کد خبر:
۱۴۵۳۷۴ ۱۶:۳۵
۱۴۰۰/۰۸/۲۳
دبیر انجمن قطعهسازی کشور:
ستاد تنظیم بازار بهزودی قیمتهای خودرو را اصلاح میکند
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور با بیان اینکه اصلاح قیمت خودرو مصوبه سران قوا را دارد گفت: رئیسجمهور نیز در آن جلسه حضور داشتند اما در حقیقت مشکل را فقدان مصوبه ستاد تنظیم بازار دانسته بدان ایراد وارد کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: اصلاح قیمت خودرو مصوبه سران قوا را دارد و رئیس جمهور نیز در آن جلسه حضور داشتند اما در حقیقت مشکل را فقدان مصوبه ستاد تنظیم بازار دانسته بدان ایراد وارد کردند.
وی افزود: اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو اجتنابناپذیر است زیرا موجب ورشکستگی و توقف تولید قطعهسازان و خودروسازان و نارضایتی متقاضیان واقعی میشود و کسی جز دلالان و موافقان تحریم از این موضوع سودی نمیبرد.
آرش محبینژاد اظهار کرد: در روزهای پیشِرو، انشاءالله جلسه تنظیم بازار تشکیل و این مصوبه صادر و مشکل رفع میشود؛ ازاینرو مشفقانه توصیه میکنیم که سرعت عمل کافی در طی روند قانونی و اصلاح قیمتها جهت جلوگیری از التهاب و سردرگمی بازار و مردم اعمال گردد، چرا که تعلل در اصلاح قیمتهای فعلی، حتی برای یک روز، نقض غرض است و سبب ناامیدی و مهمتر از آن سلب اعتماد عمومی مردم است.
محبینژاد ادامه داد: البته این نکته را بایستی بهیاد داشت که رئیس جمهور اعلام نکردهاند که مخالف اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو هستند؛ چراکه ایشان در زمان انتخابات هم بر اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو تأکید داشتند و در برنامههای خود هم بارها از این موضوع صحبت کردند.
وی افزود: سهامداران بورسی بهعنوان سهامداران واقعی خودروسازیها که مالکان این شرکتها هستند، مردم بهعنوان مشتریان خودرو و در انتها تولیدکنندگان، شامل زنجیره خودروسازی (خودروسازان، قطعهسازان و صنایع وابسته) از برگشت به قیمتهای قبلی و ادامه این روند آسیب جدی خواهند دید.
محبینژاد تصریح کرد: در وهله اول سهامداران بورس از ادامه وضعیت موجود آسیب خواهند دید؛ چرا که دولت سهم محدودی در مالکیت خودروسازیها دارد و نمیتواند از جیب مردم خرج کند؛ الباقی سهام خودروسازان متعلق به بخشهای خصوصی و مردم است که در بورس عرضه شده است. زمانی که دولت اعلام میکند قیمت محصولات این دو شرکت سرکوب شود و در نتیجه اینها متضرر شوند، مستقیم دست در جیب مردم و سهامداران این شرکتها و شرکتهای وابسته خودروسازی و قطعهسازان سهامی عام کرده است.
وی تصریح کرد: تصمیمات اخیر سبب سلب اعتماد عمومی مردم نیز خواهد شد؛ در صورت ادامه این روند شاهد خروج نقدینگی سرگردان از بازار سرمایه و گسیل بهسوی بخشهای غیرمولد از جمله ارز، مسکن، سکه، رمزارزها، فرار سرمایه از کشور ازجمله خرید املاک و دارایی در خارج کشور و... خواهیم بود که نتیجه آن تورمهای فزاینده و تاراج سرمایه ملی است.
دبیر انجمن همگن قطعهسازی کشور با بیان اینکه "اکنون دقیقاً خلاف جهت مسیر رودخانه در حرکت هستیم"، تصریح کرد: اصلاح قیمتگذاری دستوری خودرو امیدی بود که ایجاد شد اما تعلل در انجام روند قانونی، موجبات یأس مردم و تولیدکنندگان و رکود تولید خواهد بود.
وی افزود: دو سناریو متصور است؛ محتملترین موضوع این است که، ایراد قانونی واردشده، با تصویب ستاد تنظیم بازار حل شود و مورد دوم این است که گزارشات ناقص و یکجانبه به رئیس جمهور کشور ارائه شده باشد.
محبینژاد اظهار کرد: در صورت دوم بهشدت و مشفقانه توصیه میکنیم که رئیس جمهور محترم و مجموعه دولت از توان بخش خصوصی (حداقل توان مشورتی بخش خصوصی) و تجارب و تخصص این بخش که از خود مردم هستند و میتوانند بهترین کمک را به دولت داشته باشند، استفاده کنند.
وی ضمن ابراز اینکه آسیب دوم ادامه شیوه قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتها، متوجه مردم خواهد شد و دقیقاً در تضاد با افزایش تولید و تحقق شعار سال در مانعزدایی و رفع موانع تولید است، گفت: با نزدیک شدن به قیمتهای واقعی محصولات و اصلاح قیمتها، خودروسازان وعده کردند که افزایش تولید و در نتیجه عرضه بیشتر (در قالب اجرای طرحهای فروش هفتگی) رخ خواهد داد و این خبر خوش برای مردم و مصرفکنندگان بود؛ چراکه اصلاح قیمت، شکاف بین قیمت کارخانه تا بازار آزاد را کم میکند و مردم میتوانند خودروی مورد نیاز خود را با قیمت مناسبتر تهیه کنند.
وی افزود: اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو اجتنابناپذیر است زیرا موجب ورشکستگی و توقف تولید قطعهسازان و خودروسازان و نارضایتی متقاضیان واقعی میشود و کسی جز دلالان و موافقان تحریم از این موضوع سودی نمیبرد.
آرش محبینژاد اظهار کرد: در روزهای پیشِرو، انشاءالله جلسه تنظیم بازار تشکیل و این مصوبه صادر و مشکل رفع میشود؛ ازاینرو مشفقانه توصیه میکنیم که سرعت عمل کافی در طی روند قانونی و اصلاح قیمتها جهت جلوگیری از التهاب و سردرگمی بازار و مردم اعمال گردد، چرا که تعلل در اصلاح قیمتهای فعلی، حتی برای یک روز، نقض غرض است و سبب ناامیدی و مهمتر از آن سلب اعتماد عمومی مردم است.
محبینژاد ادامه داد: البته این نکته را بایستی بهیاد داشت که رئیس جمهور اعلام نکردهاند که مخالف اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو هستند؛ چراکه ایشان در زمان انتخابات هم بر اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو تأکید داشتند و در برنامههای خود هم بارها از این موضوع صحبت کردند.
وی افزود: سهامداران بورسی بهعنوان سهامداران واقعی خودروسازیها که مالکان این شرکتها هستند، مردم بهعنوان مشتریان خودرو و در انتها تولیدکنندگان، شامل زنجیره خودروسازی (خودروسازان، قطعهسازان و صنایع وابسته) از برگشت به قیمتهای قبلی و ادامه این روند آسیب جدی خواهند دید.
محبینژاد تصریح کرد: در وهله اول سهامداران بورس از ادامه وضعیت موجود آسیب خواهند دید؛ چرا که دولت سهم محدودی در مالکیت خودروسازیها دارد و نمیتواند از جیب مردم خرج کند؛ الباقی سهام خودروسازان متعلق به بخشهای خصوصی و مردم است که در بورس عرضه شده است. زمانی که دولت اعلام میکند قیمت محصولات این دو شرکت سرکوب شود و در نتیجه اینها متضرر شوند، مستقیم دست در جیب مردم و سهامداران این شرکتها و شرکتهای وابسته خودروسازی و قطعهسازان سهامی عام کرده است.
وی تصریح کرد: تصمیمات اخیر سبب سلب اعتماد عمومی مردم نیز خواهد شد؛ در صورت ادامه این روند شاهد خروج نقدینگی سرگردان از بازار سرمایه و گسیل بهسوی بخشهای غیرمولد از جمله ارز، مسکن، سکه، رمزارزها، فرار سرمایه از کشور ازجمله خرید املاک و دارایی در خارج کشور و... خواهیم بود که نتیجه آن تورمهای فزاینده و تاراج سرمایه ملی است.
دبیر انجمن همگن قطعهسازی کشور با بیان اینکه "اکنون دقیقاً خلاف جهت مسیر رودخانه در حرکت هستیم"، تصریح کرد: اصلاح قیمتگذاری دستوری خودرو امیدی بود که ایجاد شد اما تعلل در انجام روند قانونی، موجبات یأس مردم و تولیدکنندگان و رکود تولید خواهد بود.
وی افزود: دو سناریو متصور است؛ محتملترین موضوع این است که، ایراد قانونی واردشده، با تصویب ستاد تنظیم بازار حل شود و مورد دوم این است که گزارشات ناقص و یکجانبه به رئیس جمهور کشور ارائه شده باشد.
محبینژاد اظهار کرد: در صورت دوم بهشدت و مشفقانه توصیه میکنیم که رئیس جمهور محترم و مجموعه دولت از توان بخش خصوصی (حداقل توان مشورتی بخش خصوصی) و تجارب و تخصص این بخش که از خود مردم هستند و میتوانند بهترین کمک را به دولت داشته باشند، استفاده کنند.
وی ضمن ابراز اینکه آسیب دوم ادامه شیوه قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتها، متوجه مردم خواهد شد و دقیقاً در تضاد با افزایش تولید و تحقق شعار سال در مانعزدایی و رفع موانع تولید است، گفت: با نزدیک شدن به قیمتهای واقعی محصولات و اصلاح قیمتها، خودروسازان وعده کردند که افزایش تولید و در نتیجه عرضه بیشتر (در قالب اجرای طرحهای فروش هفتگی) رخ خواهد داد و این خبر خوش برای مردم و مصرفکنندگان بود؛ چراکه اصلاح قیمت، شکاف بین قیمت کارخانه تا بازار آزاد را کم میکند و مردم میتوانند خودروی مورد نیاز خود را با قیمت مناسبتر تهیه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس