تشکری هاشمی در تذکر پیش از دستور:
واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیدهاند
عضو شورای شهر تهران گفت: مترو تهران نیازمند طرح آنی و فوری است و اورهال کردن قطارها در اولویت اقدامات عاجل براى مترو قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان سیدجعفر تشکری هاشمی عضو شورای اسلامی شهر تهران در بیست و ششمین جلسه شورا در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: بنده برای مدیرعامل جدید مترو تهران آرزوی موفقیت دارم قطعا با جا به جایی افراد مشکلات زیر ساختی مترو حل نخواهد شد بلکه باید برای مترو تهران فکری اساسی کرد، امروز مترو تهران نیازمند طرح آنی و فوری است و اورهال کردن قطارها در اولویت اقدامات عاجل براى مترو قرار دارد.
وی ادامه داد: امروز با شبکه اتوبوسرانی ضعیف، عدم نوسازى خودروها و حتى عدم تعمیر خودروها مواجه هستیم. مترو تهران که آثارش را در چند روز گذشته دیدیم نتیجه تفکرات غلط گذشته است و به شدت نیازمند تامین قطعات است.
عضو شورای شهر تهران گفت: واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیده و نیازمند اورهال قطارهاى مترو هستیم و اگر شهردار تهران به فوریت در این زمینه اقدام نکند با مشکلاتی جدیتر در حمل و نقل شهروندان رو به رو خواهیم شد.
تشکری هاشمی ادامه داد: موتور سیکلتها بیش از 6 برابرِ یک خودرو یورو 2 آلودگی تولید میکنند، معاینه فنی برایش اجبارى نیست و کارگروه آلودگى هوا همچنان روش هاى قدیمى خود در تصمیم گیرى براى هواى تهران را پیش گرفته است. موتورسیکلت هاى کاربراتورى، خودروهای گازوئیلی، خودروهاى فرسوده، با ایجاد سولفور و واکنش شیمیایی و تبدیل شدن به ذرات معلق باعث آسیب به هوای شهر تهران میشوند.
وی تاکید کرد: کمتر از ٥ درصد خودروهاى فرسىوده در سال هاى اخیر نوسازى و جایگزین شده و همچنین موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتورسیکلتهای کاربراتوری نشدند.
عضو شورای شهر تهران گفت: مترو تهران نیازمند افراد متختصص است، انتظار داریم شهردار محترم در انتصابات خود، موضوع تخصص و دانش را بیشتر مورد توجه قرار دهند.
وی ادامه داد: امروز با شبکه اتوبوسرانی ضعیف، عدم نوسازى خودروها و حتى عدم تعمیر خودروها مواجه هستیم. مترو تهران که آثارش را در چند روز گذشته دیدیم نتیجه تفکرات غلط گذشته است و به شدت نیازمند تامین قطعات است.
عضو شورای شهر تهران گفت: واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیده و نیازمند اورهال قطارهاى مترو هستیم و اگر شهردار تهران به فوریت در این زمینه اقدام نکند با مشکلاتی جدیتر در حمل و نقل شهروندان رو به رو خواهیم شد.
تشکری هاشمی ادامه داد: موتور سیکلتها بیش از 6 برابرِ یک خودرو یورو 2 آلودگی تولید میکنند، معاینه فنی برایش اجبارى نیست و کارگروه آلودگى هوا همچنان روش هاى قدیمى خود در تصمیم گیرى براى هواى تهران را پیش گرفته است. موتورسیکلت هاى کاربراتورى، خودروهای گازوئیلی، خودروهاى فرسوده، با ایجاد سولفور و واکنش شیمیایی و تبدیل شدن به ذرات معلق باعث آسیب به هوای شهر تهران میشوند.
وی تاکید کرد: کمتر از ٥ درصد خودروهاى فرسىوده در سال هاى اخیر نوسازى و جایگزین شده و همچنین موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتورسیکلتهای کاربراتوری نشدند.
عضو شورای شهر تهران گفت: مترو تهران نیازمند افراد متختصص است، انتظار داریم شهردار محترم در انتصابات خود، موضوع تخصص و دانش را بیشتر مورد توجه قرار دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو