آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۶۰
۱۴:۳۶
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

تغییری دیگر در معاونت نظارت بانک مرکزی

پدال نیوز: قبل از جابه جایی قطعی حمید تهرانفر با فرشاد حیدری در معاون نظارت بانک مرکزی، امیرحسین امین‌آزاد، مدیرکل نظارت بر بانک‌ها و موسسات اعتباری، درخواست بازنشستگی پیش از موعد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس آخرین خبرها، امیرحسین امین‌آزاد، مدیرکل نظارت بر بانک‌ها و مؤسسات اعتباری بانک مرکزی، درخواست بازنشستگی خود را ارائه کرده است.


به گزارش فارس، گفته می‌شود این درخواست بازنشستگی پیش از موعد، به‌دلیل تغییر معاون نظارت بانک مرکزی است که به زودی انجام خواهد شد.

پیش از این قرار بود، حمید تهرانفر جای خود را به فرشاد حیدری (مدیر عامل اسبق بانک ملی) در معاونت نظارت بانک مرکزی بدهد، اما به‌دلیل اینکه هنوز پاسخ استعلام‌ها از مراجع نظارتی در مورد فرشاد حیدری، به بانک مرکزی داده نشده است، هم‌چنان تهرانفر در این سمت فعالیت می‌کند.

به محض ارائه نظر نهادهای نظارتی در باره این استعلام، تکلیف جابه‌جایی معاونت نظارت بانک مرکزی مشخص خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژی‌ها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساخت‌های جدید نظرسنجی و برنامه‌های توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟