آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۱۲۳
۰۹:۱۵
۱۴۰۰/۰۸/۱۵
از افزایش همکاری با چین تا بحران برق و گاز/

آیا افزایش تولید در صنعت خودرو محقق می شود؟

پدال نیوز: صنعت خودرو طبق برنامه وزارت صمت به سوی افزایش تولید در حرکت است اما در این میان مشکلاتی همچون تامین قطعه، بحران برق و گاز و ... توانسته گلوگاه هایی را در این صنعت ایجاد کند که تا حدودی دستیابی به ارقام پیش بینی شده را غیر ممکن می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وزارت صمت در تلاش است با افزایش تولید وضعیت صنعت خودرو را بهبود بخشیده و بازار این صنعت را از رکود خارج کند. اما در این یمان مشکلاتی وجود دارد که می تواند دستیابی به این برنامه را سخت کند.

امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو و عضو هیات علمی دانشگاه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با اشاره به صحبت های وزیر صمت مبنی بر افزایش تولید در صنعت خودرو، اظهار کرد: حدود 140 الی 150 هزار خودرو در پارکینگ ها مانده و منتظر قطعه هستند، در صورتی که بخشی از این قطعات تامین شود می توان ظرف مدت 2 هفته تا یک ماه این تعداد را وارد بازار کرد و به صورت موقت تولید را بالا برد. موضوعی که وزیر صمت نیز به آن اشاره داشته و به اعتقاد بنده آقای فاطمی امین به این اتفاق اشاره داشتند.

وی ادامه داد: اما از سویی دیگر براساس آمار ارائه شده در 2 هفته گذشته، حداکثر 2 درصد بیشتر از سال گذشته تولید داشته ایم، در حالی که برنامه های تعیین شده برای سال جاری رشد 20 درصدی تولید را مشخص کرده بود یعنی تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو ، البته وزیر صمت نیز 100 هزار دستگاه دیگر به این آمار اضافه کرد که رشد را به 30 الی 35 درصد می رساند.

به گفته کاکایی، امروز در میانه ماه آبان هستیم و این افازیش تولید کار دشواری خواهد بود، زیرا با مشکلاتی همچون تامین قطعاتی همراه هستیم. اگر شرایط تحریم به ادامه دار باشد، وقوع گشایشی خاص بعید است. شاید براساس پیمان شانگهای، ارتباط چینی ها با ما بیشتر شود و ممکن است چنین خبری پشت پرده باشد که تجارت با این کشور بیشتر شده و بتوانیم قطعات را وارد کنیم.

وی تصریح کرد: اما مشکل دیگر زیان ده بودن صنعت خودروسازی است و حتی قطعه سازان را با مشکل نقدینگی مواجه کرده است. درواقع یکی از گلوگاه ها برای توسعه صنعت خودرو تامین نقدینگی است. البته همراهی بانک می تواند در کوتاه مدت راهکار مناسبی باشد اما در بلند مدت باتوجه به بهره های بانکی می تواند این زیان انباشته را افزایش دهد.

این کارشناس صنعت خود در ادامه با اشاره به دیگر از محدودیت ها، اظهار کرد: نزدیک به دو سال است که با کمبود برق و گاز مواجه هستیم که مشخص نیست در زمستان سال جاری چه اتفاقی رخ می دهد. در تابستان سال جاری کمبود برق تولید فولاد را با مشکل همراه کرد که می تواند این موضوع در ادامه زنجیره صنعت خودروسازی را هم با مشکل همراه کند.

وی اضافه کرد: با وجود این مشکلات، وزیر محترم صمت برنامه های سنگینی را برای صنعت خودرو در نظر گرفته اند که به نظر بنده بعید است در کوتاه محقق شود. اما برای سال آینده امیدوار هستم با سرمایه گذاری های صورت گرفته اجرایی شود.

به گفته کاکایی، آن چیزی که مشهود است، ما توانایی تولید 1 میلیون خودرو را می توانیم به راحتی داشته باشیم اما برای 300 هزار دستگاه باقی مانده با گلوگاه هایی همراه هستیم.

وی ادامه داد: البته وزارت صمت برای سال آینده تولید 1 میلیون و 600 هزار دستگاه را پیش بینی کرده است که این رقم هم با توجه به مشکلاتی همچون کمبود برق و گاز به راحتی در 2 سال آینده حل نخواهد شد و می تواند تولید خودرو را هم تحت تاثیر قرار داده و تحقق آن را غیرممکن کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا