مشخصات مرسدس C63 AMG Coupe + تصاویر
پدال نیوز: کوپه کلاس سی در بالاترین مدل خود یعنی نسخه C63 AMG تکراری قوی از قدرتمندترین کوپه کلاس سی میباشد. نسخه ای که دو درب کمتر نسبت به برادر سدان خود داشته و خشونت بیشتری را میتوان در آن مشاهده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانه
هشت سیلندر V شکل مجهز به توربوشارژر دوقلوی آن برای چنین خودروی کوچکی
بیش از اندازه بزرگ و توانمند به نظر میرسد. برای تطابق با نیروی
فوقالعاده موتور، شاسی نیز تقویت شده، گلگیرها متورم گشته، لولههای خروجی
اگزوز به چهار عدد رسیده و یک دیفیوزر با تیغههای عمودی در انتهای خودرو
قرار داده شده است. شاید بتوان نزدیکترین خودرو به سبک این ماشین را مدل
سوپراسپرت AMG GT دانست.
آخرین مدل از کوپه C63 ترکیبی از یک طراحی مجلل و سرشار از تکنولوژی است. این خودرو میتواند با بهترینهای آئودی و BMW در کلاس مشابه رقابت کند و حتی گوشه چشمی به جلب نظر مشتریان پورشه نیز دارد. در عین حال کسانی که برای خرید یک AMG GT به اندازه کافی بودجه ندارند را بهسوی خود جلب میکند. در حالی که لااقل با دو صندلی در قسمت پشت، کمبود فضای کوپه AMG GT را نیز جبران میکند.
پلتفرم این خودرو با کلاس سی سدان و کراس اوور GLC و حتی نسل آینده کلاس E یکسان است.
پیشرانه ای که زیر هود این خودرو قرار میگیرد، همان موتور هشت سیلندر 4.0 لیتری با توربوی دوقلو است که با مرسدس AMG GT مشترک میباشد. ممکن است طرفداران سنتی بنز کوپه کلاس سی برای موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر با تنفس طبیعی نیز دلتنگ شوند. انتظار میرود که این موتور در دو سطح خروجی ارائه شود که نسخه استاندارد آن 469 اسب بخار و نسخه C63 S آن هم 503 اسب بخار نیرو تولید میکنند. گشتاور این مدلها نیز در ارقام 479 و 516 پوند فوت قرار میگیرد. انتقال نیرو د راین خودرو منحصراً به چرخهای عقب خواهد بود. گیربکس نیز از نوع هفت سرعته خودکار اسپید شیفت AMG میباشد. پیشبینی میشود که شتاب صفر تا صد این کوپه از چهار ثانیه کمتر باشد که رقم بسیار عالی میباشد.
این خودرو رقبایی چون آئودی RS5، ب ام و M4، کادیلاک ATS-V کوپه و لکسس RC F را پیش روی خود میبیند. ورود این خودرو به بازار از پاییز برنامهریزی شده و قیمتی بیش از 70 هزار دلار برای آن تخمین زده میشود.
آخرین مدل از کوپه C63 ترکیبی از یک طراحی مجلل و سرشار از تکنولوژی است. این خودرو میتواند با بهترینهای آئودی و BMW در کلاس مشابه رقابت کند و حتی گوشه چشمی به جلب نظر مشتریان پورشه نیز دارد. در عین حال کسانی که برای خرید یک AMG GT به اندازه کافی بودجه ندارند را بهسوی خود جلب میکند. در حالی که لااقل با دو صندلی در قسمت پشت، کمبود فضای کوپه AMG GT را نیز جبران میکند.
پلتفرم این خودرو با کلاس سی سدان و کراس اوور GLC و حتی نسل آینده کلاس E یکسان است.
پیشرانه ای که زیر هود این خودرو قرار میگیرد، همان موتور هشت سیلندر 4.0 لیتری با توربوی دوقلو است که با مرسدس AMG GT مشترک میباشد. ممکن است طرفداران سنتی بنز کوپه کلاس سی برای موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر با تنفس طبیعی نیز دلتنگ شوند. انتظار میرود که این موتور در دو سطح خروجی ارائه شود که نسخه استاندارد آن 469 اسب بخار و نسخه C63 S آن هم 503 اسب بخار نیرو تولید میکنند. گشتاور این مدلها نیز در ارقام 479 و 516 پوند فوت قرار میگیرد. انتقال نیرو د راین خودرو منحصراً به چرخهای عقب خواهد بود. گیربکس نیز از نوع هفت سرعته خودکار اسپید شیفت AMG میباشد. پیشبینی میشود که شتاب صفر تا صد این کوپه از چهار ثانیه کمتر باشد که رقم بسیار عالی میباشد.
این خودرو رقبایی چون آئودی RS5، ب ام و M4، کادیلاک ATS-V کوپه و لکسس RC F را پیش روی خود میبیند. ورود این خودرو به بازار از پاییز برنامهریزی شده و قیمتی بیش از 70 هزار دلار برای آن تخمین زده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟