. وی در پاسخ به این سوال که چه زمانی قرار است ستاد تنظیم بازار درباره اصلاح قیمت خودرو تصمیمگیری کند، میگوید در این باره هیچ مشورتی با انجمن نشده و مشخص نیست ستاد تنظیم بازار قرار است چه زمانی در این خصوص تشکیل جلسه بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟