آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۴۳
۱۳:۵۷
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

انتقاد رییس انجمن حمایت از خودروسازان

پدال نیوز: رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: ایران خودرو و سایپا مشتری‌مدار نیستند به همین دلیل مصرف‌کنندگان از کیفیت محصولات این شرکتها ناراضی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد جعفری اظهار کرد: ایران خودرو و سایپا سال‌هاست که به تولید خودرو به صورت انحصاری مشغولند و عواقب این انحصار گریبانگیر مصرف‌کنندگان شده است.

وی با بیان اینکه در بازار انحصاری خودروی کشور دو خودروساز بزرگ لزومی ندیده‌اند که به نیازها و خواسته‌های مصرف‌کنندگان توجه کنند، خاطرنشان کرد: بنابراین مشتری مداری به حلقه مفقوده صنعت خودروی ایران تبدیل شده است.

رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: اگر ایران خودرو و سایپا مشتری‌مدار بودند، محصولات تولیدی آنها پس از خروج از کارخانه نیاز به مراجعه به تعمیرگاه پیدا نمی‌کرد که البته این موضوع انتقاد وزیر صنعت را نیز به دنبال داشته است.

وی افزود: در این شرایط باید تعرفه واردات خودروهای خارجی کاهش یابد تا با منطقی شدن قیمت این خودروها در داخل کشور، خودروسازان داخلی نیز مجبور به رقابت و افزایش کیفیت محصولاتشان شوند.

جعفری با بیان اینکه با حرف و بخشنامه نمی‌توان دو خودروساز بزرگ را مجبور به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان کرد، تصریح کرد: در این زمینه باید با کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی، زمینه را برای رفع انحصار و رقابتی شدن بازار خودروی ایران فراهم کرد.

منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و هم‌قدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودرو‌های فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروه‌های صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقی‌های ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودرو‌های برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی