رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا مطرح کرد:
صدور برگه صوری در مراکز معاینه فنی
پدال نیوز- سردار هادیانفر گفت: وزارت صنعت برنامه جدی برای بحث معاینه فنی ارائه نمیدهد و بیشتر به دنبال این است که تولید خودرو را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سردار سید کمال هادیان فر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اظهار کرد: هر ساله بین یک میلیون تا یک میلیون و 100 هزار خودرو که عمدتا مربوط به ایرانخودرو و سایپا است و 350 هزار موتورسیکلت پلاک گذاری می شوند.
وی افزود: متاسفانه از وضعیت اسقاط ناراحت هستیم، این مسئله یکی از موضوعاتی است که باعث شده تا امروز شاهد افزایش ترافیک و ایجاد تراکم در مسیرها و معابر به خصوص در کلانشهرها باشیم و مردم از این بابت ناراحت هستند.
سردار هادیانفر تصریح کرد: ورودی خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور باز است و روزانه تولیدات زیادی داریم که پلاک گذاری و به حجم خودروها و موتورسیکلتها افزوده میشود، اما از طرف مقابل هیچ خروجی نداریم؛ گفته می شود سال گذشته حدود 6 هزار خودرو از رده خارج و اسقاط شده است که در این باره یقین نداریم که این خودروهای از رده خارج شده در مرحله اسقاط رسیده باشد.
وی افزود: 34 درصد ناوگان کشور فرسوده هستند از تعداد 12 میلیون موتورسیکلتی که در کشور داریم، 10 میلیون آن فرسوده است، بیش از 60 درصد تاکسیها و دیگر خودروها در شهرداری تهران فرسوده هستند و در تهران جابه جایی بار و مسافر با این خودروها در حال انجام است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه باید دولت در بحث اسقاط و فرسودگی خودروها یک اقدام جدی را انجام دهد، تاکید کرد: باید در بحث نوسازی ناوگانها اقدام جدی صورت بگیرد و صرفا به یک برگه معاینه فنی که در شهرها به صورت صوری اتفاق میافتد، اکتفا نشود.
وی با بیان اینکه چند مرکز معاینه فنی مورد تایید راهور است، گفت: خیلی از این مراکز مورد تایید ما نیست و فقط برگه صوری صادر میکنند، وزارت صنعت برنامه جدی برای بحث معاینه فنی ارائه نمیدهد و بیشتر به دنبال این است که به عنوان مثال تولید یک میلیون خودرو را به 2 میلیون و 500 هزار خودرو برسانند.
سردار هادیان فر ادامه داد: معابر، خیابانها، جادهها و راههای ما ظرفیت خاصی برای تردد خودرو دارند، لذا باید متناسب با این ظرفیتها خودرو تولید بشود.
وی افزود: متاسفانه از وضعیت اسقاط ناراحت هستیم، این مسئله یکی از موضوعاتی است که باعث شده تا امروز شاهد افزایش ترافیک و ایجاد تراکم در مسیرها و معابر به خصوص در کلانشهرها باشیم و مردم از این بابت ناراحت هستند.
سردار هادیانفر تصریح کرد: ورودی خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور باز است و روزانه تولیدات زیادی داریم که پلاک گذاری و به حجم خودروها و موتورسیکلتها افزوده میشود، اما از طرف مقابل هیچ خروجی نداریم؛ گفته می شود سال گذشته حدود 6 هزار خودرو از رده خارج و اسقاط شده است که در این باره یقین نداریم که این خودروهای از رده خارج شده در مرحله اسقاط رسیده باشد.
وی افزود: 34 درصد ناوگان کشور فرسوده هستند از تعداد 12 میلیون موتورسیکلتی که در کشور داریم، 10 میلیون آن فرسوده است، بیش از 60 درصد تاکسیها و دیگر خودروها در شهرداری تهران فرسوده هستند و در تهران جابه جایی بار و مسافر با این خودروها در حال انجام است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه باید دولت در بحث اسقاط و فرسودگی خودروها یک اقدام جدی را انجام دهد، تاکید کرد: باید در بحث نوسازی ناوگانها اقدام جدی صورت بگیرد و صرفا به یک برگه معاینه فنی که در شهرها به صورت صوری اتفاق میافتد، اکتفا نشود.
وی با بیان اینکه چند مرکز معاینه فنی مورد تایید راهور است، گفت: خیلی از این مراکز مورد تایید ما نیست و فقط برگه صوری صادر میکنند، وزارت صنعت برنامه جدی برای بحث معاینه فنی ارائه نمیدهد و بیشتر به دنبال این است که به عنوان مثال تولید یک میلیون خودرو را به 2 میلیون و 500 هزار خودرو برسانند.
سردار هادیان فر ادامه داد: معابر، خیابانها، جادهها و راههای ما ظرفیت خاصی برای تردد خودرو دارند، لذا باید متناسب با این ظرفیتها خودرو تولید بشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود