تشکری هاشمی در تذکر پیش از دستور:
واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیدهاند
عضو شورای شهر تهران گفت: مترو تهران نیازمند طرح آنی و فوری است و اورهال کردن قطارها در اولویت اقدامات عاجل براى مترو قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان سیدجعفر تشکری هاشمی عضو شورای اسلامی شهر تهران در بیست و ششمین جلسه شورا در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: بنده برای مدیرعامل جدید مترو تهران آرزوی موفقیت دارم قطعا با جا به جایی افراد مشکلات زیر ساختی مترو حل نخواهد شد بلکه باید برای مترو تهران فکری اساسی کرد، امروز مترو تهران نیازمند طرح آنی و فوری است و اورهال کردن قطارها در اولویت اقدامات عاجل براى مترو قرار دارد.
وی ادامه داد: امروز با شبکه اتوبوسرانی ضعیف، عدم نوسازى خودروها و حتى عدم تعمیر خودروها مواجه هستیم. مترو تهران که آثارش را در چند روز گذشته دیدیم نتیجه تفکرات غلط گذشته است و به شدت نیازمند تامین قطعات است.
عضو شورای شهر تهران گفت: واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیده و نیازمند اورهال قطارهاى مترو هستیم و اگر شهردار تهران به فوریت در این زمینه اقدام نکند با مشکلاتی جدیتر در حمل و نقل شهروندان رو به رو خواهیم شد.
تشکری هاشمی ادامه داد: موتور سیکلتها بیش از 6 برابرِ یک خودرو یورو 2 آلودگی تولید میکنند، معاینه فنی برایش اجبارى نیست و کارگروه آلودگى هوا همچنان روش هاى قدیمى خود در تصمیم گیرى براى هواى تهران را پیش گرفته است. موتورسیکلت هاى کاربراتورى، خودروهای گازوئیلی، خودروهاى فرسوده، با ایجاد سولفور و واکنش شیمیایی و تبدیل شدن به ذرات معلق باعث آسیب به هوای شهر تهران میشوند.
وی تاکید کرد: کمتر از ٥ درصد خودروهاى فرسىوده در سال هاى اخیر نوسازى و جایگزین شده و همچنین موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتورسیکلتهای کاربراتوری نشدند.
عضو شورای شهر تهران گفت: مترو تهران نیازمند افراد متختصص است، انتظار داریم شهردار محترم در انتصابات خود، موضوع تخصص و دانش را بیشتر مورد توجه قرار دهند.
وی ادامه داد: امروز با شبکه اتوبوسرانی ضعیف، عدم نوسازى خودروها و حتى عدم تعمیر خودروها مواجه هستیم. مترو تهران که آثارش را در چند روز گذشته دیدیم نتیجه تفکرات غلط گذشته است و به شدت نیازمند تامین قطعات است.
عضو شورای شهر تهران گفت: واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیده و نیازمند اورهال قطارهاى مترو هستیم و اگر شهردار تهران به فوریت در این زمینه اقدام نکند با مشکلاتی جدیتر در حمل و نقل شهروندان رو به رو خواهیم شد.
تشکری هاشمی ادامه داد: موتور سیکلتها بیش از 6 برابرِ یک خودرو یورو 2 آلودگی تولید میکنند، معاینه فنی برایش اجبارى نیست و کارگروه آلودگى هوا همچنان روش هاى قدیمى خود در تصمیم گیرى براى هواى تهران را پیش گرفته است. موتورسیکلت هاى کاربراتورى، خودروهای گازوئیلی، خودروهاى فرسوده، با ایجاد سولفور و واکنش شیمیایی و تبدیل شدن به ذرات معلق باعث آسیب به هوای شهر تهران میشوند.
وی تاکید کرد: کمتر از ٥ درصد خودروهاى فرسىوده در سال هاى اخیر نوسازى و جایگزین شده و همچنین موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتورسیکلتهای کاربراتوری نشدند.
عضو شورای شهر تهران گفت: مترو تهران نیازمند افراد متختصص است، انتظار داریم شهردار محترم در انتصابات خود، موضوع تخصص و دانش را بیشتر مورد توجه قرار دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش