آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۵۴۸
۱۵:۰۸
۱۴۰۰/۰۹/۰۱

چرا ساعت «طرح ترافیک» افزایش نیافت؟

معاون حمل و نقل شهرداری تهران در مورد چرایی عدم افزایش ساعت طرح ترافیک از روز جاری توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مجتبی شفیعی در مورد چرایی عدم افزایش ساعت طرح ترافیک که قرار بود از امروز اعمال شود، گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک تهران قرار بود افزایش ساعت طرح ترافیک در دو مرحله انجام شود.

وی با بیان اینکه ستاد ملی کرونا پیش از این اعلام کرده بود که اول آذر مراکز آموزشی و دانشگاه‌ها تماما بازگشایی می‌شوند و بر همین اساس ما نیز افزایش مرحله دوم ساعت طرح ترافیک را اول آذر اعلام کردیم، گفت: با اینکه اعلام کرده بودیم اول آذر زمان افزایش ساعت طرح ترافیک است اما به دلیل عدم بازگشایی کامل مدارس و مراکز آموزشی این امر محقق نشد.

معاون حمل و نقل شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از اول آذر ساعت طرح ترافیک از ۶:۳۰ صبح تا ساعت ۱۸ باشد، اظهار کرد: اما از آنجایی که مراکز آموزشی به طور کامل بازگشایی نشدند ساعت طرح ترافیک نیز تغییر نکرد.

شفیعی در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی نیز با بیان اینکه برنامه‌های کوتاه مدتی برای بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی داریم، گفت: چندی پیش ۱۱۰ دستگاه اتوبوس وارد چرخه شد و ۶۵ دستگاه دیگر نیز به زودی تحویل داده می‌شود و رایزنی‌ها برای خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر نیز ادامه دارد.

وی افزود: همچنین اورهال واگن‌های مترو نیز در دستور کار قرار دارد.


منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد