کد خبر:
۱۴۵۴۴۷ ۱۴:۲۳
۱۴۰۰/۰۸/۲۷
در بازار لاستیک دلالی وجود ندارد
کارخانهها روغن اتومبیل را با جنس تحمیلی میفروشند
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل اظهار داشت: قیمت روغن خودرو امسال حدود 41 درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتینژاد در مورد آخرین وضعیت بازار تایر و روغن موتور اظهار کرد: در صورتی که بازار آرامش داشت و مشکلی در مورد توزیع نبود، متاسفانه کارخانههای تولید تایر بدون مصوبه سازمان حمایت افزایش قیمتی را برای تایر اعلام کردند. انجمن تولیدکنندگان اعلام کرد که تایر خودروهای سواری 30 درصد و لاستیکهای دیگر 40 درصد افزایش قیمت پیدا میکنند که نه سازمان حمایت و نه ستاد تنظیم بازار آن را تایید نکرده بودند. این کار بازار را با یک تنش مواجه کرد. با پیگیریهای صورت گرفته از طرف سازمان حمایت دوباره به قیمت اصلی خود بازگشته است.
وی افزود: در حال حاضر بازار تایر سبک هیچ مشکلی ندارد، در مورد بازار تایرهای سنگین، تولید داخل سهم 25 تا 30 درصدی دارند و مابقی واردات است.
این فعال صنفی اظهار داشت: مسئلهای که در مورد گرانفروشی تایر گفته میشود در مورد همین تایرهای وارداتی است. مثلا لاستیکهای سیمی و رادیال که وارداتی هستند افزایش قیمت دارند. بنابراین در بازار لاستیک دلالی وجود ندارد.
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل در مورد روغن اتومبیل نیز بیان کرد: قیمت روغن ماشین امسال حدود 41 درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند. واحدهای صنفی گله دارند چراکه کارخانجات یا به آنها جنس تحمیلی میفروشند و یا میزان کمتر به آنها عرضه میکنند، بنابراین نیاز آنها را رفع نمیشود.
وی اضافه کرد: تمام تولیدکنندگان روغن موظف شدهاند که میزان کل تولید خود را وارد سامانه جامع تجارت کنند. نمایندههایی که از کارخانه خریداری میکنند هم باید میزان خرید و فروش خود را در این سامانه ثبت کنند. واحدهای صنفی هم که در پایان کار هستند باید کد نقش بگیرند که در غیر این صورت نمیتوانند روغن خریداری کنند. به نظر این تصمیم بسیار مناسب و بجاست چراکه مانع عرضه روغنهای تقلبی شده و عرضه کارخانجات هم افزایش مییابد. کسانی که جواز ندارند هم نمیتوانند روغن بگیرند و البته کارخانجات نمیتواند خارج از شبکه فروش داشته باشند.
منبع: ایلنا
وی افزود: در حال حاضر بازار تایر سبک هیچ مشکلی ندارد، در مورد بازار تایرهای سنگین، تولید داخل سهم 25 تا 30 درصدی دارند و مابقی واردات است.
این فعال صنفی اظهار داشت: مسئلهای که در مورد گرانفروشی تایر گفته میشود در مورد همین تایرهای وارداتی است. مثلا لاستیکهای سیمی و رادیال که وارداتی هستند افزایش قیمت دارند. بنابراین در بازار لاستیک دلالی وجود ندارد.
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل در مورد روغن اتومبیل نیز بیان کرد: قیمت روغن ماشین امسال حدود 41 درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند. واحدهای صنفی گله دارند چراکه کارخانجات یا به آنها جنس تحمیلی میفروشند و یا میزان کمتر به آنها عرضه میکنند، بنابراین نیاز آنها را رفع نمیشود.
وی اضافه کرد: تمام تولیدکنندگان روغن موظف شدهاند که میزان کل تولید خود را وارد سامانه جامع تجارت کنند. نمایندههایی که از کارخانه خریداری میکنند هم باید میزان خرید و فروش خود را در این سامانه ثبت کنند. واحدهای صنفی هم که در پایان کار هستند باید کد نقش بگیرند که در غیر این صورت نمیتوانند روغن خریداری کنند. به نظر این تصمیم بسیار مناسب و بجاست چراکه مانع عرضه روغنهای تقلبی شده و عرضه کارخانجات هم افزایش مییابد. کسانی که جواز ندارند هم نمیتوانند روغن بگیرند و البته کارخانجات نمیتواند خارج از شبکه فروش داشته باشند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان رکود خودرو ادامه دارد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران