چرا ساعت «طرح ترافیک» افزایش نیافت؟
معاون حمل و نقل شهرداری تهران در مورد چرایی عدم افزایش ساعت طرح ترافیک از روز جاری توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مجتبی شفیعی در مورد چرایی عدم افزایش ساعت طرح ترافیک که قرار بود از امروز اعمال شود، گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک تهران قرار بود افزایش ساعت طرح ترافیک در دو مرحله انجام شود.
وی با بیان اینکه ستاد ملی کرونا پیش از این اعلام کرده بود که اول آذر مراکز آموزشی و دانشگاهها تماما بازگشایی میشوند و بر همین اساس ما نیز افزایش مرحله دوم ساعت طرح ترافیک را اول آذر اعلام کردیم، گفت: با اینکه اعلام کرده بودیم اول آذر زمان افزایش ساعت طرح ترافیک است اما به دلیل عدم بازگشایی کامل مدارس و مراکز آموزشی این امر محقق نشد.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از اول آذر ساعت طرح ترافیک از ۶:۳۰ صبح تا ساعت ۱۸ باشد، اظهار کرد: اما از آنجایی که مراکز آموزشی به طور کامل بازگشایی نشدند ساعت طرح ترافیک نیز تغییر نکرد.
شفیعی در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی نیز با بیان اینکه برنامههای کوتاه مدتی برای بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی داریم، گفت: چندی پیش ۱۱۰ دستگاه اتوبوس وارد چرخه شد و ۶۵ دستگاه دیگر نیز به زودی تحویل داده میشود و رایزنیها برای خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر نیز ادامه دارد.
وی افزود: همچنین اورهال واگنهای مترو نیز در دستور کار قرار دارد.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه ستاد ملی کرونا پیش از این اعلام کرده بود که اول آذر مراکز آموزشی و دانشگاهها تماما بازگشایی میشوند و بر همین اساس ما نیز افزایش مرحله دوم ساعت طرح ترافیک را اول آذر اعلام کردیم، گفت: با اینکه اعلام کرده بودیم اول آذر زمان افزایش ساعت طرح ترافیک است اما به دلیل عدم بازگشایی کامل مدارس و مراکز آموزشی این امر محقق نشد.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از اول آذر ساعت طرح ترافیک از ۶:۳۰ صبح تا ساعت ۱۸ باشد، اظهار کرد: اما از آنجایی که مراکز آموزشی به طور کامل بازگشایی نشدند ساعت طرح ترافیک نیز تغییر نکرد.
شفیعی در مورد وضعیت حمل و نقل عمومی نیز با بیان اینکه برنامههای کوتاه مدتی برای بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی داریم، گفت: چندی پیش ۱۱۰ دستگاه اتوبوس وارد چرخه شد و ۶۵ دستگاه دیگر نیز به زودی تحویل داده میشود و رایزنیها برای خرید ۱۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر نیز ادامه دارد.
وی افزود: همچنین اورهال واگنهای مترو نیز در دستور کار قرار دارد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها