کد خبر:
۱۴۵۵۴۴ ۱۳:۵۴
۱۴۰۰/۰۹/۰۱
تویودا برای سومین بار به عنوان رئیس لابی صنعت خودرو باقی ماند
آکیو تویودا، مدیرعامل شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا در اقدامی بیسابقه برای سومین بار توسط لابی صنعت خودروی ژاپنی به عنوان رئیس هیاتمدیره انتخاب شد تا این صنعت را در دوران گذاری که به زلزله تشبیه شده و چالشهای آلایندگی صفر، هدایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، تویودا، یکی از اعضای خانواده بنیانگذار تویوتا موتور است و از سال ۲۰۱۸ رئیس انجمن خودروسازان ژاپن هم هست. اکثر روسای این انجمن، فقط یک دوره دو ساله را در این پست سپری کردهاند. تویودا در یک کنفرانس خبری آنلاین گفته است: «من این نقش را بعد از دریافت دیدگاهها پذیرفتم که نشان میداد کارهای انجام شده باید ادامه یابند. مخصوصا برای گذر از این مرحله دشوار.» در حالی که حکومتها در سراسر دنیا قوانین و مقررات آلایندگی را دشوارتر میکنند تا گرمایش زمین را مهار کنند، صنعت خودرو تحت فشار شدیدی قرار گرفته و باید خود را با دوران گذار به آلایندگی صفر سازگار کند، اما در مورد اینکه چگونه باید این کار انجام شود، اختلاف نظر وجود دارد. در کنفرانس آبوهوای سازمان ملل که در شهر گلاسکو برگزار شد، ۶ خودروساز بزرگ از جمله جنرال موتورز، فورد، ولوو و دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز] بیانیهای را امضا کردند که خودروسازان را ملزم به توقف تولید خودروهای سوخت فسیلی تا سال ۲۰۴۰ میکند. شرکت خودروسازی تویوتا موتور، از پیوستن به این جمع خودداری کرده است و استدلالش این است که دنیا هنوز آمادگی گذر از خودروهای بنزین و گازوئیلسوز به برقی را ندارد. غایب قابل توجه دیگر در این گروه، شرکت خودروسازی آلمانی فولکس واگن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش