کد خبر:
۱۴۵۲۲۱ ۱۳:۵۸
۱۴۰۰/۰۸/۱۷
طی ۷ ماه امسال صورت گرفت
افت ۳ و ۴ درصدی وزنی و تعدادی تولید تایرهای خودرو
آمار ارائه شده توسط تولیدکنندگان بزرگ تایر کشور، از تولید بالغ بر ۱۴۹ هزار تن از انواع تایر خودروها معادل بیش از ۱۳ میلیون حلقه حکایت دارد که تولید این کالا در هفت ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت چهار درصدی به لحاظ وزنی و (افت) سه درصدی به لحاظ تعداد را ثبت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس آمار عملکرد تایرسازان بزرگ کشور از ابتدای سال جاری تا پایان مهر ماه، در مجموع ۱۴۹ هزار و ۳۷۱ تن تایر خودرو تولید شده است که این وزن از تایرها معادل ۱۳ میلیون و ۷۸۴ هزار و ۱۳۷حلقه تایر است. بررسی آمار نشان میدهد که تولید تایر در مدت مذکور امسال نسبت به ۱۵۳ هزار و ۲۴۴ تن تولید شده معادل ۱۴ میلیون و ۳۲۰ هزار و ۹۲۴ حلقه تولید شده در مدت مشابه سال گذشته به لحاظ وزنی سه درصد و از منظر تعداد حلقهها با چهار درصد کاهش تولید روبرو شده است.
طبق آمار در هفت ماه نخست سال جاری، بیشترین رشد تولید متعلق به تایر بایاس سواری است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۱ درصد وزنی را رقم زده و به لحاظ تعدادی رشد ۲۶ درصدی داشته است.
بیشترین سهم از میزان کل تولید تایرها در هفت ماهه امسال متعلق به تایر سواریهاست. از میزان تولید تایرهای تولیدی در هفت ماهه امسال، ۸۵ هزار و ۹۰۷ تن معادل ۱۱ میلیون و ۹۴۶ هزار و ۴۸۶ حلقه مختص مجموع تایرهای سواری (بایاس و رادیال) است که هم به لحاظ وزنی و هم تعدادی کاهش پنج درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته را نشان میدهد. در مدت مذکور سال جاری به ترتیب ۹۰ هزار و ۵۳۸ تن معادل ۱۲ میلیون و ۵۲۸ هزار و ۲۰۸ حلقه تایر سواری تولید شده بود.
از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا پایان مهرماه، ۱۵ هزار و ۸۲۳ تن تایر وانتی معادل یک میلیون و ۱۱ هزار و ۳۱ حلقه تولید شده است که نسبت به ۱۴ هزار و ۱۵۳ تن معادل ۹۱۶ هزار و ۹۷۳ حلقه تولیدی در هفت ماهه سال گذشته، به ترتیب وزنی ۱۲ درصد و تعدادی ۱۰ درصد رشد تولید داشته است.
در مدت مذکور سال جاری یک درصدی تعدادی و دو درصدی وزنی نسبت به مجموع هفت ماهه ابتدایی سال گذشته، ۳۲ هزار و ۳۰۴ تن تایر باری و اتوبوسی در داخل کشور تولید شده است که برابر ۵۰۰ هزار و ۴۹۳ حلقه بوده است. در مدت مشابه سال ۱۳۹۹، حدود ۳۱ هزار و ۶۵۹ تن معادل ۴۹۳ هزار و ۴۷۱ حلقه تایر باری و اتوبوسی در داخل تولید شده بود.
تولید تایرهای کشاورزی سبک نیز با افت ۲۶ درصدی، تایرهای راهسازی و صنعتی با افت ۱۸ درصدی و تایرهای سنگین با افت دو درصدی نسبت به هفت ماهه ابتدایی سال ۱۳۹۹، به ترتیب ۲۰۷۸ تن تایر کشاورزی سبک، ۲۸۷۶ تن تایر راهسازی و صنعتی و ۱۰ هرزار و ۳۸۳ تن تایر کشاورزی سنگین توسط تایرسازان داخلی تولید شده است. میزان تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته به ترتیب برابر ۲۸۲۶ تن تایر کشاورزی سبک، ۳۵۰۰ تن تایر راهسازی و صنعتی و ۱۰ هزار و ۵۶۹ تن تایر کشاورزی سنگین است.
تایرسازان داخلی در هفت ماهه امسال ۱۰ هزار و ۶۹۰ تن معادل پنج میلیون و ۱۲۵ هزار و ۲۵۳ حلقه تایر دوچرخه و موتور تولید کردهاند که رشد ۲۵ درصدی تعدادی و ۲۰ درصدی وزنی را نسبت به میزان تولید آنها در هفت ماهه ابتدایی سال گذشته نشان میدهد. از ابتدای فروردین تا پایان مهرماه سال ۱۳۹۹ قریب به ۸۹۰۶ تن معادل چهار میلیون و ۹۶ هزار و ۴۶۵ حلقه تایر دوچرخه و موتور در کشور به تولید رسیده بود.
در نهایت نیز طبق آمار در مدت هفت ماهه امسال با افت سه درصدی ۵۵۸۷ تن انواع تیوب تولید شده است. تولید تیوبها به لحاظ تعدادی نیز تفاوت چندانی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نداشته است. در حالی که در هفت ماهه سال گذشته هفت میلیون و ۸۵۲ هزار و ۷۷۸ حلقه تیوب تولید شده بود این میزان در مدت مشابه امسال به هفت میلیون و ۶۳۳ هزار و ۵۳۹ حلقه رسیده است و حدود ۲۱۹ هزار و ۲۳۹ حلقه کمتر است.
منبع: ایسنا
طبق آمار در هفت ماه نخست سال جاری، بیشترین رشد تولید متعلق به تایر بایاس سواری است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۱ درصد وزنی را رقم زده و به لحاظ تعدادی رشد ۲۶ درصدی داشته است.
بیشترین سهم از میزان کل تولید تایرها در هفت ماهه امسال متعلق به تایر سواریهاست. از میزان تولید تایرهای تولیدی در هفت ماهه امسال، ۸۵ هزار و ۹۰۷ تن معادل ۱۱ میلیون و ۹۴۶ هزار و ۴۸۶ حلقه مختص مجموع تایرهای سواری (بایاس و رادیال) است که هم به لحاظ وزنی و هم تعدادی کاهش پنج درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته را نشان میدهد. در مدت مذکور سال جاری به ترتیب ۹۰ هزار و ۵۳۸ تن معادل ۱۲ میلیون و ۵۲۸ هزار و ۲۰۸ حلقه تایر سواری تولید شده بود.
از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا پایان مهرماه، ۱۵ هزار و ۸۲۳ تن تایر وانتی معادل یک میلیون و ۱۱ هزار و ۳۱ حلقه تولید شده است که نسبت به ۱۴ هزار و ۱۵۳ تن معادل ۹۱۶ هزار و ۹۷۳ حلقه تولیدی در هفت ماهه سال گذشته، به ترتیب وزنی ۱۲ درصد و تعدادی ۱۰ درصد رشد تولید داشته است.
در مدت مذکور سال جاری یک درصدی تعدادی و دو درصدی وزنی نسبت به مجموع هفت ماهه ابتدایی سال گذشته، ۳۲ هزار و ۳۰۴ تن تایر باری و اتوبوسی در داخل کشور تولید شده است که برابر ۵۰۰ هزار و ۴۹۳ حلقه بوده است. در مدت مشابه سال ۱۳۹۹، حدود ۳۱ هزار و ۶۵۹ تن معادل ۴۹۳ هزار و ۴۷۱ حلقه تایر باری و اتوبوسی در داخل تولید شده بود.
تولید تایرهای کشاورزی سبک نیز با افت ۲۶ درصدی، تایرهای راهسازی و صنعتی با افت ۱۸ درصدی و تایرهای سنگین با افت دو درصدی نسبت به هفت ماهه ابتدایی سال ۱۳۹۹، به ترتیب ۲۰۷۸ تن تایر کشاورزی سبک، ۲۸۷۶ تن تایر راهسازی و صنعتی و ۱۰ هرزار و ۳۸۳ تن تایر کشاورزی سنگین توسط تایرسازان داخلی تولید شده است. میزان تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته به ترتیب برابر ۲۸۲۶ تن تایر کشاورزی سبک، ۳۵۰۰ تن تایر راهسازی و صنعتی و ۱۰ هزار و ۵۶۹ تن تایر کشاورزی سنگین است.
تایرسازان داخلی در هفت ماهه امسال ۱۰ هزار و ۶۹۰ تن معادل پنج میلیون و ۱۲۵ هزار و ۲۵۳ حلقه تایر دوچرخه و موتور تولید کردهاند که رشد ۲۵ درصدی تعدادی و ۲۰ درصدی وزنی را نسبت به میزان تولید آنها در هفت ماهه ابتدایی سال گذشته نشان میدهد. از ابتدای فروردین تا پایان مهرماه سال ۱۳۹۹ قریب به ۸۹۰۶ تن معادل چهار میلیون و ۹۶ هزار و ۴۶۵ حلقه تایر دوچرخه و موتور در کشور به تولید رسیده بود.
در نهایت نیز طبق آمار در مدت هفت ماهه امسال با افت سه درصدی ۵۵۸۷ تن انواع تیوب تولید شده است. تولید تیوبها به لحاظ تعدادی نیز تفاوت چندانی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نداشته است. در حالی که در هفت ماهه سال گذشته هفت میلیون و ۸۵۲ هزار و ۷۷۸ حلقه تیوب تولید شده بود این میزان در مدت مشابه امسال به هفت میلیون و ۶۳۳ هزار و ۵۳۹ حلقه رسیده است و حدود ۲۱۹ هزار و ۲۳۹ حلقه کمتر است.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند