کد خبر:
۱۴۴۹۲۲ ۲۲:۲۱
۱۴۰۰/۰۸/۰۵
مردم منتظر کاهش قیمتها
بازار خودرو بر مدار رکود
پدال نیوز: بازار خودرو همانند هفتههای گذشته همچنان در رکود به سر میبرد، حتی صحبتهای ابتدای هفته وزیر صنعت درباره افزایش تولید خودرو و لزوم کاهش قیمتها نیز نتوانست از کسادی این بازار بکاهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزیر صنعت، معدن و تجارت در اول آبانماه در مراسم افتتاح خط تولید انبوه خودرو تارا اتوماتیک با بیان اینکه قیمت خودرو بهتدریج تا پایان سال کاهش خواهد یافت، گفت: قیمتهای کنونی بازار خودرو غیرمنطقی است و باید کاهش یابد.
«سیدرضا فاطمیامین» قولداد: سال آینده تولید خودرو به قدری زیاد خواهد شد که دیگر نیازی به قرعهکشی نباشد و قرعهکشی محلی از اعراب نداشته باشد.
وی ادامهداد: برنامه دقیقی مبتنی بر ۹ طرح در این صنعت طراحی شده و به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمتها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال ملموس خواهد شد.
با این حال رصد بازار خودرو در روزهای گذشته نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی با کمی افزایش، روندی صعودی به خود گرفته است. با این حال با دست نگه داشتن خریداران از خرید، بازار در رکودی شدیدتر از قبل وارد شده و به گفته نمایشگاهداران، مراجعه برای خرید و فروش خودرو، انگشتشمار شده است.
امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۹۹ حدود ۱۵۵ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ مدل ۹۹ نزدیک به ۱۴۰ میلیون تومان، تیبا هاچبک ۱۶۱ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۴۸ میلیون تومان، ساینا اس دندهای ۱۸۰ میلیون تومان، ساینا پلاس دندهای ۱۸۴ میلیون تومان، کوئیک آر دندهای ۱۷۴ میلیون تومان، کوئیک اتوماتیک پلاس ۲۳۲ میلیون تومان و شاهین ۳۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۲۴۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۹ نزدیک به ۲۹۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ اس. دی وی۸ نزدیک به ۳۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دندهای ۲۸۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۴۰ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۲۴۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۲۶۷ میلیون تومان، سورن پلاس ۲۸۰ میلیون تومان، دنا پلاس دندهای ۴۳۳ میلیون تومان، دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۵۷ میلیون تومان و تارا دندهای ۴۴۵ میلیون تومان قیمت خوردند.
تداوم رکود در بازار خارجیها
بررسیها از بازار خودروهای خارجی نیز حکایت از تداوم رکود دارد.
به گفته برخی کارشناسان، صحبتهای اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت که در افتتاح خط تولید انبوه تارا اتوماتیک از افزایش تولید خودرو و غیرواقعی بودن قیمتها خبر داده بود، در بازار تاثیرگذار شده و بازار را به رکودی عمیقتر فرو برد.
«کوروش طواحن» نمایشگاهدار در شمال پایتخت معتقد است: بازار منتظر اقدام عملی است و اینگونه حرفها، فقط رکود را شدیدتر میکند.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: ورود دلار به کانال ۲۷ هزار تومانی هم اگر تا چند وقت ادامه داشته باشد، بر صعودی شدن قیمتها تاثیرگذار میشود.
وی همچنین با بیان اینکه هنوز خبری از واردات خودرو نیست، ادامهداد: در خوشبینانهترین حالت این اتفاق میتواند به صورت محدود از بعد از تابستان ۱۴۰۱ بیفتد و با شرایط ارزی فعلی کشور، واردات خودرو در سال جاری بسیار دور از ذهن است.
امروز در فضای مجازی و سایتهای خودرویی در دسته مونتاژیها هر دستگاه هایما اس۷ توربوشارژ ۷۸۰ میلیون تومان، جک اس۵ حدود ۷۲۵ میلیون تومان، جک اس۳ نزدیک به ۵۰۷ میلیون تومان، جک جی۴ نزدیک به ۳۹۲ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ حدود ۹۵۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
در گروه خارجیها نیز هر دستگاه هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان، رنو کولئوس مدل ۲۰۱۸ نزدیک به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان، رنو تالیسمان ای۳ مدل ۲۰۱۸ حدود یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و فولوکس واگن تیگوان مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشتر در خصوص واردات خودرو، تصریحکرد: واردات خودرو در مجموع میتواند برای این صنعت مفید باشد، اما در مقطع کنونی و به دلیل اینکه تعادل ارزی کشور به هم میریزد، مناسب نیست.
منبع: ایرنا
«سیدرضا فاطمیامین» قولداد: سال آینده تولید خودرو به قدری زیاد خواهد شد که دیگر نیازی به قرعهکشی نباشد و قرعهکشی محلی از اعراب نداشته باشد.
وی ادامهداد: برنامه دقیقی مبتنی بر ۹ طرح در این صنعت طراحی شده و به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمتها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال ملموس خواهد شد.
با این حال رصد بازار خودرو در روزهای گذشته نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی با کمی افزایش، روندی صعودی به خود گرفته است. با این حال با دست نگه داشتن خریداران از خرید، بازار در رکودی شدیدتر از قبل وارد شده و به گفته نمایشگاهداران، مراجعه برای خرید و فروش خودرو، انگشتشمار شده است.
امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۹۹ حدود ۱۵۵ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ مدل ۹۹ نزدیک به ۱۴۰ میلیون تومان، تیبا هاچبک ۱۶۱ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۴۸ میلیون تومان، ساینا اس دندهای ۱۸۰ میلیون تومان، ساینا پلاس دندهای ۱۸۴ میلیون تومان، کوئیک آر دندهای ۱۷۴ میلیون تومان، کوئیک اتوماتیک پلاس ۲۳۲ میلیون تومان و شاهین ۳۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۲۴۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۹ نزدیک به ۲۹۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ اس. دی وی۸ نزدیک به ۳۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دندهای ۲۸۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۴۰ میلیون تومان، سمند ال. ایکس ۲۴۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس. ال. ایکس ۲۶۷ میلیون تومان، سورن پلاس ۲۸۰ میلیون تومان، دنا پلاس دندهای ۴۳۳ میلیون تومان، دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک ۴۵۷ میلیون تومان و تارا دندهای ۴۴۵ میلیون تومان قیمت خوردند.
تداوم رکود در بازار خارجیها
بررسیها از بازار خودروهای خارجی نیز حکایت از تداوم رکود دارد.
به گفته برخی کارشناسان، صحبتهای اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت که در افتتاح خط تولید انبوه تارا اتوماتیک از افزایش تولید خودرو و غیرواقعی بودن قیمتها خبر داده بود، در بازار تاثیرگذار شده و بازار را به رکودی عمیقتر فرو برد.
«کوروش طواحن» نمایشگاهدار در شمال پایتخت معتقد است: بازار منتظر اقدام عملی است و اینگونه حرفها، فقط رکود را شدیدتر میکند.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: ورود دلار به کانال ۲۷ هزار تومانی هم اگر تا چند وقت ادامه داشته باشد، بر صعودی شدن قیمتها تاثیرگذار میشود.
وی همچنین با بیان اینکه هنوز خبری از واردات خودرو نیست، ادامهداد: در خوشبینانهترین حالت این اتفاق میتواند به صورت محدود از بعد از تابستان ۱۴۰۱ بیفتد و با شرایط ارزی فعلی کشور، واردات خودرو در سال جاری بسیار دور از ذهن است.
امروز در فضای مجازی و سایتهای خودرویی در دسته مونتاژیها هر دستگاه هایما اس۷ توربوشارژ ۷۸۰ میلیون تومان، جک اس۵ حدود ۷۲۵ میلیون تومان، جک اس۳ نزدیک به ۵۰۷ میلیون تومان، جک جی۴ نزدیک به ۳۹۲ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۹ حدود ۹۵۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
در گروه خارجیها نیز هر دستگاه هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان، رنو کولئوس مدل ۲۰۱۸ نزدیک به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان، رنو تالیسمان ای۳ مدل ۲۰۱۸ حدود یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و فولوکس واگن تیگوان مدل ۲۰۱۸ حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشتر در خصوص واردات خودرو، تصریحکرد: واردات خودرو در مجموع میتواند برای این صنعت مفید باشد، اما در مقطع کنونی و به دلیل اینکه تعادل ارزی کشور به هم میریزد، مناسب نیست.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش