آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۸۶۳
۰۹:۵۹
۱۴۰۰/۰۸/۰۴

مخالفت وزیر با طرح‌های خودرویی مجلس

پدال نیوز: طرح کمیسیون صنایع مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو از مسیر واردات و عرضه خودرو در بورس کالا چندان به مذاق رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت خوش نیامده و مشخص نیست با وجود این مخالفت‌ها، این طرح‌ها چه سرانجامی پیدا خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : طرح کمیسیون صنایع مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو از مسیر واردات و عرضه خودرو در بورس کالا چندان به مذاق رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت خوش نیامده و مشخص نیست با وجود این مخالفت‌ها، این طرح‌ها چه سرانجامی پیدا خواهند کرد. نمایندگان مجلس دهم و یازدهم به دنبال این بودند تا از مسیر خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز، واردات و عرضه خودرو در بورس کالا چالش‌های صنعت و بازار خودرو را به نوعی بر‌طرف کنند. خصوصی‌سازی مدنظر نمایندگان که به سد سخت شورای نگهبان برخورد کرد و کنار گذاشته شد این در شرایطی است که با وجود پیگیری مجلس، حالا وزیر صمت به طور صریح با دو طرح دیگر مجلس یعنی واردات و عرضه خودرو در بورس مخالفت کرده است. چندی پیش نمایندگان عضو کمیسیون صنایع در راستای اصلاح ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودرو را به طور مشروط و محدود مصوب کردند. اصلاح ماده ۴ در صحن علنی به رای گذاشته شد و توانست نظر موافق اکثر نمایندگان را کسب کند اما شورای نگهبان ایرادهایی به طرح یاد شده گرفت و آن را به مجلس عودت داد. در جلسه‌ای که برای رفع ایرادهای شورای نگهبان در کمیسیون صنایع تشکیل شد، وزیر صمت نیز حضور پیدا کرد و به طور مشخص از نمایندگان مجلس خواست تا طرح خود را تا پایان سال جاری به تعویق بیندازند. البته وزیر صمت در آن جلسه اعلام کرد با واردات خودرو در سال آینده موافق است. این اظهارنظر وزیر بیش از آنکه نشان‌دهنده موافقت او با طرح نمایندگان برای واردات خودرو باشد از سوی کارشناسان به خرید زمان توسط فاطمی‌امین تعبیر می‌شد.
مخالفت وزیر با طرح‌های خودرویی مجلس

اما چرا سکاندار وزارت صمت واردات خودرو را برنمی‌تابد؟ ایجاد نوسان ارزی در بازار و جمع کردن ارز از کف بازار برای واردات خودرو عمده دغدغه‌ای است که فاطمی‌امین در مخالفت خود با مصوبه اصلاحی مجلس عنوان کرد. در کنار دغدغه ارزی، فاطمی‌امین معتقد است که پیش از آزادسازی واردات باید تیراژ تولید خودرو را افزایش داد و زیرساخت‌های لازم را مهیا کرد.

در حالی این مساله به عنوان دلواپسی از سوی فاطمی‌امین ابراز می‌شود که به‌طور مشخص وزیر صمت مسوول تنظیم بازار ارز نیست و او باید تمام تمرکز خود را روی تنظیم بازار خودرو قرار دهد. از دیگر سو‌ مشخص نیست چرا فاطمی‌امین واردات خودرو به کشور را به رشد تیراژ خودروسازان گره زده است؟ همچنین منظور خود را از ایجاد زیر‌ساخت به‌طور شفاف بیان نکرده است. از سوی دیگر وزیر صمت دولت سیزدهم در مراسم رونمایی از خودروی تارا اتوماتیک نیز مخالفت خود با عرضه خودرو از مسیر بورس کالا را علنی کرد.

اعلام مخالفت وزیر با عرضه خودرو از مسیر بورس کالا در حالی است که نمایندگان عضو کمیسیون صنایع مشغول چکش‌کاری طرح خود هستند و قصد دارند بعد از نهایی شدن آن در کمیسیون این طرح را در صحن علنی به رای بگذارند. با وجود اینکه طراحان طرح عرضه خودرو از مسیر بورس کالا معتقدند این مسیر می‌تواند علاوه بر اینکه بساط دلالی را از بازار خودرو جمع کند، خودرو را به دست مصرف‌کننده واقعی رسانده و سر و سامانی به وضعیت مالی خودروسازان دهد، اما وزیر صمت نظری غیر از این دارد. فاطمی‌امین عرضه خودرو در بورس را مفهومی نادرست می‌داند و معتقد است بورس سازوکاری برای کامودیتی‌ها و کالاهای پایه‌ای دارد و خودرو به هیچ عنوان در مصداق آن قرار نمی‌گیرد.

با توجه به مخالفت وزیر صمت با ایده‌های نمایندگان مجلس برای حل چالش‌های پیش روی بازار خودرو، به نظر می‌رسد نمایندگان دو راه پیش‌رو داشته باشند. راه اول این است که طرح‌های خودرویی خود را با جدیت پیگیری کنند و راه دوم این است که با توجه به همسویی که کلان مجلس با دولت سیزدهم دارد، چنانچه نتوانند وزیر صمت را درباره طرح خود به نوعی قانع کنند، بحث واردات و عرضه خودرو در بورس را بایگانی کرده و دیگر پیگیر آن نباشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود