کد خبر:
۱۴۵۵۵۹ ۰۹:۱۵
۱۴۰۰/۰۹/۰۲
کدام خودروها در آمریکا سختتر فروش میروند
هنوز آثار شوم کمبود تراشه روی فروش خودروهای نو و دستدوم سایه انداخته است و در خیلی از خودروسازان دنیا همچنان توقف خط تولید، کمبود در انبار، نایاب شدن بعضی از مدلها ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با اینکه نمایندگیها برخی از خودروهای پرتقاضا را ندارند و تقاضا برای خودروهای نو و دستدوم همچنان بالا است، برخی از خودروها همچنان در کف نمایندگیها خاک میخورند. این خودروهایی که به سادگی به فروش نمیروند میتوانند فرصت پسانداز مناسبی برای خریداران باشند.
تحلیل ۲۵۰ هزار خودروی نو و دست دوم فروخته شده در ماه اکتبر سال ۲۰۲۱ توسط ایسیکارز نشان میدهد بهطور متوسط یک خودروی نو حدود ۳۲ روز طول میکشد که سر از پارکینگ منازل در بیاورد. این رقم برای خودروهای دست دوم حدود ۴۵ روز محاسبه شده است. در ماه اکتبر در مقایسه با ماه سپتامبر سرعت فروش خودروها کندتر شده است. در ماه سپتامبر متوسط زمان مورد نیاز برای خودروهای نو حدود ۵/ ۲۴ روز و خودروهای دست دوم حدود ۳۳ روز بود.
کندترین فروش خودروی نو در اکثر ایالتها نیسان آلتیما است. (حداقل ۴ ایالت)
در ۱۸ ایالت سرعت فروش خودروهای سدان کند شده است.
در ۲۳ ایالات هم فروش در سگمنت شاسی بلند دست دوم کند شده است.
کندترین فروش خودروی دست دوم در اکثر ایالتها بامو سری ۵ است.
طولانی شدن زمان فروش این مدل از خودروها به چند عامل بستگی دارد، یکی آنکه عرضه آنها خیلی بیشتر از تقاضای موجود در بازار است، دلیل دیگر آن قیمت بسیار بالای آنها است و یکی دیگر از دلایل مهم این است که آن خودرو محبوبیت چندانی نسبت به رقبا ندارد. اگر مشتریان و خریداران بدانند که یک خودرو چقدر کف پارکینگ نمایندگی منتظر مشتری مانده، به چانهزنی مشتری کمک میکند، نمایندگی هم برای فروش این خودروها دستپاچهتر عمل میکند. برای برخی از خریداران خودرو قیمت خودرو هنگام فروش و میزان آن خیلی مهم است و باید این موضوع را هم در نظر بگیرند. خودروهایی که دیرتر به فروش میروند ممکن است بهطور کلی از محبوبیت پایینتری برخوردار باشند.
تحلیل ۲۵۰ هزار خودروی نو و دست دوم فروخته شده در ماه اکتبر سال ۲۰۲۱ توسط ایسیکارز نشان میدهد بهطور متوسط یک خودروی نو حدود ۳۲ روز طول میکشد که سر از پارکینگ منازل در بیاورد. این رقم برای خودروهای دست دوم حدود ۴۵ روز محاسبه شده است. در ماه اکتبر در مقایسه با ماه سپتامبر سرعت فروش خودروها کندتر شده است. در ماه سپتامبر متوسط زمان مورد نیاز برای خودروهای نو حدود ۵/ ۲۴ روز و خودروهای دست دوم حدود ۳۳ روز بود.
کندترین فروش خودروی نو در اکثر ایالتها نیسان آلتیما است. (حداقل ۴ ایالت)
در ۱۸ ایالت سرعت فروش خودروهای سدان کند شده است.
در ۲۳ ایالات هم فروش در سگمنت شاسی بلند دست دوم کند شده است.
کندترین فروش خودروی دست دوم در اکثر ایالتها بامو سری ۵ است.
طولانی شدن زمان فروش این مدل از خودروها به چند عامل بستگی دارد، یکی آنکه عرضه آنها خیلی بیشتر از تقاضای موجود در بازار است، دلیل دیگر آن قیمت بسیار بالای آنها است و یکی دیگر از دلایل مهم این است که آن خودرو محبوبیت چندانی نسبت به رقبا ندارد. اگر مشتریان و خریداران بدانند که یک خودرو چقدر کف پارکینگ نمایندگی منتظر مشتری مانده، به چانهزنی مشتری کمک میکند، نمایندگی هم برای فروش این خودروها دستپاچهتر عمل میکند. برای برخی از خریداران خودرو قیمت خودرو هنگام فروش و میزان آن خیلی مهم است و باید این موضوع را هم در نظر بگیرند. خودروهایی که دیرتر به فروش میروند ممکن است بهطور کلی از محبوبیت پایینتری برخوردار باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
شرایط فروش