آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۰۱۲
۱۶:۰۶
۱۴۰۰/۰۸/۱۰

تست درایو ایکس 22 پرو توسط مشتریان در پیست آزادی

پدال نیوز: در این برنامه که روز پنجشنبه ششم آبان ماه در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشی آزادی برگزار گردید، امکان تست فنی و تجربه رانندگی با نسخه جدید ایکس 22 برای خریداران فراهم شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ خودرو ام وی ام ایکس 22 که از سال 1395 در بازار ایران حضور دارد، همواره به عنوان یکی از پر فروش ترین مینی کراس اوورهای موجود در بازار شناخته شده است. شرکت مدیران خودرو با عرضه ایکس 22 توانست جایگاه خود را در کلاس کراس اوورهای کوچک، محکم تر کند. تولید نسل اول ایکس 22 با دو نوع جعبه دنده دستی و اتوماتیک در چهار تیپ ساده، لاکچری، اسپرت و اسپرت اکسلنت، حق انتخاب مشتریان را بالاتر برد.  


اکنون در سال 1400 و در آستانه شش سالگی حضور ایکس 22 در بازار ایران، شرکت مدیران خودرو تصمیم به عرضه نسل جدید این مینی کراس اوور با عنوان " ایکس 22 پرو " گرفته است. در همین راستا به منظور ایجاد آشنایی بیشتر با محصول جدید، برنامه تست درایو ایکس 22 پرو برای مشتریان برند ام وی ام ترتیب داده شد.  

در این برنامه که روز پنجشنبه ششم آبان ماه در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشی آزادی برگزار گردید، امکان تست فنی و تجربه رانندگی با نسخه جدید ایکس 22 برای خریداران فراهم شد.

مشتریان ام وی ام در برخورد نخست با ایکس 22 پرو، استایل ظاهری جدید این خودرو را پسندیدند. چهره به روز شده ایکس 22 پرو توجه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرده است و جذابیت بیشتری برای آنها دارد. همچنین آنها به ارتقای هندلینگ ایکس 22 پرو در مقایسه با نسل قبل اشاره کردند. به گفته مشتریان حاضر در تست درایو، پایداری ایکس 22 پرو نسبت به مدل های قدیمی به مراتب بهتر شده است. مشتریان پس از پیاده شدن از پشت فرمان ایکس 22 پرو، شتاب گیری این خودرو را هم به دلیل برخورداری از پیشرانه توربو شارژ، بهتر از قبل توصیف کردند. به عقیده مشتریان، سرعت عمل بالای گیربکس جدید ایکس 22 پرو در افزایش شتاب این خودرو موثر بوده است.


طراحی ایکس 22 پرو از سبکی جدید و مطابق با استانداردهای روز، پیروی می کند. ایکس 22 با این ظاهر مدرن، قوی تر از قبل به جنگ رقبا می رود. افرون بر تغییر استایل ظاهری، طراحی کابین ایکس 22 پرو نیز نسبت به نسل قبل، کاملا بهبود یافته است. داشبورد جدید ایکس 22 پرو ارگونومی بالاتری دارد و به یک نمایشگر بزرگتر 9.0 اینچی مجهز شده است. سیستم ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم اتو هلد هم از آپشن های رفاهی جدید ایکس 22 پرو هستند. همچنین این کراس اوور جدید به جای جعبه فرمان هیدرولیک نسل قبل، از سیستم فرمان الکتریکی بهره می برد.  
     
ناگفته نماند که ایکس 22 پرو در بخش فنی هم به روز شده و از موتور و گیربکس کاملا جدیدی بهره می برد. پیشرانه مدرن و کم مصرف ایکس 22 پرو 102 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور دارد. برای سیستم انتقال قدرت در ایکس 22 پرو از گیربکس 9 سرعته CVT استفاده شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان