آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۵۴۴
۱۳:۵۴
۱۴۰۰/۰۹/۰۱

تویودا برای سومین بار به عنوان رئیس لابی صنعت خودرو باقی ماند

آکیو تویودا، مدیرعامل شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا در اقدامی بی‌سابقه برای سومین بار توسط لابی صنعت خودروی ژاپنی به عنوان رئیس هیات‌مدیره انتخاب شد تا این صنعت را در دوران ‌گذاری که به زلزله تشبیه شده و چالش‌های آلایندگی صفر، هدایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، تویودا، یکی از اعضای خانواده بنیان‌گذار تویوتا موتور است و از سال ۲۰۱۸ رئیس انجمن خودروسازان ژاپن هم هست. اکثر روسای این انجمن، فقط یک دوره دو ساله را در این پست سپری کرده‌اند.  تویودا در یک کنفرانس خبری آنلاین گفته است: «من این نقش را بعد از دریافت دیدگاه‌ها پذیرفتم که نشان می‌داد کارهای انجام شده باید ادامه یابند. مخصوصا برای گذر از این مرحله دشوار.» در حالی که حکومت‌ها در سراسر دنیا قوانین و مقررات آلایندگی را دشوارتر می‌کنند تا گرمایش زمین را مهار کنند، صنعت خودرو تحت فشار شدیدی قرار گرفته و باید خود را با دوران گذار به آلایندگی صفر سازگار کند، اما در مورد اینکه چگونه باید این کار انجام شود، اختلاف نظر وجود دارد. در کنفرانس آب‌وهوای سازمان ملل که در شهر گلاسکو برگزار شد، ۶ خودروساز بزرگ از جمله جنرال موتورز، فورد، ولوو و دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز] بیانیه‌ای را امضا کردند که خودروسازان را ملزم به توقف تولید خودروهای سوخت فسیلی تا سال ۲۰۴۰ می‌کند. شرکت خودروسازی تویوتا موتور، از پیوستن به این جمع خودداری کرده است و استدلالش این است که دنیا هنوز آمادگی گذر از خودروهای بنزین و گازوئیل‌سوز به برقی را ندارد. غایب قابل توجه دیگر در این گروه، شرکت خودروسازی آلمانی فولکس واگن است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو