کد خبر:
۱۴۴۹۹۰ ۱۰:۲۸
۱۴۰۰/۰۸/۰۹
مدیرعامل شرکت جتکو:
برقی سازی کراس اوور ایران خودرو در دستور کار
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت جتکو گفت: گروه صنعتی ایران خودرو علاوه بر پروژه طراحی و تولید موتور سه استوانه، برقیسازی محصولات را نیز با هدف کاهش آلایندگیهای زیست محیطی در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داود خسروی با بیان اینکه تولید خودروهای برقی و برقیسازی خودرو از گامهای موثر در کاهش آلایندگی هواست، گفت: حذف سوخت فسیلی میتواند به کاهش آلایندگی هوا به ویژه در شهرها و کلانشهرها کمک کند و قوای محرکه خودروها به جای موتور بنزینی، الکتریکی باشد.
وی با اشاره به اینکه در برقیسازی دو رویکرد وجود دارد که شامل هیبرید کردن خودرو و برقی سازی کامل خودرو است، بیان کرد: در رویکرد برقیسازی که اقدام مرتبط با شرکت دانشبنیان جتکو است، تمام سامانه پیشرانه خودرو شامل موتور، گیربکس و متعلقات آنها، اگزوز و... از خودرو حذف شده و سامانه پیشرانه برقی جایگزین آن میشود.
مدیرعامل جتکو، با اشاره به حرکت ایرانخودرو به سوی برقیسازی محصولات و تولید خودروی تارای برقی، عنوان کرد: در این راستا، مرحله نخست نمونهسازی تارا برقی انجام شد و تا پایان سال نیز نمونهسازی صنعتی آن تولید و رونمایی خواهد شد. پس از آن، آزمونهای خودرویی بر روی آن انجام و در صورت فراهم شدن شرایط، امکانات، تسهیلات و زیرساخت ها شهری، تولید انبوه امکان پذیر خواهد شد.
وی با اشاره به امکانات خودروی تارای برقی، خاطرنشان کرد: خودروی تارا میتواند به ازای هر بار شارژ باتری، حدود ۳۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد و موتور آن گشتاوری حدود ۳۰۰ نیوتن متر تولید کند. هم چنین سرعت حدود ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب زیر ۱۰ ثانیه، برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
خسروی با بیان اینکه علاوه بر خودرو تارا، برقیسازی محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو نیز در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: برقیسازی کراساوور جدید ایران خودرو در دستور کار جتکو قرار دارد؛ نسخه برقی این محصول نیز با فاصله کمی از نسخه بنزینی آن، قابل رونمایی و عرضه خواهد بود.
وی برقی سازی خودرو را حرکتی بنیادین دانست و گفت: این مسیر در گروه صنعتی ایران خودرو با قوت و قدرت استمرار می یابد تا سبد محصولات این خودروساز در بازه زمانی ده ساله به شکل قابل ملاحظه ای در برقی شدن اکثر محصولات متمرکز شود.
مدیرعامل جتکو، با بیان اینکه در ایران، سالانه بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید و وارد بازار می شود، عنوان کرد: با برنامهریزی جامع و مدون میتوان ظرف یک دهه آینده ضمن برقیسازی تمامی وسایط نقلیه عمومی، به تدریج به طور موثر در مسیر جایگزینی خودروهای شخصی نیز اقدام کرد. خوشبختانه با وجود موانع اقتصادی و تحریمها، ایران خودرو از تولید خودروی برقی که آینده خودروهای جهانی به شمار میرود، غافل نبوده و توانسته با ورود به این راه، نتایج خوبی در حوزه توسعه محصول کسب کند.
وی با اشاره به پروژههای فعلی جتکو، از تولید اولین سامانه داخلی سازی شده پلتفرم برق و الکترونیک خودروهای بنزینی خبر داد و گفت: تا پایان آبانماه جاری نمونه اولیه این سامانه رونمایی خواهد شد. این محصول، اقدامی بسیار موثر در زمینه خودکفایی و توسعه دانش بومی در حوزه برق و الکترونیک خودرو بوده و قطعا صرفه جویی ارزی قابل توجهی به دنبال خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه در برقیسازی دو رویکرد وجود دارد که شامل هیبرید کردن خودرو و برقی سازی کامل خودرو است، بیان کرد: در رویکرد برقیسازی که اقدام مرتبط با شرکت دانشبنیان جتکو است، تمام سامانه پیشرانه خودرو شامل موتور، گیربکس و متعلقات آنها، اگزوز و... از خودرو حذف شده و سامانه پیشرانه برقی جایگزین آن میشود.
مدیرعامل جتکو، با اشاره به حرکت ایرانخودرو به سوی برقیسازی محصولات و تولید خودروی تارای برقی، عنوان کرد: در این راستا، مرحله نخست نمونهسازی تارا برقی انجام شد و تا پایان سال نیز نمونهسازی صنعتی آن تولید و رونمایی خواهد شد. پس از آن، آزمونهای خودرویی بر روی آن انجام و در صورت فراهم شدن شرایط، امکانات، تسهیلات و زیرساخت ها شهری، تولید انبوه امکان پذیر خواهد شد.
وی با اشاره به امکانات خودروی تارای برقی، خاطرنشان کرد: خودروی تارا میتواند به ازای هر بار شارژ باتری، حدود ۳۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد و موتور آن گشتاوری حدود ۳۰۰ نیوتن متر تولید کند. هم چنین سرعت حدود ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب زیر ۱۰ ثانیه، برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
خسروی با بیان اینکه علاوه بر خودرو تارا، برقیسازی محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو نیز در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: برقیسازی کراساوور جدید ایران خودرو در دستور کار جتکو قرار دارد؛ نسخه برقی این محصول نیز با فاصله کمی از نسخه بنزینی آن، قابل رونمایی و عرضه خواهد بود.
وی برقی سازی خودرو را حرکتی بنیادین دانست و گفت: این مسیر در گروه صنعتی ایران خودرو با قوت و قدرت استمرار می یابد تا سبد محصولات این خودروساز در بازه زمانی ده ساله به شکل قابل ملاحظه ای در برقی شدن اکثر محصولات متمرکز شود.
مدیرعامل جتکو، با بیان اینکه در ایران، سالانه بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید و وارد بازار می شود، عنوان کرد: با برنامهریزی جامع و مدون میتوان ظرف یک دهه آینده ضمن برقیسازی تمامی وسایط نقلیه عمومی، به تدریج به طور موثر در مسیر جایگزینی خودروهای شخصی نیز اقدام کرد. خوشبختانه با وجود موانع اقتصادی و تحریمها، ایران خودرو از تولید خودروی برقی که آینده خودروهای جهانی به شمار میرود، غافل نبوده و توانسته با ورود به این راه، نتایج خوبی در حوزه توسعه محصول کسب کند.
وی با اشاره به پروژههای فعلی جتکو، از تولید اولین سامانه داخلی سازی شده پلتفرم برق و الکترونیک خودروهای بنزینی خبر داد و گفت: تا پایان آبانماه جاری نمونه اولیه این سامانه رونمایی خواهد شد. این محصول، اقدامی بسیار موثر در زمینه خودکفایی و توسعه دانش بومی در حوزه برق و الکترونیک خودرو بوده و قطعا صرفه جویی ارزی قابل توجهی به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی»
شرایط فروش