کد خبر:
۱۴۵۳۷۴ ۱۶:۳۵
۱۴۰۰/۰۸/۲۳
دبیر انجمن قطعهسازی کشور:
ستاد تنظیم بازار بهزودی قیمتهای خودرو را اصلاح میکند
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور با بیان اینکه اصلاح قیمت خودرو مصوبه سران قوا را دارد گفت: رئیسجمهور نیز در آن جلسه حضور داشتند اما در حقیقت مشکل را فقدان مصوبه ستاد تنظیم بازار دانسته بدان ایراد وارد کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: اصلاح قیمت خودرو مصوبه سران قوا را دارد و رئیس جمهور نیز در آن جلسه حضور داشتند اما در حقیقت مشکل را فقدان مصوبه ستاد تنظیم بازار دانسته بدان ایراد وارد کردند.
وی افزود: اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو اجتنابناپذیر است زیرا موجب ورشکستگی و توقف تولید قطعهسازان و خودروسازان و نارضایتی متقاضیان واقعی میشود و کسی جز دلالان و موافقان تحریم از این موضوع سودی نمیبرد.
آرش محبینژاد اظهار کرد: در روزهای پیشِرو، انشاءالله جلسه تنظیم بازار تشکیل و این مصوبه صادر و مشکل رفع میشود؛ ازاینرو مشفقانه توصیه میکنیم که سرعت عمل کافی در طی روند قانونی و اصلاح قیمتها جهت جلوگیری از التهاب و سردرگمی بازار و مردم اعمال گردد، چرا که تعلل در اصلاح قیمتهای فعلی، حتی برای یک روز، نقض غرض است و سبب ناامیدی و مهمتر از آن سلب اعتماد عمومی مردم است.
محبینژاد ادامه داد: البته این نکته را بایستی بهیاد داشت که رئیس جمهور اعلام نکردهاند که مخالف اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو هستند؛ چراکه ایشان در زمان انتخابات هم بر اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو تأکید داشتند و در برنامههای خود هم بارها از این موضوع صحبت کردند.
وی افزود: سهامداران بورسی بهعنوان سهامداران واقعی خودروسازیها که مالکان این شرکتها هستند، مردم بهعنوان مشتریان خودرو و در انتها تولیدکنندگان، شامل زنجیره خودروسازی (خودروسازان، قطعهسازان و صنایع وابسته) از برگشت به قیمتهای قبلی و ادامه این روند آسیب جدی خواهند دید.
محبینژاد تصریح کرد: در وهله اول سهامداران بورس از ادامه وضعیت موجود آسیب خواهند دید؛ چرا که دولت سهم محدودی در مالکیت خودروسازیها دارد و نمیتواند از جیب مردم خرج کند؛ الباقی سهام خودروسازان متعلق به بخشهای خصوصی و مردم است که در بورس عرضه شده است. زمانی که دولت اعلام میکند قیمت محصولات این دو شرکت سرکوب شود و در نتیجه اینها متضرر شوند، مستقیم دست در جیب مردم و سهامداران این شرکتها و شرکتهای وابسته خودروسازی و قطعهسازان سهامی عام کرده است.
وی تصریح کرد: تصمیمات اخیر سبب سلب اعتماد عمومی مردم نیز خواهد شد؛ در صورت ادامه این روند شاهد خروج نقدینگی سرگردان از بازار سرمایه و گسیل بهسوی بخشهای غیرمولد از جمله ارز، مسکن، سکه، رمزارزها، فرار سرمایه از کشور ازجمله خرید املاک و دارایی در خارج کشور و... خواهیم بود که نتیجه آن تورمهای فزاینده و تاراج سرمایه ملی است.
دبیر انجمن همگن قطعهسازی کشور با بیان اینکه "اکنون دقیقاً خلاف جهت مسیر رودخانه در حرکت هستیم"، تصریح کرد: اصلاح قیمتگذاری دستوری خودرو امیدی بود که ایجاد شد اما تعلل در انجام روند قانونی، موجبات یأس مردم و تولیدکنندگان و رکود تولید خواهد بود.
وی افزود: دو سناریو متصور است؛ محتملترین موضوع این است که، ایراد قانونی واردشده، با تصویب ستاد تنظیم بازار حل شود و مورد دوم این است که گزارشات ناقص و یکجانبه به رئیس جمهور کشور ارائه شده باشد.
محبینژاد اظهار کرد: در صورت دوم بهشدت و مشفقانه توصیه میکنیم که رئیس جمهور محترم و مجموعه دولت از توان بخش خصوصی (حداقل توان مشورتی بخش خصوصی) و تجارب و تخصص این بخش که از خود مردم هستند و میتوانند بهترین کمک را به دولت داشته باشند، استفاده کنند.
وی ضمن ابراز اینکه آسیب دوم ادامه شیوه قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتها، متوجه مردم خواهد شد و دقیقاً در تضاد با افزایش تولید و تحقق شعار سال در مانعزدایی و رفع موانع تولید است، گفت: با نزدیک شدن به قیمتهای واقعی محصولات و اصلاح قیمتها، خودروسازان وعده کردند که افزایش تولید و در نتیجه عرضه بیشتر (در قالب اجرای طرحهای فروش هفتگی) رخ خواهد داد و این خبر خوش برای مردم و مصرفکنندگان بود؛ چراکه اصلاح قیمت، شکاف بین قیمت کارخانه تا بازار آزاد را کم میکند و مردم میتوانند خودروی مورد نیاز خود را با قیمت مناسبتر تهیه کنند.
وی افزود: اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو اجتنابناپذیر است زیرا موجب ورشکستگی و توقف تولید قطعهسازان و خودروسازان و نارضایتی متقاضیان واقعی میشود و کسی جز دلالان و موافقان تحریم از این موضوع سودی نمیبرد.
آرش محبینژاد اظهار کرد: در روزهای پیشِرو، انشاءالله جلسه تنظیم بازار تشکیل و این مصوبه صادر و مشکل رفع میشود؛ ازاینرو مشفقانه توصیه میکنیم که سرعت عمل کافی در طی روند قانونی و اصلاح قیمتها جهت جلوگیری از التهاب و سردرگمی بازار و مردم اعمال گردد، چرا که تعلل در اصلاح قیمتهای فعلی، حتی برای یک روز، نقض غرض است و سبب ناامیدی و مهمتر از آن سلب اعتماد عمومی مردم است.
محبینژاد ادامه داد: البته این نکته را بایستی بهیاد داشت که رئیس جمهور اعلام نکردهاند که مخالف اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو هستند؛ چراکه ایشان در زمان انتخابات هم بر اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو تأکید داشتند و در برنامههای خود هم بارها از این موضوع صحبت کردند.
وی افزود: سهامداران بورسی بهعنوان سهامداران واقعی خودروسازیها که مالکان این شرکتها هستند، مردم بهعنوان مشتریان خودرو و در انتها تولیدکنندگان، شامل زنجیره خودروسازی (خودروسازان، قطعهسازان و صنایع وابسته) از برگشت به قیمتهای قبلی و ادامه این روند آسیب جدی خواهند دید.
محبینژاد تصریح کرد: در وهله اول سهامداران بورس از ادامه وضعیت موجود آسیب خواهند دید؛ چرا که دولت سهم محدودی در مالکیت خودروسازیها دارد و نمیتواند از جیب مردم خرج کند؛ الباقی سهام خودروسازان متعلق به بخشهای خصوصی و مردم است که در بورس عرضه شده است. زمانی که دولت اعلام میکند قیمت محصولات این دو شرکت سرکوب شود و در نتیجه اینها متضرر شوند، مستقیم دست در جیب مردم و سهامداران این شرکتها و شرکتهای وابسته خودروسازی و قطعهسازان سهامی عام کرده است.
وی تصریح کرد: تصمیمات اخیر سبب سلب اعتماد عمومی مردم نیز خواهد شد؛ در صورت ادامه این روند شاهد خروج نقدینگی سرگردان از بازار سرمایه و گسیل بهسوی بخشهای غیرمولد از جمله ارز، مسکن، سکه، رمزارزها، فرار سرمایه از کشور ازجمله خرید املاک و دارایی در خارج کشور و... خواهیم بود که نتیجه آن تورمهای فزاینده و تاراج سرمایه ملی است.
دبیر انجمن همگن قطعهسازی کشور با بیان اینکه "اکنون دقیقاً خلاف جهت مسیر رودخانه در حرکت هستیم"، تصریح کرد: اصلاح قیمتگذاری دستوری خودرو امیدی بود که ایجاد شد اما تعلل در انجام روند قانونی، موجبات یأس مردم و تولیدکنندگان و رکود تولید خواهد بود.
وی افزود: دو سناریو متصور است؛ محتملترین موضوع این است که، ایراد قانونی واردشده، با تصویب ستاد تنظیم بازار حل شود و مورد دوم این است که گزارشات ناقص و یکجانبه به رئیس جمهور کشور ارائه شده باشد.
محبینژاد اظهار کرد: در صورت دوم بهشدت و مشفقانه توصیه میکنیم که رئیس جمهور محترم و مجموعه دولت از توان بخش خصوصی (حداقل توان مشورتی بخش خصوصی) و تجارب و تخصص این بخش که از خود مردم هستند و میتوانند بهترین کمک را به دولت داشته باشند، استفاده کنند.
وی ضمن ابراز اینکه آسیب دوم ادامه شیوه قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتها، متوجه مردم خواهد شد و دقیقاً در تضاد با افزایش تولید و تحقق شعار سال در مانعزدایی و رفع موانع تولید است، گفت: با نزدیک شدن به قیمتهای واقعی محصولات و اصلاح قیمتها، خودروسازان وعده کردند که افزایش تولید و در نتیجه عرضه بیشتر (در قالب اجرای طرحهای فروش هفتگی) رخ خواهد داد و این خبر خوش برای مردم و مصرفکنندگان بود؛ چراکه اصلاح قیمت، شکاف بین قیمت کارخانه تا بازار آزاد را کم میکند و مردم میتوانند خودروی مورد نیاز خود را با قیمت مناسبتر تهیه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بخشنامه نرخهای مالیات خودرو برای سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر
شرایط فروش