آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۲۶
۱۳:۳۰
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

دو خواسته قالیباف از جهانگیری برای ناوگان تاکسیرانی

پدال نیوز: شهردار تهران نیمه شهریورماه نامه ای به معاون اول رییس جمهور نوشت و در آن دو درخواست برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی مطرح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، می گویند به اندازه وزن خودشان در شهر آلودگی تولید می کنند. 7 هزار تاکسی پیکان که سال ها است وارد سن فرسودگی شده اند به جز این پیکان های آلاینده، 10 هزار تاکسی فرسوده و آلاینده دیگر نیز به سیاه شدن آسمان شهر تهران کمک می کنند.

در حالی که مدیران شهری پیش از این وعده داده بودند در دی ماه دیگر خبری از تاکسی پیکان در سطح شهر نیست. شهردار تهران نیز برای تحقق این وعده در نیمه شهریور ماه نامه ای به معاون اول رییس جمهور ارسال کرده بود و در آن دو درخواست برای نوسازی ناوگان فرسوده شهر تهران مطرح کرده بود. نخست ارائه تسهیلات ارزان قیمت بانکی و معافیت تاکسی از حقوق گمرکی و سود بازرگانی. دو درخواستی که تاکنون محقق نشده است.


کارشناسان محیط زیست تاکسی های فرسوده  را مولد انتشار هزاران آلاینده در هوای پایتخت می‌دانند. چندی پیش میثم مظفر خبر از باز شدن گره کور نوسازی تاکسی‌ها در پایتخت داده و گفته بود: از سال گذشته تا‌کنون بیش از 4 هزار تاکسی نوسازی شده است که چندی پیش به دلیل عملی نشدن تعهدات قبلی ستاد حمل‌و‌نقل و سوخت، امکان ثبت‌نام در سایت وجود نداشت.


مظفر تاکسی‌های پیکان را در اولویت نوسازی تهران دانسته و گفته بود:‌ براساس مصوبه 2-2 شورای حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به تاریخ ششم دی ماه 93 هیچ یک از تاکسی‌های پیکان از دی ماه سال 94 مجاز به تردد در محدوده طرح ترافیک نیستند و با همکاری پلیس راهور متوقف خواهند شد. از میان 17 هزار تاکسی فرسوده تهران که شامل سمند، پژو، پراید و هیوندا و... می‌شود بیش از 6 هزار و 400 دستگاه تاکسی پیکان در ناوگان تاکسیرانی تهران وجود دارد که در نوبت نوسازی قرار دارند. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، همچنین برای تسهیل در نوسازی تاکسی‌های فرسوده کل کشور خصوصا تاکسی‌های کاربراتوری، معافیت تاکسی‌ها از حقوق گمرکی و سود بازرگانی و مجوز تک‌سوز بودن در صورت احراز استاندارد یورو 5 را پیشنهاد داد.


 

یکی از مشکلاتی که باعث توقف نوسازی تاکسی‌ها شده بود، بدهی ستاد سوخت به ایران خودرو بود که برخی آن را 230 میلیارد برآورد کرده بودند. در آخرین تفاهم شهرداری این مبلغ بدهی دولت به ایران‌خودرو محسوب می‌شود و در قرارداد شهرداری به آن اشاره‌ای نشده است. اما گذر از این مرحله نیز نتوانست تغییری در نوسازی تاکسی های فرسوده ایجاد کند. این بار بانک عامل، حاضر به پرداخت تسهیلات پیش بینی شده نیست و درخواست هایی دارد که امکان اجرایی شدن آن نیست.

به جز مدیران شهری، نمایندگان مجلس هم از کند شدن روند نوسازی تاکسی‌ها نگران‌اند. مهرداد لاهوتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به نوسازی تاکسی‌های فرسوده می‌گوید: با توجه به انبوه آلودگی‌هایی که تاکسی‌های پیکان ایجاد و سلامت شهروندان تهران را با خطر روبه رو می‌کنند باید نوسازی این تاکسی‌ها با جدیت بیشتری مورد پیگیری قرار گیرد و طرح جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با سرعت بیشتری انجام شود.

این نماینده مجلس ادامه می‌دهد: خودرو‌های سالم به‌طور میانگین روزانه 2 گرم گاز تولید می‌کنند اما تاکسی‌های پیکان روزانه 4 یا 5  برابر این میزان یعنی 9 گرم گاز تولید می‌کنند بنابراین تاکسی پیکان باید هرچه زودتر تعیین تکلیف شود. او با اشاره به اینکه تاکسیرانان از جمله صنوفی هستند که نیاز به حمایت ویژه‌ای دارند می‌گوید: بر اساس قانون، عمر تاکسی باید کمتر از 5 سال باشد و به همین دلیل کار نوسازی ناوگان یک کار همیشگی و مستمر است. اما دی ماه آمد و خبری از نوسازی تاکسی‌های فرسوده نشد. پیرمرد هنوز با تاکسی پیکانش مسافرکشی می‌کند. می‌گوید هر هفته به سازمان تاکسیرانی سر می‌زند اما خبر جدیدی از نوسازی نیست. سایت نوسازی دوباره بسته شده است.

ابوالفضل قناعتی عضو هیات رئیسه شورا در پاسخ به پرسشی درخصوص اینکه شهرداری وعده داده بود تاکسی‌های پیکان دی ماه از سطح شهر جمع آوری می‌شود، می‌گوید: بعید می‌دانم چنین اتفاقی تا پایان سال بیفتد. متاسفانه حمایت‌هایی که باید در این حوزه انجام می‌شد، از سوی دولت انجام نشده و همچنان شاهد تردد تاکسی‌های پیکان در سطح شهر خواهیم بود.

اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران هم دلیل توقف نوسازی تاکسی‌ها فرسوده را بر هم خوردن تفاهم‌نامه خودروسازان و شهرداری عنوان می‌کند و می‌گوید: بهتر بود وام 25 میلیونی که برای خرید خودرو داده شد به نوسازی ناوگان تاکسیرانی اختصاص می‌یافت. او ادامه می‌دهد: سال گذشته روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده خوب و پر شتاب بود اما امسال تاکنون هیچ تاکسی‌ای نوسازی نشده است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری