کد خبر:
۱۴۵۱۰۷ ۱۱:۰۱
۱۴۰۰/۰۸/۱۴
نکته فنی 13 آبان ماه ؛
مهمترین دلایل خاموش شدن موتور در خودروهای مختلف
پدال نیوز: خاموش شدن خودرو یکی از بدترین اتفاقاتیست که ممکن است شما با آن روبهرو شده باشید یا روبهرو شوید.این موضوع در برخی از خودروها دلایل خاص خودش را دارد که سعی شده در این مطلب به صورت خلاصه به آن پرداخته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهمترین دلایل خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت عبارتند از :
1-سوئیچ اینرسی (قطع کن پمپ بنزین) ، بخصوص در هنگام ضربه خوردن یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.
2- کانکتور برق اصلی زیر داشبورد که با گرم شدن شل می شود. این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است و نصاب ها هم دقت نمی کنند.
3- اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک
4- مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)
5- مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)
6- تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)
7- کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)
8- مشکل از اتصال باتری
9- مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206 های جدید)
10- فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)
11- پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)
12- گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت ، باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)
13- هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)
14- سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
1-سوئیچ اینرسی (قطع کن پمپ بنزین) ، بخصوص در هنگام ضربه خوردن یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.
2- کانکتور برق اصلی زیر داشبورد که با گرم شدن شل می شود. این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است و نصاب ها هم دقت نمی کنند.
3- اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک
4- مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)
5- مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)
6- تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)
7- کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)
8- مشکل از اتصال باتری
9- مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206 های جدید)
10- فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)
11- پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)
12- گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت ، باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)
13- هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)
14- سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش