کد خبر:
۱۴۵۲۹۱ ۱۰:۳۶
۱۴۰۰/۰۸/۲۰
منطقی شدن قیمت کارخانه خودرو به شرط افزایش تولید و عرضه/
خودروسازان دوباره استارت می زنند
افزایش قیمت از سوی خودروسازان آن هم پس از کش و قوس های بسیار می تواند تا حدودی قیمت ها را کاهش و در نهایت ثابت نگه دارد، اما تحقق این موضوع مستلزم عرضه کافی به بازار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از ماهها کش و قوش بین خودروسازان، سازمان بورس، وزارت صمت و شورای رقابت، قیمتهای جدید خودرو بدون نظرخواهی از شورای رقابت از سوی دو خودروساز بزرگ کشور اعلام شد.
درواقع این تصمیم حاکی از آن است که خودروسازان موفق به کنار گذاشتن شورای رقابت شدند. البته شورای رقابت نیز نسبت به این اتفاق واکنش نشان داد و در اطلاعیهای اعلام کرد که «خودروسازان همچنان باید خودروهای مورد تعهد را بر اساس جدول و زمانبندی تعهد شده و با قیمتهای مصوب شورای رقابت تحویل خریداران دهند و آخرین تغییرات قیمتی شورا در چارچوب دستورالعمل تنظیمی مصوب شورای رقابت در نیمه اول سال ۱۴۰۰ را رعایت کنند.»
حال با چنین اقداماتی باید منتظر واکنش بازار بود، اما بابک صدرایی کارشنس صنعت خودرو معتقد است، در صورتی که افزایش عرضه صورت بگیرد، قیمت ها در بازار نیز چندان افزایشی نخواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: به هر حال موضوع عرضه و تقاضا موضوع مهمی است. اگر تحویل خودروها کوتاه تر و عرضه به بازار بیشتر شود، این افزایش قیمت کارخانه ها منجر به افزایش قیمت در بازار آزاد نخواهد شد.
وی ادامه داد: اگر شرایط مانند گذشته و تحویل ها بلند مدت باشد و نتوانند به موقع عرضه در بازار داشته باشند، قیمت بازار افزایش می یابد. اما برنامه های وزارت صمت مبنی بر افزایش عرضه است که با چنین برنامه ای بعید است افزایش داشته باشد بلکه ممکن است تا حد کمی کاهش و در نهایت با قیمت های فعلی ثابت بماند.
اما در حالی خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش داده اند که بر موضوع افزایش کیفیت نیز بارها تاکید شده است، صدرایی درباره این موضوع نیز، بیان کرد: بعید است افزایش قیمت بر ارتقای کیفی اثر گذار باشد زیرا خودروسازان با این افزایش قیمت به دنبال کاهش زیان انباشه هستند، زیرا قیمت گذاری دستوری چیزی جز تحمیل زیان به خودروسازان نبود.
وی ادامه داد: البته کیفیت زمانی افزایش پیدا می کند که هم رقابت باشد و هم تحریم ها رفع شود و بتوانیم بخشی از قطعات مورد نیاز را وارد کنیم. در شرایط اقتصادی فعلی حفظ کیفیت موجود برای سال آینده خود کار بزرگی خواهد بود.
درواقع این تصمیم حاکی از آن است که خودروسازان موفق به کنار گذاشتن شورای رقابت شدند. البته شورای رقابت نیز نسبت به این اتفاق واکنش نشان داد و در اطلاعیهای اعلام کرد که «خودروسازان همچنان باید خودروهای مورد تعهد را بر اساس جدول و زمانبندی تعهد شده و با قیمتهای مصوب شورای رقابت تحویل خریداران دهند و آخرین تغییرات قیمتی شورا در چارچوب دستورالعمل تنظیمی مصوب شورای رقابت در نیمه اول سال ۱۴۰۰ را رعایت کنند.»
حال با چنین اقداماتی باید منتظر واکنش بازار بود، اما بابک صدرایی کارشنس صنعت خودرو معتقد است، در صورتی که افزایش عرضه صورت بگیرد، قیمت ها در بازار نیز چندان افزایشی نخواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: به هر حال موضوع عرضه و تقاضا موضوع مهمی است. اگر تحویل خودروها کوتاه تر و عرضه به بازار بیشتر شود، این افزایش قیمت کارخانه ها منجر به افزایش قیمت در بازار آزاد نخواهد شد.
وی ادامه داد: اگر شرایط مانند گذشته و تحویل ها بلند مدت باشد و نتوانند به موقع عرضه در بازار داشته باشند، قیمت بازار افزایش می یابد. اما برنامه های وزارت صمت مبنی بر افزایش عرضه است که با چنین برنامه ای بعید است افزایش داشته باشد بلکه ممکن است تا حد کمی کاهش و در نهایت با قیمت های فعلی ثابت بماند.
اما در حالی خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش داده اند که بر موضوع افزایش کیفیت نیز بارها تاکید شده است، صدرایی درباره این موضوع نیز، بیان کرد: بعید است افزایش قیمت بر ارتقای کیفی اثر گذار باشد زیرا خودروسازان با این افزایش قیمت به دنبال کاهش زیان انباشه هستند، زیرا قیمت گذاری دستوری چیزی جز تحمیل زیان به خودروسازان نبود.
وی ادامه داد: البته کیفیت زمانی افزایش پیدا می کند که هم رقابت باشد و هم تحریم ها رفع شود و بتوانیم بخشی از قطعات مورد نیاز را وارد کنیم. در شرایط اقتصادی فعلی حفظ کیفیت موجود برای سال آینده خود کار بزرگی خواهد بود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها