کد خبر:
۱۴۵۱۰۷ ۱۱:۰۱
۱۴۰۰/۰۸/۱۴
نکته فنی 13 آبان ماه ؛
مهمترین دلایل خاموش شدن موتور در خودروهای مختلف
پدال نیوز: خاموش شدن خودرو یکی از بدترین اتفاقاتیست که ممکن است شما با آن روبهرو شده باشید یا روبهرو شوید.این موضوع در برخی از خودروها دلایل خاص خودش را دارد که سعی شده در این مطلب به صورت خلاصه به آن پرداخته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهمترین دلایل خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت عبارتند از :
1-سوئیچ اینرسی (قطع کن پمپ بنزین) ، بخصوص در هنگام ضربه خوردن یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.
2- کانکتور برق اصلی زیر داشبورد که با گرم شدن شل می شود. این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است و نصاب ها هم دقت نمی کنند.
3- اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک
4- مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)
5- مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)
6- تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)
7- کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)
8- مشکل از اتصال باتری
9- مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206 های جدید)
10- فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)
11- پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)
12- گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت ، باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)
13- هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)
14- سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
1-سوئیچ اینرسی (قطع کن پمپ بنزین) ، بخصوص در هنگام ضربه خوردن یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.
2- کانکتور برق اصلی زیر داشبورد که با گرم شدن شل می شود. این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است و نصاب ها هم دقت نمی کنند.
3- اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک
4- مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)
5- مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)
6- تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)
7- کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)
8- مشکل از اتصال باتری
9- مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206 های جدید)
10- فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)
11- پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)
12- گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت ، باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)
13- هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)
14- سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها