کد خبر:
۱۴۵۰۸۵ ۱۷:۳۶
۱۴۰۰/۰۸/۱۲
مانع خودروهای کم آپشن پیش روی صادرات؛
چالش های پیش روی صادرات خودروهای ایرانی به بازارهای منطقه ای
پدال نیوز: بازاری با جمعیت بیش 500 میلیون نفر کشورهای همجوار ایران یکی از بهترین فرصت های صادراتی را برای صنایع ایرانی به خصوص صنعت خودرو به وجود آورده اما موانع و چالش های مختلفی تا امروز اجازه بهرهبرداری کامل از این ظرفیت را به خودروسازان داخلی نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، هرگاه سخنی از عدم موفقیت صنایع ایرانی در دستیابی به ظرفیت بازار کشورهای همجوار ایران به وجود میآید، نخستین موردی که در باب این موضوع مطرح می شود همان روابط پرتنش منطقه ای و جهانی ایران است.
همین امر موجب شده تا بسیاری از ابزارهایی که شرکت های ایرانی در دست دارند غافل شویم و روابط پرتنش را بهانه ای برای از دست دادن این بازار عظیم بدانیم.
صنعت خودروی ایران یکی از صنایعی است که قابلیت های زیادی در کسب سهم بازار کشورهای همجوار ایران دارد و می تواند بخشی از این بازار که به صورت وارداتی تامین می شود را به خود اختصاص دهد.
گروه صنعتی ایران خودرو که بزرگ ترین خودروساز غرب آسیا است هرگز نتوانست در حد و اندازه نام خود در این کشورها بزرگی کند هر چند سایت هایی را در برخی کشورها تاسیس کرد و در صادرات خودرو به نهادهایی نظیر پلیس نیجریه نیز موفق عمل کرد اما این روند نتوانست به صورت مستمر ادامه یابد.
در این مسیر یقینا عوامل و چالش هایی وجود داشته و دارد که هر چند برخی توسط خودروسازان به وجود آمده است اما برخی از مشکلات نیز خارج از توان محدود خودروسازان در اداره امور بوده است.
یکی از چالش هایی که برابر کسب سهم از بازار خودروهای کشورهای هم جوار داشته ایم، اصرار به صادرات خودروهای قدیمی و کم آپشن بوده است که موجب شده تا نگاه آنچنان مثبتی به صنعت خودروی ایران وجود نداشته باشد.
مانع مهم دیگری که در این حوزه پیش روی خودروسازان بوده است عدم توجه به مباحث مارکتینگ و بازاریابی به عنوان یکی از مهمترین ابزارهای تصاحب بازار و شناساندن برند در بازارهای جهانی امروز است.
استفاده از شرکت های بنام مارکتینگ و بازاریابی در حالی که محدودیت های معمول ایران نیز پیش روی این شرکت ها وجود ندارد و آشنایی بیشتر آنها نسبت به بازار می تواند به عنوان یک بازوی موثر در کسب سهم از بازار خودرو عمل کند.
مورد دیگری که می تواند کمک زیادی به خودروسازی مانند ایران خودرو کند، تمرکز بر خودروهای جدید این شرکت است چرا که این خودروهای می تواند به واسطه طراحی جدید و قابلیت های بالا به سرعت نظر مشتریان را جلب کند.
انواع نسخه های دنا، سدان تارا و رانا پلاس سقف شیشه ای از محصولاتی است که می توان با ارتقای سطح آپشن و افزودن امکانات رفاهی بیشتر، روی آن تمرکز کرد.
تغییر نگاه صادرات از خودروهای اقتصادی به خودروهای پرآپشن داخلی نکته ای است که می تواند یاری بخش ایران خودرو در تصاحب بخشی از بازار کشورهای هم جوار داشته باشد.
این مورد آخر از مواردی است که با وجود رقبایی چون چین باید بیشتر توجه شود چرا که صنعت نوپای خودروی چین با همین سیاست توانست بازارهای بسیاری از جمله ایران را تصاحب کند.
همین امر موجب شده تا بسیاری از ابزارهایی که شرکت های ایرانی در دست دارند غافل شویم و روابط پرتنش را بهانه ای برای از دست دادن این بازار عظیم بدانیم.
صنعت خودروی ایران یکی از صنایعی است که قابلیت های زیادی در کسب سهم بازار کشورهای همجوار ایران دارد و می تواند بخشی از این بازار که به صورت وارداتی تامین می شود را به خود اختصاص دهد.
گروه صنعتی ایران خودرو که بزرگ ترین خودروساز غرب آسیا است هرگز نتوانست در حد و اندازه نام خود در این کشورها بزرگی کند هر چند سایت هایی را در برخی کشورها تاسیس کرد و در صادرات خودرو به نهادهایی نظیر پلیس نیجریه نیز موفق عمل کرد اما این روند نتوانست به صورت مستمر ادامه یابد.
در این مسیر یقینا عوامل و چالش هایی وجود داشته و دارد که هر چند برخی توسط خودروسازان به وجود آمده است اما برخی از مشکلات نیز خارج از توان محدود خودروسازان در اداره امور بوده است.
یکی از چالش هایی که برابر کسب سهم از بازار خودروهای کشورهای هم جوار داشته ایم، اصرار به صادرات خودروهای قدیمی و کم آپشن بوده است که موجب شده تا نگاه آنچنان مثبتی به صنعت خودروی ایران وجود نداشته باشد.
مانع مهم دیگری که در این حوزه پیش روی خودروسازان بوده است عدم توجه به مباحث مارکتینگ و بازاریابی به عنوان یکی از مهمترین ابزارهای تصاحب بازار و شناساندن برند در بازارهای جهانی امروز است.
استفاده از شرکت های بنام مارکتینگ و بازاریابی در حالی که محدودیت های معمول ایران نیز پیش روی این شرکت ها وجود ندارد و آشنایی بیشتر آنها نسبت به بازار می تواند به عنوان یک بازوی موثر در کسب سهم از بازار خودرو عمل کند.
مورد دیگری که می تواند کمک زیادی به خودروسازی مانند ایران خودرو کند، تمرکز بر خودروهای جدید این شرکت است چرا که این خودروهای می تواند به واسطه طراحی جدید و قابلیت های بالا به سرعت نظر مشتریان را جلب کند.
انواع نسخه های دنا، سدان تارا و رانا پلاس سقف شیشه ای از محصولاتی است که می توان با ارتقای سطح آپشن و افزودن امکانات رفاهی بیشتر، روی آن تمرکز کرد.
تغییر نگاه صادرات از خودروهای اقتصادی به خودروهای پرآپشن داخلی نکته ای است که می تواند یاری بخش ایران خودرو در تصاحب بخشی از بازار کشورهای هم جوار داشته باشد.
این مورد آخر از مواردی است که با وجود رقبایی چون چین باید بیشتر توجه شود چرا که صنعت نوپای خودروی چین با همین سیاست توانست بازارهای بسیاری از جمله ایران را تصاحب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد