کد خبر:
۱۴۴۹۸۶ ۱۰:۰۲
۱۴۰۰/۰۸/۰۹
۹۵ درصد ثبتنام کنندگان در قرعهکشی فروشنده هستند
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان اظهار داشت: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا قندی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: در بازار هم رکود و هم آرامش وجود دارد؛ به علت وجود بیماری کرونا مسافرتها کم شده و از طرف دیگر قیمت ارز که مستقیما روی قیمت خودرو تاثیرگذار است، افزایشی ندارد که اتفاق خاصی در بازار بیافتد.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: قیمت پژو 206 تیپ 2 حدود 250 میلیون تومان، پژو پارس 285 میلیون تومان، تیوفایو 325 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 460 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، پراید 140 میلیون تومان، کوییک 170 میلیون تومان، کوییک R دورنگ حدود 170 میلیون تومان، ساینا 163 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 150 میلیون تومان و تیبا 2 حدود 163 میلیون تومان در بازار است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان افزود: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده بازار هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند. برای نمونه پژو پارس در قرعهکشیها 140 میلیون تومان است درحالی که قیمت همین خودرو در بازار 280 میلیون تومان است.
وی در ادامه تصریح کرد: این حق مردم است که دولت به یک سری از افراد میدهد که یا کد ملی سفید دارند یا کد ملی را 10 میلیون یا 20 میلیون تومان میخرند و در بازار 140 میلیون تومان یا 150 میلیون تومان سود میکنند. سایپا قیمتها را به بازار نزدیک کرده است، برای مثال کوییک R در کارخانه 150 میلیون تومان فروخته میشود که با بازار حدود 20 میلیون تومان تفاوت دارد که با توجه به فاصله زمانی تحویل، قیمت به بازار نزدیک است.
قندی افزود: نظر نمایشگاه داران این است ایرانخودرو هم باید قیمتها را به بازار نزدیک کرده و قرعهکشیها را بردارد تا مصرفکننده واقعی بتواند از بازار استفاده کند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: قیمت پژو 206 تیپ 2 حدود 250 میلیون تومان، پژو پارس 285 میلیون تومان، تیوفایو 325 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 460 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، پراید 140 میلیون تومان، کوییک 170 میلیون تومان، کوییک R دورنگ حدود 170 میلیون تومان، ساینا 163 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 150 میلیون تومان و تیبا 2 حدود 163 میلیون تومان در بازار است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان افزود: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده بازار هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند. برای نمونه پژو پارس در قرعهکشیها 140 میلیون تومان است درحالی که قیمت همین خودرو در بازار 280 میلیون تومان است.
وی در ادامه تصریح کرد: این حق مردم است که دولت به یک سری از افراد میدهد که یا کد ملی سفید دارند یا کد ملی را 10 میلیون یا 20 میلیون تومان میخرند و در بازار 140 میلیون تومان یا 150 میلیون تومان سود میکنند. سایپا قیمتها را به بازار نزدیک کرده است، برای مثال کوییک R در کارخانه 150 میلیون تومان فروخته میشود که با بازار حدود 20 میلیون تومان تفاوت دارد که با توجه به فاصله زمانی تحویل، قیمت به بازار نزدیک است.
قندی افزود: نظر نمایشگاه داران این است ایرانخودرو هم باید قیمتها را به بازار نزدیک کرده و قرعهکشیها را بردارد تا مصرفکننده واقعی بتواند از بازار استفاده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر