کد خبر:
۱۴۵۰۴۱ ۱۰:۲۴
۱۴۰۰/۰۸/۱۱
امضای تفاهم نامه سه جانبه با هدف اشتغال مددجویان؛
مددجویان کمیته امداد و بهزیستی در اولویت استخدام سایپا
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا پس از آنکه بیش از ۹۰ درصد پرسنل مورد نیاز برای احیای شرکت سایپاگام را از مددجویان کمیته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزیستی تامین کرد، با امضای قرارداد سه جانبه بين كميته امداد امام(ره) استان تهران و سازمان آموزش فني و حرفهاي استان تهران، زمینه آموزش، توانمندسازی و اشتغال سالانه ۲۰۰ نفر از این مددجویان را فراهم آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس این تفاهم نامه سالانه حداقل ۲۰۰ نفر از مددجویان جویای کار تحت پوشش کمیته امداد امام خمینی(ره) پس از طی دوره های آموزشی لازم در سازمان فنی و حرفه ای، در گروه خودروسازی سایپا استخدام خواهند شد.
مددجویان کمیته امداد و بهزیستی در اولویت استخدام در سایپا
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در حاشيه امضاي تفاهم نامه همكاري بين سه مجموعه كميته امداد امام(ره) استان تهران، سازمان آموزش فني و حرفه اي استان تهران و گروه خودروسازي سايپا، گفت: يكي از مهمترین مسئوليت هاي اجتماعي بنگاه ها به خصوص بنگاه هاي بزرگ اين است كه در راستاي فعاليت هايی كه دارند، از افرادي كه تحت پوشش كميته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزيستي هستند، حمايت كنند؛ در همين راستا هماهنگي هایي صورت گرفت تا افراد تحت پوشش مجموعه هاي ياد شده از سوي سازمان آموزش فني و حرفه اي آموزش ببينند.
سيدجواد سليماني با بيان اينكه در فاز نخست تفاهم نامه ياد شده، گروه خودروسازي سايپا متعهد به جذب سالانه ۲۰۰ نفر از افراد تحت پوشش كميته امداد امام خمینی(ره) كه توسط سازمان آموزش فني و حرفهای آموزش ديده اند، شده، تصريح كرد: زماني كه افراد متقاضي آموزش ببينند و توانمند شوند، مي توانند در گروه خودروسازي سايپا كار کنند، با اين اتفاق خانواده هاي تحت پوشش كميته امداد امام(ره) به خودكفايي مالي مي رسند.
سليماني با تاكيد بر اينكه يكي از شركت هاي زیرمجموعه گروه خودروسازي سايپا با همت مددجويان كميته امداد امام خمینی(ره)، فعاليت مجدد خود را آغاز كرده، گفت: نزديك به ۹۰ درصد نيروهاي شركت "سایپاگام" از مددجويان كميته امداد امام(ره) و سازمان بهزيستي هستند و اين امر، افتخار بسيار بزرگي براي مجموعه سايپا است.
وي با اشاره به اينكه در حال حاضر گروه خودروسازي سايپا، ۴۲ هزار نفر نيروي كار دارد، اظهار کرد: بر اساس برنامه توسعه اي كه وزارت صمت و گروه خودروسازي سايپا دارد، ظرفيت توليد فعلي از ۴۵۰ هزار دستگاه در سال، طي دو تا سه سال آينده باید به يك ميليون دستگاه برسد؛ بنابراین افزايش توليد نيازمند نيروي كار جدید است.
وي تاكيد كرد: در رويكرد جديد گروه خودروسازي سايپا، اولویت و حداكثر ظرفيت جذب نيروي انساني از كميته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزيستي خواهد بود؛ خوشبختانه تجربه شركت سایپاگام نشان داد كه حركت به اين سمت درست و مناسب است و مي توان نياز گروه خودروسازي را از اين طريق تامين كرد.
كشور نيازمند اشتغال پايدار است
جواد روانبخش، مديركل سازمان آموزش فني و حرفه اي استان تهران نيز در همين راستا گفت: براي آنكه بتوان اشتغال پايدار و اثر بخش ايجاد كرد، آموزش نيروي كار اهميت به سزايي دارد، لذا تفاهم نامه سه جانبه كمك مي كند كه افراد متخصص وارد صنعت خودروسازي شوند.
وي با تاكيد بر اينكه اشتغال يك فرآيند است كه با آموزش نيروي انساني تكميل مي شود، افزود: اگر مددجويان كميته امداد امام خمینی(ره) آموزش و مهارت لازم در حوزه صنعت خودرو را پيدا كنند، مي توانند ضمن استخدام در گروه خودروسازي سايپا، از نظر مالي به استقلال برسند.
روانبخش با بيان اينكه زماني كشور به توسعه دست پيدا مي كند كه از نظر اشتغال به پايداري مطلوب برسد، تصريح كرد: اگر سازمان ها و مجموعه ها، همكاري لازم در اين خصوص را داشته باشند، مي توان به بالاترين بهره وري دست يافت و شرايطي را فراهم كرد كه نرخ بيكاري در كشور روند نزولي به خود بگيرد.
مديركل سازمان آموزش فني و حرفه اي استان تهران گفت: در حال حاضر در شركت سايپا مركز جوار كارگاهي وجود دارد، در اين مركز آموزش هاي فني و حرفه اي داده مي شود و افراد جوياي كار مي توانند از اين فرصت بهره ببرند.
آغوش باز سايپا براي مددجويان كميته امداد امام خمینی(ره)
سيد ابوالفضل پرپنجي، مديركل كميته امداد امام(ره) استان تهران نیز در حاشيه امضاي این تفاهم نامه سه جانبه گفت: گروه خودروسازي سايپا، همكاري بسيار خوبي با كميته امداد امام(ره) دارد و همواره سعي كرده با آغوش باز در فقر زدايي، توانمندسازي و اشتغالزايي مددجويان اين بخش كمك كند.
وي با بيان اينكه در گام اول تفاهم نامه امضاء شده قرار است ۲۰۰ نفر از افراد آموزش ديده، جذب شوند و اين امر براي سال هاي آينده قابل توسعه است، افزود: جامعه هدف ما از نظر مالي شرايط مناسبي ندارند، اما از نظر فكري و بدني بسيار سالم و توانمند هستند لذا با ايجاد اشتغال براي آنها مي توان به سمت فقرزدايي حركت كرد.
مددجویان کمیته امداد و بهزیستی در اولویت استخدام در سایپا
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در حاشيه امضاي تفاهم نامه همكاري بين سه مجموعه كميته امداد امام(ره) استان تهران، سازمان آموزش فني و حرفه اي استان تهران و گروه خودروسازي سايپا، گفت: يكي از مهمترین مسئوليت هاي اجتماعي بنگاه ها به خصوص بنگاه هاي بزرگ اين است كه در راستاي فعاليت هايی كه دارند، از افرادي كه تحت پوشش كميته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزيستي هستند، حمايت كنند؛ در همين راستا هماهنگي هایي صورت گرفت تا افراد تحت پوشش مجموعه هاي ياد شده از سوي سازمان آموزش فني و حرفه اي آموزش ببينند.
سيدجواد سليماني با بيان اينكه در فاز نخست تفاهم نامه ياد شده، گروه خودروسازي سايپا متعهد به جذب سالانه ۲۰۰ نفر از افراد تحت پوشش كميته امداد امام خمینی(ره) كه توسط سازمان آموزش فني و حرفهای آموزش ديده اند، شده، تصريح كرد: زماني كه افراد متقاضي آموزش ببينند و توانمند شوند، مي توانند در گروه خودروسازي سايپا كار کنند، با اين اتفاق خانواده هاي تحت پوشش كميته امداد امام(ره) به خودكفايي مالي مي رسند.
سليماني با تاكيد بر اينكه يكي از شركت هاي زیرمجموعه گروه خودروسازي سايپا با همت مددجويان كميته امداد امام خمینی(ره)، فعاليت مجدد خود را آغاز كرده، گفت: نزديك به ۹۰ درصد نيروهاي شركت "سایپاگام" از مددجويان كميته امداد امام(ره) و سازمان بهزيستي هستند و اين امر، افتخار بسيار بزرگي براي مجموعه سايپا است.
وي با اشاره به اينكه در حال حاضر گروه خودروسازي سايپا، ۴۲ هزار نفر نيروي كار دارد، اظهار کرد: بر اساس برنامه توسعه اي كه وزارت صمت و گروه خودروسازي سايپا دارد، ظرفيت توليد فعلي از ۴۵۰ هزار دستگاه در سال، طي دو تا سه سال آينده باید به يك ميليون دستگاه برسد؛ بنابراین افزايش توليد نيازمند نيروي كار جدید است.
وي تاكيد كرد: در رويكرد جديد گروه خودروسازي سايپا، اولویت و حداكثر ظرفيت جذب نيروي انساني از كميته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزيستي خواهد بود؛ خوشبختانه تجربه شركت سایپاگام نشان داد كه حركت به اين سمت درست و مناسب است و مي توان نياز گروه خودروسازي را از اين طريق تامين كرد.
كشور نيازمند اشتغال پايدار است
جواد روانبخش، مديركل سازمان آموزش فني و حرفه اي استان تهران نيز در همين راستا گفت: براي آنكه بتوان اشتغال پايدار و اثر بخش ايجاد كرد، آموزش نيروي كار اهميت به سزايي دارد، لذا تفاهم نامه سه جانبه كمك مي كند كه افراد متخصص وارد صنعت خودروسازي شوند.
وي با تاكيد بر اينكه اشتغال يك فرآيند است كه با آموزش نيروي انساني تكميل مي شود، افزود: اگر مددجويان كميته امداد امام خمینی(ره) آموزش و مهارت لازم در حوزه صنعت خودرو را پيدا كنند، مي توانند ضمن استخدام در گروه خودروسازي سايپا، از نظر مالي به استقلال برسند.
روانبخش با بيان اينكه زماني كشور به توسعه دست پيدا مي كند كه از نظر اشتغال به پايداري مطلوب برسد، تصريح كرد: اگر سازمان ها و مجموعه ها، همكاري لازم در اين خصوص را داشته باشند، مي توان به بالاترين بهره وري دست يافت و شرايطي را فراهم كرد كه نرخ بيكاري در كشور روند نزولي به خود بگيرد.
مديركل سازمان آموزش فني و حرفه اي استان تهران گفت: در حال حاضر در شركت سايپا مركز جوار كارگاهي وجود دارد، در اين مركز آموزش هاي فني و حرفه اي داده مي شود و افراد جوياي كار مي توانند از اين فرصت بهره ببرند.
آغوش باز سايپا براي مددجويان كميته امداد امام خمینی(ره)
سيد ابوالفضل پرپنجي، مديركل كميته امداد امام(ره) استان تهران نیز در حاشيه امضاي این تفاهم نامه سه جانبه گفت: گروه خودروسازي سايپا، همكاري بسيار خوبي با كميته امداد امام(ره) دارد و همواره سعي كرده با آغوش باز در فقر زدايي، توانمندسازي و اشتغالزايي مددجويان اين بخش كمك كند.
وي با بيان اينكه در گام اول تفاهم نامه امضاء شده قرار است ۲۰۰ نفر از افراد آموزش ديده، جذب شوند و اين امر براي سال هاي آينده قابل توسعه است، افزود: جامعه هدف ما از نظر مالي شرايط مناسبي ندارند، اما از نظر فكري و بدني بسيار سالم و توانمند هستند لذا با ايجاد اشتغال براي آنها مي توان به سمت فقرزدايي حركت كرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد