نماینده مجلس:
ممنوعیت تردد شبانه، برای گرفتن جریمه و واریز آن به حساب نهادهای خاص است
پدال نیوز: فواید و عواید این طرح، اخذ جریمه های کلان از مردم است که این ظلم مضاعف در دوره کرونا به مردم است و باید متوقف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در مورد طرح ممنوعیت تردد شبانه اظهار کرد: مسئولان و دست اندرکارانی که برای بحث ترافیک تصمیم گیری می کنند همچنان بر اجرای این طرح بی فایده اصرار دارد و این جای تاسف دارد.
احمد نادری در گفت وگو با عصرایران گفت: طرح ممنوعیت تردد شبانه بسیار طرح مزخرفی است جز ظلم به شهروندان تهرانی حاصل دیگری ندارد ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم اما متاسفانه همچنان در حال اجرا است.
وی ادامه داد: فواید و عواید این طرح اخذ جریمه های کلان از مردم است که این ظلم مضاعف در دوره کرونا به مردم است و باید متوقف شود.
نادری تاکید کرد: ما در مجمع نمایندگان استان تهران بحث های جدی در این رابطه داشته ایم و به زودی به این موضوع که این طرح لغو شود ورود می کنیم مجلس ناظر بر همه شئون و اموری است که در کشور در حوزه های مختلف اجرایی اجرا می شود و در این حوزه هم وظیفه قانونی دارد.
وی خاطر نشان کرد: هیچ دلیل قانع کننده ای برای اجرای این طرح نمی بینم و فقط برای اخذ جریمه و واریز پول به حساب نهادهای خاص این طرح اجرایی می شود.
احمد نادری در گفت وگو با عصرایران گفت: طرح ممنوعیت تردد شبانه بسیار طرح مزخرفی است جز ظلم به شهروندان تهرانی حاصل دیگری ندارد ما از ابتدا مخالف این طرح بودیم اما متاسفانه همچنان در حال اجرا است.
وی ادامه داد: فواید و عواید این طرح اخذ جریمه های کلان از مردم است که این ظلم مضاعف در دوره کرونا به مردم است و باید متوقف شود.
نادری تاکید کرد: ما در مجمع نمایندگان استان تهران بحث های جدی در این رابطه داشته ایم و به زودی به این موضوع که این طرح لغو شود ورود می کنیم مجلس ناظر بر همه شئون و اموری است که در کشور در حوزه های مختلف اجرایی اجرا می شود و در این حوزه هم وظیفه قانونی دارد.
وی خاطر نشان کرد: هیچ دلیل قانع کننده ای برای اجرای این طرح نمی بینم و فقط برای اخذ جریمه و واریز پول به حساب نهادهای خاص این طرح اجرایی می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو