آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۳۴
۱۳:۳۹
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

ایران کجای صنعت خودروسازی جهان ایستاده است؟

پدال نیوز: آخرین وضعیت و جایگاه ایران در صنعت خودروسازی جهان رتبه هجدهم است و سهم آن از کل تولید جهانی خودرو حدود ۱.۲ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدای اقتصاد، در نیمه اول سال 2015، ایران با مجموعه تولید 555 هزار و 549 دستگاه خودروی سواری و تجاری، هجدهمین تولیدکننده خودرو در جهان شد. براساس گزارش سایت انجمن خودروسازان جهان OICA، این میزان تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد 13.9 درصدی داشته است.

صنعت خودرو در هر کشوری به دلیل ارزش و جایگاه ویژه ای که در شبکه تولید صنعتی و خدمات پـس  از فروش دارد، یکی از شاخص های توسعه یافتگی تلقی می شود. این صنعت به لحاظ ارتباط گسترده بـا زنجیرهای از صنایع قبل و بعد خود، صنعتی کلیدی محسوب شده و دارای پتانسیل بالایی در ایجاد اشتغال و نقشی مؤثر در رشد و توسعه اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی و... دارد.

خودروسازی از اجزای مهم و لاینفک تجارت و صنعت جهانی است. این صنعت به دلیل ارتباط با بیش از 60 صنعت دیگر، مشهور به لکوموتیو صنایع است. در ساخت خودرو مجموعه ای از تکنولوژی های رشته های مختلف صنعتی همچون صنایع فلزی، پلاستیک، شیمی، پارچه، عایق، شیشه، برق و... به کار رفته است، بنابراین این صنعت به عنوان یکی از شاخص های توسعه یافتگی محسوب می شود.

براساس آمار انجمن خودروسازان جهان، در سال 2014 میلادی در مجموع حدود 89.7 میلیون دستگاه خودرو تولید شده است که کشور چین با تولید 23.7 میلیون دستگاه در رتبه اول قرار دارد و کشورهای آمریکا، ژاپن، آلمان و کره جنوبی هر یک به ترتیب با 11.6، 9.7، 5.9 و 4.5 میلیون دستگاه در رتبه های بعدی قرار دارند. در این سال ایران با تولید حدود یک میلیون دستگاه پس از کشورهای تایلند، اندونزی و ترکیه در رتبه هجدهم قرار دارد.

مرکز پژوهش های مجلس به بررسی وضعیت صنعت خودروسازی ایران در جهان پرداخته است. براساس این گزارش، در سال 2014 میلادی بالاترین تیراژ تولید خودرو به چین اختصاص دارد که فاصله زیادی با کشورهای آمریکا، ژاپن و آلمان دارد و عمده کشورهای تولیدکننده خودرو مقیاس تولیدشان در سطح کمتر از 1 میلیون دستگاه قرار دارد. آخرین وضعیت و جایگاه ایران در صنعت خودروسازی جهان رتبه هجدهم است و سهم آن از کل تولید جهانی خودرو حدود 1.2 درصد است. این در حالی است که کشور چین با سهم بیش از 26 درصد در صدر قرار دارد و کشورهای آمریکا، ژاپن، آلمان، کره جنوبی و هند به ترتیب با سهم حدود 13، 11.9، 6.5 ،5 و 4 درصد در رتبه های بعدی قرار دارند.

تیراژ تولید ایران در سال های 2010 و 2011 حدود 1.4 تا 1.6 میلیون دستگاه رسیده بود و جایگاه ایران در این سال ها به طور نسبی در رتبه سیزدهم قرار داشته است. این در حالی است که در سال 2000 میلادی یعنی حدود 11 سال پیش، تولید کشور حدود 277 هزار دستگاه بوده و ایران در رتبه بیست وهفتم دنیا قرار داشته است.






 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه