کد خبر:
۱۴۵۲۹۱ ۱۰:۳۶
۱۴۰۰/۰۸/۲۰
منطقی شدن قیمت کارخانه خودرو به شرط افزایش تولید و عرضه/
خودروسازان دوباره استارت می زنند
افزایش قیمت از سوی خودروسازان آن هم پس از کش و قوس های بسیار می تواند تا حدودی قیمت ها را کاهش و در نهایت ثابت نگه دارد، اما تحقق این موضوع مستلزم عرضه کافی به بازار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از ماهها کش و قوش بین خودروسازان، سازمان بورس، وزارت صمت و شورای رقابت، قیمتهای جدید خودرو بدون نظرخواهی از شورای رقابت از سوی دو خودروساز بزرگ کشور اعلام شد.
درواقع این تصمیم حاکی از آن است که خودروسازان موفق به کنار گذاشتن شورای رقابت شدند. البته شورای رقابت نیز نسبت به این اتفاق واکنش نشان داد و در اطلاعیهای اعلام کرد که «خودروسازان همچنان باید خودروهای مورد تعهد را بر اساس جدول و زمانبندی تعهد شده و با قیمتهای مصوب شورای رقابت تحویل خریداران دهند و آخرین تغییرات قیمتی شورا در چارچوب دستورالعمل تنظیمی مصوب شورای رقابت در نیمه اول سال ۱۴۰۰ را رعایت کنند.»
حال با چنین اقداماتی باید منتظر واکنش بازار بود، اما بابک صدرایی کارشنس صنعت خودرو معتقد است، در صورتی که افزایش عرضه صورت بگیرد، قیمت ها در بازار نیز چندان افزایشی نخواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: به هر حال موضوع عرضه و تقاضا موضوع مهمی است. اگر تحویل خودروها کوتاه تر و عرضه به بازار بیشتر شود، این افزایش قیمت کارخانه ها منجر به افزایش قیمت در بازار آزاد نخواهد شد.
وی ادامه داد: اگر شرایط مانند گذشته و تحویل ها بلند مدت باشد و نتوانند به موقع عرضه در بازار داشته باشند، قیمت بازار افزایش می یابد. اما برنامه های وزارت صمت مبنی بر افزایش عرضه است که با چنین برنامه ای بعید است افزایش داشته باشد بلکه ممکن است تا حد کمی کاهش و در نهایت با قیمت های فعلی ثابت بماند.
اما در حالی خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش داده اند که بر موضوع افزایش کیفیت نیز بارها تاکید شده است، صدرایی درباره این موضوع نیز، بیان کرد: بعید است افزایش قیمت بر ارتقای کیفی اثر گذار باشد زیرا خودروسازان با این افزایش قیمت به دنبال کاهش زیان انباشه هستند، زیرا قیمت گذاری دستوری چیزی جز تحمیل زیان به خودروسازان نبود.
وی ادامه داد: البته کیفیت زمانی افزایش پیدا می کند که هم رقابت باشد و هم تحریم ها رفع شود و بتوانیم بخشی از قطعات مورد نیاز را وارد کنیم. در شرایط اقتصادی فعلی حفظ کیفیت موجود برای سال آینده خود کار بزرگی خواهد بود.
درواقع این تصمیم حاکی از آن است که خودروسازان موفق به کنار گذاشتن شورای رقابت شدند. البته شورای رقابت نیز نسبت به این اتفاق واکنش نشان داد و در اطلاعیهای اعلام کرد که «خودروسازان همچنان باید خودروهای مورد تعهد را بر اساس جدول و زمانبندی تعهد شده و با قیمتهای مصوب شورای رقابت تحویل خریداران دهند و آخرین تغییرات قیمتی شورا در چارچوب دستورالعمل تنظیمی مصوب شورای رقابت در نیمه اول سال ۱۴۰۰ را رعایت کنند.»
حال با چنین اقداماتی باید منتظر واکنش بازار بود، اما بابک صدرایی کارشنس صنعت خودرو معتقد است، در صورتی که افزایش عرضه صورت بگیرد، قیمت ها در بازار نیز چندان افزایشی نخواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: به هر حال موضوع عرضه و تقاضا موضوع مهمی است. اگر تحویل خودروها کوتاه تر و عرضه به بازار بیشتر شود، این افزایش قیمت کارخانه ها منجر به افزایش قیمت در بازار آزاد نخواهد شد.
وی ادامه داد: اگر شرایط مانند گذشته و تحویل ها بلند مدت باشد و نتوانند به موقع عرضه در بازار داشته باشند، قیمت بازار افزایش می یابد. اما برنامه های وزارت صمت مبنی بر افزایش عرضه است که با چنین برنامه ای بعید است افزایش داشته باشد بلکه ممکن است تا حد کمی کاهش و در نهایت با قیمت های فعلی ثابت بماند.
اما در حالی خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش داده اند که بر موضوع افزایش کیفیت نیز بارها تاکید شده است، صدرایی درباره این موضوع نیز، بیان کرد: بعید است افزایش قیمت بر ارتقای کیفی اثر گذار باشد زیرا خودروسازان با این افزایش قیمت به دنبال کاهش زیان انباشه هستند، زیرا قیمت گذاری دستوری چیزی جز تحمیل زیان به خودروسازان نبود.
وی ادامه داد: البته کیفیت زمانی افزایش پیدا می کند که هم رقابت باشد و هم تحریم ها رفع شود و بتوانیم بخشی از قطعات مورد نیاز را وارد کنیم. در شرایط اقتصادی فعلی حفظ کیفیت موجود برای سال آینده خود کار بزرگی خواهد بود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش