کد خبر:
۱۴۴۹۲۲ ۲۲:۲۱
۱۴۰۰/۰۸/۰۵
مردم منتظر کاهش قیمتها
بازار خودرو بر مدار رکود
پدال نیوز: بازار خودرو همانند هفتههای گذشته همچنان در رکود به سر میبرد، حتی صحبتهای ابتدای هفته وزیر صنعت درباره افزایش تولید خودرو و لزوم کاهش قیمتها نیز نتوانست از کسادی این بازار بکاهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزیر صنعت، معدن و تجارت در اول آبانماه در مراسم افتتاح خط تولید انبوه خودرو تارا اتوماتیک با بیان اینکه قیمت خودرو بهتدریج تا پایان سال کاهش خواهد یافت، گفت: قیمتهای کنونی بازار خودرو غیرمنطقی است و باید کاهش یابد.
«سیدرضا فاطمیامین» قولداد: سال آینده تولید خودرو به قدری زیاد خواهد شد که دیگر نیازی به قرعهکشی نباشد و قرعهکشی محلی از اعراب نداشته باشد.
وی ادامهداد: برنامه دقیقی مبتنی بر ۹ طرح در این صنعت طراحی شده و به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمتها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال ملموس خواهد شد.
با این حال رصد بازار خودرو در روزهای گذشته نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی با کمی افزایش، روندی صعودی به خود گرفته است. با این حال با دست نگه داشتن خریداران از خرید، بازار در رکودی شدیدتر از قبل وارد شده و به گفته نمایشگاهداران، مراجعه برای خرید و فروش خودرو، انگشتشمار شده است.
امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۹۹ حدود ۱۵۵ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ مدل ۹۹ نزدیک به ۱۴۰ میلیون تومان، تیبا هاچبک ۱۶۱ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۴۸ میلیون تومان، ساینا اس دندهای ۱۸۰ میلیون تومان، ساینا پلاس دندهای ۱۸۴ میلیون تومان، کوئیک آر دندهای ۱۷۴ میلیون تومان، کوئیک اتوماتیک پلاس ۲۳۲ میلیون تومان و شاهین ۳۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۲۴۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۹ نزدیک به ۲۹۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ اس. دی وی۸ نزدیک به ۳۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دندهای ۲۸۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۴۰ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۲۴۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۲۶۷ میلیون تومان، سورن پلاس ۲۸۰ میلیون تومان، دنا پلاس دندهای ۴۳۳ میلیون تومان، دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۵۷ میلیون تومان و تارا دندهای ۴۴۵ میلیون تومان قیمت خوردند.
تداوم رکود در بازار خارجیها
بررسیها از بازار خودروهای خارجی نیز حکایت از تداوم رکود دارد.
به گفته برخی کارشناسان، صحبتهای اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت که در افتتاح خط تولید انبوه تارا اتوماتیک از افزایش تولید خودرو و غیرواقعی بودن قیمتها خبر داده بود، در بازار تاثیرگذار شده و بازار را به رکودی عمیقتر فرو برد.
«کوروش طواحن» نمایشگاهدار در شمال پایتخت معتقد است: بازار منتظر اقدام عملی است و اینگونه حرفها، فقط رکود را شدیدتر میکند.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: ورود دلار به کانال ۲۷ هزار تومانی هم اگر تا چند وقت ادامه داشته باشد، بر صعودی شدن قیمتها تاثیرگذار میشود.
وی همچنین با بیان اینکه هنوز خبری از واردات خودرو نیست، ادامهداد: در خوشبینانهترین حالت این اتفاق میتواند به صورت محدود از بعد از تابستان ۱۴۰۱ بیفتد و با شرایط ارزی فعلی کشور، واردات خودرو در سال جاری بسیار دور از ذهن است.
امروز در فضای مجازی و سایتهای خودرویی در دسته مونتاژیها هر دستگاه هایما اس۷ توربوشارژ ۷۸۰ میلیون تومان، جک اس۵ حدود ۷۲۵ میلیون تومان، جک اس۳ نزدیک به ۵۰۷ میلیون تومان، جک جی۴ نزدیک به ۳۹۲ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ حدود ۹۵۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
در گروه خارجیها نیز هر دستگاه هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان، رنو کولئوس مدل ۲۰۱۸ نزدیک به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان، رنو تالیسمان ای۳ مدل ۲۰۱۸ حدود یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و فولوکس واگن تیگوان مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشتر در خصوص واردات خودرو، تصریحکرد: واردات خودرو در مجموع میتواند برای این صنعت مفید باشد، اما در مقطع کنونی و به دلیل اینکه تعادل ارزی کشور به هم میریزد، مناسب نیست.
منبع: ایرنا
«سیدرضا فاطمیامین» قولداد: سال آینده تولید خودرو به قدری زیاد خواهد شد که دیگر نیازی به قرعهکشی نباشد و قرعهکشی محلی از اعراب نداشته باشد.
وی ادامهداد: برنامه دقیقی مبتنی بر ۹ طرح در این صنعت طراحی شده و به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمتها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال ملموس خواهد شد.
با این حال رصد بازار خودرو در روزهای گذشته نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی با کمی افزایش، روندی صعودی به خود گرفته است. با این حال با دست نگه داشتن خریداران از خرید، بازار در رکودی شدیدتر از قبل وارد شده و به گفته نمایشگاهداران، مراجعه برای خرید و فروش خودرو، انگشتشمار شده است.
امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۹۹ حدود ۱۵۵ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ مدل ۹۹ نزدیک به ۱۴۰ میلیون تومان، تیبا هاچبک ۱۶۱ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۴۸ میلیون تومان، ساینا اس دندهای ۱۸۰ میلیون تومان، ساینا پلاس دندهای ۱۸۴ میلیون تومان، کوئیک آر دندهای ۱۷۴ میلیون تومان، کوئیک اتوماتیک پلاس ۲۳۲ میلیون تومان و شاهین ۳۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۲۴۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۹ نزدیک به ۲۹۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ اس. دی وی۸ نزدیک به ۳۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دندهای ۲۸۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۴۰ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۲۴۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۲۶۷ میلیون تومان، سورن پلاس ۲۸۰ میلیون تومان، دنا پلاس دندهای ۴۳۳ میلیون تومان، دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۵۷ میلیون تومان و تارا دندهای ۴۴۵ میلیون تومان قیمت خوردند.
تداوم رکود در بازار خارجیها
بررسیها از بازار خودروهای خارجی نیز حکایت از تداوم رکود دارد.
به گفته برخی کارشناسان، صحبتهای اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت که در افتتاح خط تولید انبوه تارا اتوماتیک از افزایش تولید خودرو و غیرواقعی بودن قیمتها خبر داده بود، در بازار تاثیرگذار شده و بازار را به رکودی عمیقتر فرو برد.
«کوروش طواحن» نمایشگاهدار در شمال پایتخت معتقد است: بازار منتظر اقدام عملی است و اینگونه حرفها، فقط رکود را شدیدتر میکند.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: ورود دلار به کانال ۲۷ هزار تومانی هم اگر تا چند وقت ادامه داشته باشد، بر صعودی شدن قیمتها تاثیرگذار میشود.
وی همچنین با بیان اینکه هنوز خبری از واردات خودرو نیست، ادامهداد: در خوشبینانهترین حالت این اتفاق میتواند به صورت محدود از بعد از تابستان ۱۴۰۱ بیفتد و با شرایط ارزی فعلی کشور، واردات خودرو در سال جاری بسیار دور از ذهن است.
امروز در فضای مجازی و سایتهای خودرویی در دسته مونتاژیها هر دستگاه هایما اس۷ توربوشارژ ۷۸۰ میلیون تومان، جک اس۵ حدود ۷۲۵ میلیون تومان، جک اس۳ نزدیک به ۵۰۷ میلیون تومان، جک جی۴ نزدیک به ۳۹۲ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ حدود ۹۵۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
در گروه خارجیها نیز هر دستگاه هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان، رنو کولئوس مدل ۲۰۱۸ نزدیک به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان، رنو تالیسمان ای۳ مدل ۲۰۱۸ حدود یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و فولوکس واگن تیگوان مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشتر در خصوص واردات خودرو، تصریحکرد: واردات خودرو در مجموع میتواند برای این صنعت مفید باشد، اما در مقطع کنونی و به دلیل اینکه تعادل ارزی کشور به هم میریزد، مناسب نیست.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!