کد خبر:
۱۴۵۴۱۷ ۰۹:۵۴
۱۴۰۰/۰۸/۲۶
از ممنوعیت وادرات خودروی ایرانی تا حل مشکلات قیمتی و کیفیتی/
برای صادرات خودرو هوشیار عمل کنیم
هرچند ممنوعیت واردات خودرو از ایران و چند کشور دیگر از سوی کشور سوریه بیشتر به دلیل حفظ ذخایر ارزی است اما این اتفاق زنگ خطری است تا صنعت خودرو برای حضور در بازارهای صادراتی هوشیار تر عمل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اتاق بازرگانی تهران در گزارشی اعلام کرده است دولت سوریه مجوز واردات خودرو ایرانی را لغو کردهاست. این ممنوعیت حدود یک سال و نیم است که اعمال شده و در این مدت خودروسازان ایرانی نتوانستند محصولی را به این کشور عربی صادر کند.
درواقع این کشور برای حفظ ذخایر ارزی واردات خودرو از ایران و چند کشور دیگر را ممنوع کرده است.
این در حالی است که صنعت خودروی کشور به دنبال افزایش صادرات بوده و این موضوع در اولویت های اصلی قرار گرفته است. اما بدون شک با چنین اقداماتی صادرات صنعت خودروی ایران سخت تر خواهد شد.
در چنین شرایطی این صنعت باید با افزایش توان کیفی و کاهش قیمت خودرو، قدرت رقابتی را بالا برده و تعاملات بین المللی خود را افزایش دهد.
محمدرضا سبزعلیپور رئیس مرکز تجارت جهانی ایران با اشاره به وضعیت صنعت خودروی کشور گفت: متاسفانه صنعت خودروی کشور سال هاست دچار بحران شده است و این صنعت نه در داخل و نه دربازارهای خارجی موفق نبوده است. این موضوع باعث شده تا صنعت خودرو با تصویر بدی در ذهن مردم حک شود.
وی ادامه داد: متاسفانه کیفیت خودروهای تولیدی با توجه به قیمت تمام شده بالا، بسیار پایین است. در واقع برای تولید خودروها با قیمت بسیار بالایی انجام می شود. هزینه های زیاد باعث شده تا خودرو با قیمت بالایی به دست مردم برسد در حالی که کیفیت چندانی ندارد.
سبزعلیپور افزود: همین موضوع که خودرو در بازار داخل رضایتی را جلب نکرده به گوش خارجی ها می رسد. فراموش نکنید کشورهای دیگر برای واردات از بازار ایران تحقیق می کنند و براساس داده های بده ست آمده تصمیم می گیرند با صنعت خودروی ایران همکاری داشت باشند یا خیر.
رئیس مرکز تجارت جهانی ایران تصریح کرد: امروز قیمت و کیفیت اصلی ترین موضوع در صنعت خودروی کشور است. اگر قرار است وارد بازارهای منطقه یا کشورهای دیگر شد باید اقدمات اساسی در این زمینه انجام شود. به عنوان مثال حضور بخش خصوصی در این صنعت در بحث صادرات اثر گذار است زیرا بخش خصوصی در صادرات موفق تر بوده و می تواند خدمات پس از فروش بهتری ارائه دهد.
به گزارش صنعت کار، صنعت خودرو باید برای حضور پررنگ در بازارهای صادراتی ابتدا مشکل قیمت ها را حل کرده و سپس به دنبال ارتقای کیفیت باشد. درواقع دو فاکتور یاد شده اصلی ترین موضوع برای توسعه صادرات صنعت خودروی کشور است اما از سویی دیگر باید فضا برای حضور بخش خصوصی نیز فراهم شود. حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو می تواند در ارتقای جایگاه این صنعت نیز بسیار اثر گذار خواهد بود.
درواقع این کشور برای حفظ ذخایر ارزی واردات خودرو از ایران و چند کشور دیگر را ممنوع کرده است.
این در حالی است که صنعت خودروی کشور به دنبال افزایش صادرات بوده و این موضوع در اولویت های اصلی قرار گرفته است. اما بدون شک با چنین اقداماتی صادرات صنعت خودروی ایران سخت تر خواهد شد.
در چنین شرایطی این صنعت باید با افزایش توان کیفی و کاهش قیمت خودرو، قدرت رقابتی را بالا برده و تعاملات بین المللی خود را افزایش دهد.
محمدرضا سبزعلیپور رئیس مرکز تجارت جهانی ایران با اشاره به وضعیت صنعت خودروی کشور گفت: متاسفانه صنعت خودروی کشور سال هاست دچار بحران شده است و این صنعت نه در داخل و نه دربازارهای خارجی موفق نبوده است. این موضوع باعث شده تا صنعت خودرو با تصویر بدی در ذهن مردم حک شود.
وی ادامه داد: متاسفانه کیفیت خودروهای تولیدی با توجه به قیمت تمام شده بالا، بسیار پایین است. در واقع برای تولید خودروها با قیمت بسیار بالایی انجام می شود. هزینه های زیاد باعث شده تا خودرو با قیمت بالایی به دست مردم برسد در حالی که کیفیت چندانی ندارد.
سبزعلیپور افزود: همین موضوع که خودرو در بازار داخل رضایتی را جلب نکرده به گوش خارجی ها می رسد. فراموش نکنید کشورهای دیگر برای واردات از بازار ایران تحقیق می کنند و براساس داده های بده ست آمده تصمیم می گیرند با صنعت خودروی ایران همکاری داشت باشند یا خیر.
رئیس مرکز تجارت جهانی ایران تصریح کرد: امروز قیمت و کیفیت اصلی ترین موضوع در صنعت خودروی کشور است. اگر قرار است وارد بازارهای منطقه یا کشورهای دیگر شد باید اقدمات اساسی در این زمینه انجام شود. به عنوان مثال حضور بخش خصوصی در این صنعت در بحث صادرات اثر گذار است زیرا بخش خصوصی در صادرات موفق تر بوده و می تواند خدمات پس از فروش بهتری ارائه دهد.
به گزارش صنعت کار، صنعت خودرو باید برای حضور پررنگ در بازارهای صادراتی ابتدا مشکل قیمت ها را حل کرده و سپس به دنبال ارتقای کیفیت باشد. درواقع دو فاکتور یاد شده اصلی ترین موضوع برای توسعه صادرات صنعت خودروی کشور است اما از سویی دیگر باید فضا برای حضور بخش خصوصی نیز فراهم شود. حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو می تواند در ارتقای جایگاه این صنعت نیز بسیار اثر گذار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر