آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۵۴۸
۱۵:۰۸
۱۴۰۰/۰۹/۰۱

چرا ساعت «طرح ترافیک» افزایش نیافت؟

معاون حمل و نقل شهرداری تهران در مورد چرایی عدم افزایش ساعت طرح ترافیک از روز جاری توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مجتبی شفیعی در مورد چرایی عدم افزایش ساعت طرح ترافیک که قرار بود از امروز اعمال شود، گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک تهران قرار بود افزایش ساعت طرح ترافیک در دو مرحله انجام شود.

وی با بیان اینکه ستاد ملی کرونا پیش از این اعلام کرده بود که اول آذر مراکز آموزشی و دانشگاه‌ها تماما بازگشایی می‌شوند و بر همین اساس ما نیز افزایش مرحله دوم ساعت طرح ترافیک را اول آذر اعلام کردیم، گفت: با اینکه اعلام کرده بودیم اول آذر زمان افزایش ساعت طرح ترافیک است اما به دلیل عدم بازگشایی کامل مدارس و مراکز آموزشی این امر محقق نشد.

معاون حمل و نقل شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از اول آذر ساعت طرح ترافیک از ۶:۳۰ صبح تا ساعت ۱۸ باشد، اظهار کرد: اما از آنجایی که مراکز آموزشی به طور کامل بازگشایی نشدند ساعت طرح ترافیک نیز تغییر نکرد.

شفیعی در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی نیز با بیان اینکه برنامه‌های کوتاه مدتی برای بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی داریم، گفت: چندی پیش ۱۱۰ دستگاه اتوبوس وارد چرخه شد و ۶۵ دستگاه دیگر نیز به زودی تحویل داده می‌شود و رایزنی‌ها برای خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر نیز ادامه دارد.

وی افزود: همچنین اورهال واگن‌های مترو نیز در دستور کار قرار دارد.


منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان