کد خبر:
۱۴۵۴۲۰ ۱۰:۲۱
۱۴۰۰/۰۸/۲۶
حذف و اضافه خودرویی در گزارش کیفی مهرماه
گزارش کیفی خودروها مربوط به مهرماه ۱۴۰۰ در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که شاهد تغییراتی در خودروهای بررسی شده نسبت به گزارش شهریور هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : در گزارش کیفی منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در نخستین ماه از فصل پاییز سال جاری در حالیکه پژو ۲۰۷ اتوماتیک، پژو پارس تولیدی سایت ایران خودروی مرکز و پژو ۴۰۵ تولیدی سایت خراسان، تیگو ۵ و MVM X۳۳ به نسبت گزارش کیفی شهریورماه از گزارش یاد شده حذف شدند، اما چهار خودروی کوییک محصول پارسخودرو و تیبا صندوقدار محصول سایپا - سیتروئن، آریزو ۶ و MVM X۲۲ محصولات تولیدی مدیرانخودرو نیز به لیست کیفی مهرماه اضافه شدند. در گزارش کیفی مربوط به هفتمین ماه از سال جاری بار دیگر شاهد هستیم که کلاس قیمتی سه به گزارش یاد شده بازگشته است. در گزارش شهریورماه این کلاس قیمتی حذف شده بود.
براساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۲ محصول مورد بررسی دو خودروی دنا پلاس توربو با گیربکس اتوماتیک محصول ایرانخودرو و دیگنیتی محصول گروه بهمن توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. ۷ محصول نیز توانستهاند در مهرماه ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۲۳ محصول نیز از میان ۳۲ خودرویی که طی نخستین ماه پاییز امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند. با توجه به حذف MVM S۳۳ در گزارش منتشر شده مهرماه سال جاری دیگر این گزارش هیچ خودروی دو ستارهای را به خود نمیبیند و کف کیفی خودروهای موجود در گزارش یاد شده سه ستاره شدند. طبق گزارش منتشره در مهرماه همچنان در کلاس قیمتی یک تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که سه ستاره کیفی دارد. در دسته قیمتی دو نیز با هفت خودرو روبهرو هستیم که همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند. در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی توانسته ۵ ستاره کیفی را کسب کند. هایما در مدل S۷ محصول ایرانخودرو توانسته چهار ستاره کیفی به دست بیاورد و باقی اعضا مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی حساب میشود. همچنین آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ (که در مهرماه مورد بررسی کیفی قرار گرفته است) نیز خودروهایی هستند که در خطوط تولید مدیران خودرو مونتاژ میشوند، توانستهاند سه ستاره کیفی در نخستین گزارش فصل پاییز کسب کنند. SWM G۰۱ محصول سیف خودرو نیز مانند گزارش شهریورماه امسال توانسته سه ستاره کیفی خود را در گزارش مهرماه حفظ کند. همانطور که اشاره شد کلاس قیمتی سه در شهریورماه حذف شد، اما در مهر بررسی کیفی محصول مدیران خودرو یعنی MVM X۲۲ بار دیگر باعث شد سطح کیفی سه تشکیل شود. این خودرو سه ستاره کیفی را در کارنامه خود ثبت کرده است. حال به سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد. در این بین، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از دو خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این گروه چهار خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما و گیربکس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی، دنا پلاس و تارا محصول نوبرانه ایرانخودروییها میشود. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، سورن پلاس و سمند محصول ایران خودروی تبریز نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی مهرماه نسبت به شهریورماه امسال ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز ۹ محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش شهریور هفت محصول را شامل میشد، اما در مهر دو خودرو به این جمع اضافه شدند. اعضای این گروه را تیبا ۲، کوییک و کوییک S هر سه محصول سایپا، کوییک، کوییک R، ساینا، ساینا S محصولات حاضر در خطوط تولید پارسخودرو، ساینا و تیبا صندوقدار تولیدی در سایت کاشان تشکیل میدهند. در میان محصولات یاد شده کوییک و کوییک S تولیدی سایت مرکزی سایپا ۴ ستاره کیفی را به سینه زدند و هفت محصول باقیمانده نیز سه ستاره کیفی را به دست آوردند.
براساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۲ محصول مورد بررسی دو خودروی دنا پلاس توربو با گیربکس اتوماتیک محصول ایرانخودرو و دیگنیتی محصول گروه بهمن توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. ۷ محصول نیز توانستهاند در مهرماه ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۲۳ محصول نیز از میان ۳۲ خودرویی که طی نخستین ماه پاییز امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند. با توجه به حذف MVM S۳۳ در گزارش منتشر شده مهرماه سال جاری دیگر این گزارش هیچ خودروی دو ستارهای را به خود نمیبیند و کف کیفی خودروهای موجود در گزارش یاد شده سه ستاره شدند. طبق گزارش منتشره در مهرماه همچنان در کلاس قیمتی یک تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که سه ستاره کیفی دارد. در دسته قیمتی دو نیز با هفت خودرو روبهرو هستیم که همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند. در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی توانسته ۵ ستاره کیفی را کسب کند. هایما در مدل S۷ محصول ایرانخودرو توانسته چهار ستاره کیفی به دست بیاورد و باقی اعضا مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی حساب میشود. همچنین آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ (که در مهرماه مورد بررسی کیفی قرار گرفته است) نیز خودروهایی هستند که در خطوط تولید مدیران خودرو مونتاژ میشوند، توانستهاند سه ستاره کیفی در نخستین گزارش فصل پاییز کسب کنند. SWM G۰۱ محصول سیف خودرو نیز مانند گزارش شهریورماه امسال توانسته سه ستاره کیفی خود را در گزارش مهرماه حفظ کند. همانطور که اشاره شد کلاس قیمتی سه در شهریورماه حذف شد، اما در مهر بررسی کیفی محصول مدیران خودرو یعنی MVM X۲۲ بار دیگر باعث شد سطح کیفی سه تشکیل شود. این خودرو سه ستاره کیفی را در کارنامه خود ثبت کرده است. حال به سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد. در این بین، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از دو خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این گروه چهار خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما و گیربکس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی، دنا پلاس و تارا محصول نوبرانه ایرانخودروییها میشود. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، سورن پلاس و سمند محصول ایران خودروی تبریز نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی مهرماه نسبت به شهریورماه امسال ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز ۹ محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش شهریور هفت محصول را شامل میشد، اما در مهر دو خودرو به این جمع اضافه شدند. اعضای این گروه را تیبا ۲، کوییک و کوییک S هر سه محصول سایپا، کوییک، کوییک R، ساینا، ساینا S محصولات حاضر در خطوط تولید پارسخودرو، ساینا و تیبا صندوقدار تولیدی در سایت کاشان تشکیل میدهند. در میان محصولات یاد شده کوییک و کوییک S تولیدی سایت مرکزی سایپا ۴ ستاره کیفی را به سینه زدند و هفت محصول باقیمانده نیز سه ستاره کیفی را به دست آوردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان