کد خبر:
۱۴۴۹۸۶ ۱۰:۰۲
۱۴۰۰/۰۸/۰۹
۹۵ درصد ثبتنام کنندگان در قرعهکشی فروشنده هستند
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان اظهار داشت: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا قندی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: در بازار هم رکود و هم آرامش وجود دارد؛ به علت وجود بیماری کرونا مسافرتها کم شده و از طرف دیگر قیمت ارز که مستقیما روی قیمت خودرو تاثیرگذار است، افزایشی ندارد که اتفاق خاصی در بازار بیافتد.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: قیمت پژو 206 تیپ 2 حدود 250 میلیون تومان، پژو پارس 285 میلیون تومان، تیوفایو 325 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 460 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، پراید 140 میلیون تومان، کوییک 170 میلیون تومان، کوییک R دورنگ حدود 170 میلیون تومان، ساینا 163 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 150 میلیون تومان و تیبا 2 حدود 163 میلیون تومان در بازار است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان افزود: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده بازار هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند. برای نمونه پژو پارس در قرعهکشیها 140 میلیون تومان است درحالی که قیمت همین خودرو در بازار 280 میلیون تومان است.
وی در ادامه تصریح کرد: این حق مردم است که دولت به یک سری از افراد میدهد که یا کد ملی سفید دارند یا کد ملی را 10 میلیون یا 20 میلیون تومان میخرند و در بازار 140 میلیون تومان یا 150 میلیون تومان سود میکنند. سایپا قیمتها را به بازار نزدیک کرده است، برای مثال کوییک R در کارخانه 150 میلیون تومان فروخته میشود که با بازار حدود 20 میلیون تومان تفاوت دارد که با توجه به فاصله زمانی تحویل، قیمت به بازار نزدیک است.
قندی افزود: نظر نمایشگاه داران این است ایرانخودرو هم باید قیمتها را به بازار نزدیک کرده و قرعهکشیها را بردارد تا مصرفکننده واقعی بتواند از بازار استفاده کند.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: قیمت پژو 206 تیپ 2 حدود 250 میلیون تومان، پژو پارس 285 میلیون تومان، تیوفایو 325 میلیون تومان، دناپلاس اتوماتیک 460 میلیون تومان، دنا پلاس 380 میلیون تومان، پراید 140 میلیون تومان، کوییک 170 میلیون تومان، کوییک R دورنگ حدود 170 میلیون تومان، ساینا 163 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 150 میلیون تومان و تیبا 2 حدود 163 میلیون تومان در بازار است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان افزود: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده بازار هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند. برای نمونه پژو پارس در قرعهکشیها 140 میلیون تومان است درحالی که قیمت همین خودرو در بازار 280 میلیون تومان است.
وی در ادامه تصریح کرد: این حق مردم است که دولت به یک سری از افراد میدهد که یا کد ملی سفید دارند یا کد ملی را 10 میلیون یا 20 میلیون تومان میخرند و در بازار 140 میلیون تومان یا 150 میلیون تومان سود میکنند. سایپا قیمتها را به بازار نزدیک کرده است، برای مثال کوییک R در کارخانه 150 میلیون تومان فروخته میشود که با بازار حدود 20 میلیون تومان تفاوت دارد که با توجه به فاصله زمانی تحویل، قیمت به بازار نزدیک است.
قندی افزود: نظر نمایشگاه داران این است ایرانخودرو هم باید قیمتها را به بازار نزدیک کرده و قرعهکشیها را بردارد تا مصرفکننده واقعی بتواند از بازار استفاده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش